一种智能电动车的发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术创造公开了一种智能电动车的发电装置，包括机体外壳，所述机体外壳的一侧设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转动环，所述转动环的一侧连接有锁紧管，所述转动槽的底部连接有锁紧杆，所述转动环螺纹连接在锁紧杆上，所述机体外壳的一侧设有安装口，所述锁紧管的一端穿过安装口，所述机体外壳的另一侧设有卡接槽，所述卡接槽内卡接有第一卡接件，所述机体外壳的另一侧设有与卡接槽连通的螺纹口。本发明专利技术创造转动转动杆，可以使得两个齿条杆向一侧移动，继而使得两个第二卡接件可以向内侧移动，使得卡接的效果更佳，方便使用者使用，为使用者提供了一种智能电动车的发电装置。

【技术实现步骤摘要】
一种智能电动车的发电装置
本专利技术创造涉及风能发电设备
，尤其涉及一种智能电动车的发电装置。
技术介绍
真正的智能电动车是拥有一个智能操作系统，并命名为“E-cpu”。“E-cpu”类似于电脑中的处理器，可以精确处理信息、控制电器系统、动力系统，提升全车操控性能，同时具备与外界智能设备沟通的能力。真正的智能电动车是具备：内置芯、外置联，是由新日电动车提出的，但是目前的风能发电设备不能实现多重卡接效果，并且调节效果不佳，从而不方便使用者使用。专利技术创造内容本专利技术创造的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：风能发电设备不能实现多重卡接效果，并且调节效果不佳，从而不方便使用者使用，而提出的一种智能电动车的发电装置。为了实现上述目的，本专利技术创造采用了如下技术方案：一种智能电动车的发电装置，包括机体外壳，所述机体外壳的一侧设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转动环，所述转动环的一侧连接有锁紧管，所述转动槽的底部连接有锁紧杆，所述转动环螺纹连接在锁紧杆上，所述机体外壳的一侧设有安装口，所述锁紧管的一端穿过安装口，所述机体外壳的另一侧设有卡接槽，所述卡接槽内卡接有第一卡接件，所述机体外壳的另一侧设有与卡接槽连通的螺纹口，所述螺纹口内插设有锁紧杆，所述锁紧杆的一端穿过螺纹口并连接有第一转动块，所述锁紧杆的另一端穿过螺纹口并螺纹连接在第一卡接件上，所述卡接槽内设有限位框，所述限位框的一端插设有固定杆，所述固定杆的一端设有凸块，所述凸块位于限位框内，所述固定杆远离限位框的一端连接在第一卡接件，所述机体外壳的上方设有第一凹槽，所述机体外壳的下方设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间通过限位口连通，所述限位口内对称设有第二卡接件。优选的，所述第二卡接件的一侧连接有齿条杆，所述第二凹槽的一侧内壁上设有插槽，所述齿条杆远离第二卡接件的一端插设于插槽内。优选的，两个所述齿条杆之间设有转动轮，所述转动轮的一侧设有卡接块，所述转动轮的一侧设有转动杆。优选的，所述转动杆的侧面设有环形槽，所述环形槽的底部粘接有防滑垫，所述防滑垫采用橡胶材质。优选的，所述第二卡接件的一端设有夹持装置，所述夹持装置由两个夹持爪组成。优选的，所述第一转动块和锁紧杆之间为一体成型。与现有技术相比，本专利技术创造的有益效果是：操作方便，结构简单，可以将整个装置稳定锁紧于一定位置上，转动转动环，从而使得锁紧管的一端穿过安装口，并连接于一定位置上，转动第一转动块，从而使得第一卡接件可以快速向一侧移动，进而使得第一卡接件可以卡接于一定位置上，转动转动杆，可以使得两个齿条杆向一侧移动，继而使得两个第二卡接件可以向内侧移动，使得卡接的效果更佳，方便使用者使用，为使用者提供了一种智能电动车的发电装置。附图说明图1为本专利技术创造提出的一种智能电动车的发电装置的结构示意图；图2为本专利技术创造提出的一种智能电动车的发电装置的侧面结构示意图。图中：1机体外壳、2锁紧管、3转动环、4锁紧杆、5第二卡接件、6齿条杆、7转动轮、8转动杆、9限位框、10凸块、11第一转动块、12锁紧杆、13固定杆、14第一卡接件。具体实施方式下面将结合本专利技术创造实施例中的附图，对本专利技术创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术创造一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。参照图1-2，一种智能电动车的发电装置，包括机体外壳1，机体外壳1的一侧设有转动槽，转动槽内转动连接有转动环3，转动环3的一侧连接有锁紧管2，转动槽的底部连接有锁紧杆4，转动环3螺纹连接在锁紧杆4上，机体外壳1的一侧设有安装口，锁紧管2的一端穿过安装口，机体外壳1的另一侧设有卡接槽，卡接槽内卡接有第一卡接件14，机体外壳1的另一侧设有与卡接槽连通的螺纹口，螺纹口内插设有锁紧杆12，锁紧杆12的一端穿过螺纹口并连接有第一转动块11，锁紧杆12的另一端穿过螺纹口并螺纹连接在第一卡接件14上，卡接槽内设有限位框9，限位框9的一端插设有固定杆13，固定杆13的一端设有凸块10，凸块10位于限位框9内，固定杆13远离限位框9的一端连接在第一卡接件14，机体外壳1的上方设有第一凹槽，机体外壳1的下方设有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽之间通过限位口连通，限位口内对称设有第二卡接件5；第二卡接件5的一侧连接有齿条杆6，第二凹槽的一侧内壁上设有插槽，齿条杆6远离第二卡接件5的一端插设于插槽内；两个齿条杆6之间设有转动轮7，转动轮7的一侧设有卡接块，转动轮7的一侧设有转动杆8；转动杆8的侧面设有环形槽，环形槽的底部粘接有防滑垫，防滑垫采用橡胶材质；第二卡接件5的一端设有夹持装置，夹持装置由两个夹持爪组成；第一转动块11和锁紧杆12之间为一体成型；可以将整个装置稳定锁紧于一定位置上，转动转动环3，从而使得锁紧管2的一端穿过安装口，并连接于一定位置上，转动第一转动块11，从而使得第一卡接件14可以快速向一侧移动，进而使得第一卡接件14可以卡接于一定位置上，转动转动杆8，可以使得两个齿条杆6向一侧移动，继而使得两个第二卡接件5可以向内侧移动，使得卡接的效果更佳。本专利技术创造中，使用者使用该装置时，可以将整个装置稳定锁紧于一定位置上，转动转动环3，从而使得锁紧管2的一端穿过安装口，并连接于一定位置上，转动第一转动块11，从而使得第一卡接件14可以快速向一侧移动，进而使得第一卡接件14可以卡接于一定位置上，转动转动杆8，可以使得两个齿条杆6向一侧移动，继而使得两个第二卡接件5可以向内侧移动，使得卡接的效果更佳，方便使用者使用。以上所述，仅为本专利技术创造较佳的具体实施方式，但本专利技术创造的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术创造揭露的技术范围内，根据本专利技术创造的技术方案及其专利技术创造构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术创造的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能电动车的发电装置，包括机体外壳(1)，其特征在于，所述机体外壳(1)的一侧设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转动环(3)，所述转动环(3)的一侧连接有锁紧管(2)，所述转动槽的底部连接有锁紧杆(4)，所述转动环(3)螺纹连接在锁紧杆(4)上，所述机体外壳(1)的一侧设有安装口，所述锁紧管(2)的一端穿过安装口，所述机体外壳(1)的另一侧设有卡接槽，所述卡接槽内卡接有第一卡接件(14)，所述机体外壳(1)的另一侧设有与卡接槽连通的螺纹口，所述螺纹口内插设有锁紧杆(12)，所述锁紧杆(12)的一端穿过螺纹口并连接有第一转动块(11)，所述锁紧杆(12)的另一端穿过螺纹口并螺纹连接在第一卡接件(14)上，所述卡接槽内设有限位框(9)，所述限位框(9)的一端插设有固定杆(13)，所述固定杆(13)的一端设有凸块(10)，所述凸块(10)位于限位框(9)内，所述固定杆(13)远离限位框(9)的一端连接在第一卡接件(14)，所述机体外壳(1)的上方设有第一凹槽，所述机体外壳(1)的下方设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间通过限位口连通，所述限位口内对称设有第二卡接件(5)。

【技术特征摘要】
1.一种智能电动车的发电装置，包括机体外壳(1)，其特征在于，所述机体外壳(1)的一侧设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转动环(3)，所述转动环(3)的一侧连接有锁紧管(2)，所述转动槽的底部连接有锁紧杆(4)，所述转动环(3)螺纹连接在锁紧杆(4)上，所述机体外壳(1)的一侧设有安装口，所述锁紧管(2)的一端穿过安装口，所述机体外壳(1)的另一侧设有卡接槽，所述卡接槽内卡接有第一卡接件(14)，所述机体外壳(1)的另一侧设有与卡接槽连通的螺纹口，所述螺纹口内插设有锁紧杆(12)，所述锁紧杆(12)的一端穿过螺纹口并连接有第一转动块(11)，所述锁紧杆(12)的另一端穿过螺纹口并螺纹连接在第一卡接件(14)上，所述卡接槽内设有限位框(9)，所述限位框(9)的一端插设有固定杆(13)，所述固定杆(13)的一端设有凸块(10)，所述凸块(10)位于限位框(9)内，所述固定杆(13)远离限位框(9)的一端连接在第一卡接件(14)，所述机体外壳(1)的上方设有第一凹槽，所述机体...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙斌，
申请(专利权)人：天津市禧福珑电动自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12