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一种电动摩托车立体停车库制造技术

技术编号:17273022 阅读:160 留言:0更新日期:2018-02-15 05:40
本实用新型专利技术公开了一种电动摩托车立体停车库,包括立体车库架、车位总成、驱动装置和升降控制系统;驱动装置和8‑14个车位总成设在立体车库架上,升降控制系统固定在立体车库架的底部,升降控制系统与驱动装置电性连接,车位总成通过三角连接板与驱动装置连接,所述的立体车库架设有轨道,升降控制系统通过控制驱动装置将车位总成沿着轨道上升和下降。该停车库占地面积小,有效解决了电动车和摩托车停车困难的问题,并且设置充电装置,让电动车停放安全的同时还可以充电。

【技术实现步骤摘要】
一种电动摩托车立体停车库
本技术涉及立体停车库
,具体是一种电动摩托车立体停车库。
技术介绍
目前的垂直循环立体车库,通过转盘转动,带动大链条上的车位进行升降,从而达到存车与取车的目的。此类立体车库通常只停放轿车,SUV等四轮交通工具,不停放电动摩托车,电动摩托车都是停放在路边,且车量大,需要很大的停车空间,占地面积大,停车时不能充电,且停车不安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,而提供一种电动摩托车立体停车库,该停车库占地面积小,停车安全。实现本技术目的的技术方案是:一种电动摩托车立体停车库,包括立体车库架、车位总成、驱动装置和升降控制系统;驱动装置和8-14个车位总成设在立体车库架上,升降控制系统固定在立体车库架的底部,升降控制系统与驱动装置电性连接,车位总成通过三角连接板与驱动装置连接,所述的立体车库架设有轨道,升降控制系统通过控制驱动装置将车位总成沿着轨道上升和下降。所述的轨道包括内轨道和外轨道;外轨道用于稳定车位总成,防止车位总成在升降过程中剧烈摇晃。所述的驱动装置,包括减速机、齿轮、驱动大链条、驱动盘和驱动轴,齿轮和驱动盘同轴设在驱动轴上,减速机固定在立本文档来自技高网...
一种电动摩托车立体停车库

【技术保护点】
一种电动摩托车立体停车库,其特征在于,包括立体车库架、车位总成、驱动装置和升降控制系统;驱动装置和8‑14个车位总成设在立体车库架上,升降控制系统固定在立体车库架的底部,升降控制系统与驱动装置电性连接,车位总成通过三角连接板与驱动装置连接,所述的立体车库架设有轨道,升降控制系统通过控制驱动装置将车位总成沿着轨道上升和下降。

【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车立体停车库,其特征在于,包括立体车库架、车位总成、驱动装置和升降控制系统;驱动装置和8-14个车位总成设在立体车库架上,升降控制系统固定在立体车库架的底部,升降控制系统与驱动装置电性连接,车位总成通过三角连接板与驱动装置连接,所述的立体车库架设有轨道,升降控制系统通过控制驱动装置将车位总成沿着轨道上升和下降。2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车立体停车库,其特征在于,所述的轨道包括内轨道和外轨道;外轨道用于稳定车位总成,防止车位总成在升降过程中剧烈摇晃。3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车立体停车库,其特征在于,所述的驱动装置,包括减速机、齿轮、驱动大链条、驱动盘和驱动轴,齿轮和驱动盘同轴设在驱动轴上,减速机固定在立体车库架的横梁上通过小链条与齿轮传动连接,驱动大链条设在内轨道上与驱动盘传动连接,三角连接板与驱动大链条连接。4.根据权利要求1所述的一种电动摩托车立体停车库,其特征在于,所述的车位总成,包括载车板、车位拉杆、车位横梁、车辆固定装置和充电装置;车位拉杆下端与载车板连...

【专利技术属性】
技术研发人员:张衡
申请(专利权)人:张衡
类型:新型
国别省市:广西,45

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