The utility model relates to a diesel processing technology field, and discloses a device for measuring gear distraction to a diesel engine body comprises a baffle opening, one side of the baffle is fixedly connected with a magnetic disk surface, thread connection through the baffle and extends to the magnetic disk inside the first screw side magnetic force plate is fixedly connected with a joint. The joint surface is sheathed with a horizontal tube, one side of the bottom end of the horizontal pipe is fixedly connected with a pad under the surface of the pad block is fixedly connected with the in-line diesel engine, the screw thread surface pad connected with the penetrating and extending to inline second screws inside the engine body, away from the end of the cross tube magnetic disk by third screw thread is connected with a table frame. By measuring the distraction device file engine block, by setting the magnetic disk, magnetic disk and design for in-line diesel engine body bottom plane fitting, and fixed on the straight side of diesel machine body bottom plane, to accurately monitor the measurement of mobile content, to ensure the reliability and safety of the body opening open monitoring measurement.
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机机体开档撑开测量用装置
本技术涉及柴油机加工
,具体为一种柴油机机体开档撑开测量用装置。
技术介绍
机体是柴油机的关重零件之一,其结构复杂,技术要求高,机体曲轴孔精度在H6-H7之间,结构形式为倒挂式轴承,曲轴孔为哈呋装配结构,在轴承盖对号装配之后再进行精加工,直列柴油机机体曲轴孔半精镗,开档、哈呋面精加工完后,需装配轴承盖(主要是各档单配,需保证轴承盖与机身开档每档以0-0.03mm过盈量装配在机体上)后再精镗曲轴孔。因此柴油机机体装配轴承盖难度大、过程复杂,给轴承盖的装配带来了很大的困难,为此,我们提出了一种柴油机机体开档撑开测量用装置来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种柴油机机体开档撑开测量用装置,具备操作简单的优点,解决了现有设备操作复杂的问题。(二)技术方案为实现上述操作简单的目的,本技术提供如下技术方案:一种柴油机机体开档撑开测量用装置,包括挡板,所述挡板的一侧固定连接有磁力盘,所述挡板的表面螺纹连接有贯穿并延伸至磁力盘内部的第一螺钉,所述磁力盘的一侧固定连接有接头,所述接头的表面套接有横管,所述横管底端的一侧固定连接有垫块,所述垫块的下表面固定连接有直列柴油机机体,所述垫块的表面螺纹连接有贯穿并延伸至直列柴油机机体内部的第二螺钉,所述横管远离磁力盘的一端通过第三螺钉螺纹连接有表架,所述表架的一端固定连接有堵头。优选的,所述表架的内部固定安装有千分表。优选的,所述第一螺钉的型号为M4*8,所述第二螺钉的型号为M6*10,所述第三螺钉的型号为M4*15。优选的,所述接头表面的形状与横管内 ...
【技术保护点】
一种柴油机机体开档撑开测量用装置,包括挡板(1),其特征在于:所述挡板(1)的一侧固定连接有磁力盘(3),所述挡板(1)的表面螺纹连接有贯穿并延伸至磁力盘(3)内部的第一螺钉(2),所述磁力盘(3)的一侧固定连接有接头(4),所述接头(4)的表面套接有横管(5),所述横管(5)底端的一侧固定连接有垫块(7),所述垫块(7)的下表面固定连接有直列柴油机机体(11),所述垫块(7)的表面螺纹连接有贯穿并延伸至直列柴油机机体(11)内部的第二螺钉(6),所述横管(5)远离磁力盘(3)的一端通过第三螺钉(8)螺纹连接有表架(9),所述表架(9)的一端固定连接有堵头(10)。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机机体开档撑开测量用装置,包括挡板(1),其特征在于:所述挡板(1)的一侧固定连接有磁力盘(3),所述挡板(1)的表面螺纹连接有贯穿并延伸至磁力盘(3)内部的第一螺钉(2),所述磁力盘(3)的一侧固定连接有接头(4),所述接头(4)的表面套接有横管(5),所述横管(5)底端的一侧固定连接有垫块(7),所述垫块(7)的下表面固定连接有直列柴油机机体(11),所述垫块(7)的表面螺纹连接有贯穿并延伸至直列柴油机机体(11)内部的第二螺钉(6),所述横管(5)远离磁力盘(3)的一端通过第三螺钉(8)螺纹连接有表架(9),所述表架(9)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:麻阿妍,卫冬冬,
申请(专利权)人:陕西柴油机重工有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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