轻便的电动自行两用车制造技术

本发明专利技术涉及一种轻便的电动自行两用车，它既有电动自行车的省力，又有自行车骑行的轻便灵活，它的结构是；①在电动自行车的前方和后面都设置铭牌；②把电动自行车的车架和电池制造成一体；③采用了两个电池和一个超级电脑为电动自行车供电；④每台车带一个记录身份的磁卡；⑤充电插口上有锁具；⑥保留自行车骑行轻便灵活的功能，因此是一种城市里短途出行的重要交通工具，对消除城市空气污染和雾霾天气，解决城市的交通堵塞能起到重要作用。

【技术实现步骤摘要】
轻便的电动自行两用车
本专利技术涉及一种电动自行车，它有电动自行车的省力又有自行车骑行的轻便灵活，是一种城市里短途出行的交通工具，普及它能在消除城市空气污染和解决交通堵塞中能起到重要作用。
技术介绍
随着城市空气污染和雾霾天气越来越严重，同时城市交通堵塞也长期无法得到解决，对城市的发展和建设影响非常严重，为了解决上述问题需要尽快通过技术创新，专利技术出适合在城市里普及的短途出行交通工具，这样城市里公路上汽车的数量就会减少，因此城市的空气污染和交通堵塞就会降低，因此我专利技术了一种轻便的电动自行两用车，它既有电动自行车的省力还有自行车骑行的方便灵活，因此是城市里用做短途出行的理想交通工具，由于它的使用成本非常低因此能够迅速普及，对解决城市的空气污染和交通堵塞会起到重要作用。
技术实现思路
本专利技术轻便的电动自行两用车的主要特征是；能够在存车处里大量，同厂家，同型号，同颜色，的电动自行车里迅速识别和找到自己的车，同时能够从源头上消除电池对环境的污染，还能够通过配备2个电池和一个超级电容，利用它们的相互配合把公路下坡路面产生的势能和电动自行车刹车减速时的势能，都通过小型发电机转换成电能为电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术是一种轻便的电动自行两用车其主要特征是；①在电动自行车的前方和后面都设置铭牌要普及电动自行车必须首先解决，能够在存车处里大量同厂家，同型号，同颜色，的电动自行车里能够迅速找到自己的车。为了解决这个问题需要在电动自行车的前方设置一个(3‑5)米内能够迅速识别的铭牌，在电动自行车的后面也设置一个(3‑7)米能够迅速识别的铭牌，要求是车架和铭牌要制造成一体，任何人都不能在不破坏铭牌的情况下能拿下铭牌或者是换上新的铭牌，同时还要在车架上用钢印打上容易识别的，出厂年份和出厂编号，②把电动自行车的车架和电池制造成一体，要把电动自行车的车架和电池制造成一体，然后在车架和电池上安装，车把，车座，车轮...

【技术特征摘要】
1.本发明是一种轻便的电动自行两用车其主要特征是；①在电动自行车的前方和后面都设置铭牌要普及电动自行车必须首先解决，能够在存车处里大量同厂家，同型号，同颜色，的电动自行车里能够迅速找到自己的车。为了解决这个问题需要在电动自行车的前方设置一个(3-5)米内能够迅速识别的铭牌，在电动自行车的后面也设置一个(3-7)米能够迅速识别的铭牌，要求是车架和铭牌要制造成一体，任何人都不能在不破坏铭牌的情况下能拿下铭牌或者是换上新的铭牌，同时还要在车架上用钢印打上容易识别的，出厂年份和出厂编号，②把电动自行车的车架和电池制造成一体，要把电动自行车的车架和电池制造成一体，然后在车架和电池上安装，车把，车座，车轮，后拖架，中轴，脚踏板……等部件后就组装成完整的电动自行车，电动自行车车架上都要用钢印打上容易识别的出厂编号，同时每个电池上都要有一个无法更改的出厂序号，更换电池时必须到专卖店用同型号，同规格的电池进行更换，同时要记录换下电池的出厂编号，还要记录新换上电池的出厂编号，对有用的材料厂家要进行回收利用、对有害的物质要进行还原和无害化处理，从源头上解决电池污染环境的问题，这是大规模普及电动自行车必须具备的条件。③电动自行车的供电方式电动自行车供电采用两个电池轮换供电，每个电池带一个供电开关，同时还带一个超级电容和一台用车轮带动的小发电机，电动自行车行驶时先用电池1和超级电容供电，电池1消耗一定的电量后就进入循环充电过程，方法是用电池2为电动自行车供电同时把下坡和刹车减速时的势能通过小发电机转化成电能，为电池1和超级电容充电充，超级电容充电3次后，改用电池1为电动自行车供电同时把下坡和刹车减速时的势能通过小发电机转化成电能，为电池2和超级电容充电充，超级电容充电3次后，再进入下一轮充放电的过程，这样通过小发电机把下坡的势能和刹车减速的势能都转化成电能，然后不断为电池和超级电容轮换充电就能大幅度提高电池的行驶距离，(需要说明一点，超级电容作为一个单元要优先使用，就是充满电后马上和供电电池一起为电动自行车供电)使用这样不断循环的充放电过程，就...

【专利技术属性】
技术研发人员：李全瑞，
申请(专利权)人：李全瑞，
类型：发明
国别省市：河北,13