共享自行车停车桩、停放系统、停车方法及取车方法技术方案

本发明专利技术公开了一种共享自行车停车桩、停放系统、停车方法及取车方法，所述停车桩包括桩体，所述桩体包括多个固定相连的停车位，每个停车位为至少两层结构，包括升降装置和至少两个从上到下依次设置的夹持装置，所述夹持装置的数量与停车位的层数相对应，所述升降装置用于带动除一层外的夹持装置上升或下降，升降装置和至少两个夹持装置分别与控制模块相连，所述停放系统包括控制模块以及多个停车桩，所述控制模块分别与多个停车桩相连。本发明专利技术一次能完成多辆共享自行车的停放，利用率高，操作简单，使用方便，传动平稳，安全可靠。

Shared bicycle parking pile, parking system, parking method and method of taking car

The invention discloses a shared bicycle parking, parking system, parking pile method and method for car parking, the pile comprises a pile body, the pile body comprises a plurality of connected fixed parking spaces, each parking space for at least two layer structure, which comprises a lifting device and at least two from top to bottom set the clamping device, the clamping device and the number of parking spaces in the number corresponding to the lifting device is used for driving in the outer layer of the clamping device is increased or decreased, the lifting device and at least two clamping devices are respectively connected with the control module, the parking system comprises a control module and a plurality of parking pile, the control module is respectively connected with a plurality of parking pile. The invention can complete the parked of a number of shared bicycles at once, with high utilization rate, simple operation, convenient use, smooth transmission and safe and reliable transmission.

【技术实现步骤摘要】
共享自行车停车桩、停放系统、停车方法及取车方法
本专利技术涉及一种停车桩、停放系统及方法，尤其是一种共享自行车停车桩、停放系统、停车方法及取车方法，属于共享自行车停放领域。
技术介绍
生活工作外出时，有些路线较短，没有公交车和地铁，或者上班路径较短，高峰期公共交通工具拥挤等问题，越来越多人们开始选用共享自行车，解决家门口到公交车站或地铁，或者上班地点到公交车站和地铁，或者公交车换成等问题。目前，虽然出现了一些针对共享自行车的停放方式，但都存在问题，如ofo、Mobike、Bluegogo、MTshare等品牌的共享自行车可随意停放，虽然一定程度上方便了用户的停放，却造成了公路及道路过道中经常能够看见乱停放的共享自行车，给其他正常的交通和出行人们带来了麻烦，同时用手机app导航经常寻找不到共享自行车，甚至大量的共享自行车被停放至私人院子里，没有实现共享。
技术实现思路
本专利技术的第一个目的是为了解决上述现有技术的缺陷，提供了一种共享自行车停车桩，该停车桩结构简单，一次能完成多辆共享自行车的停放，利用率高，操作简单，使用方便，传动平稳，安全可靠。本专利技术的第二个目的在于提供一种共享自行车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享自行车停车桩，其特征在于：包括桩体，所述桩体包括多个固定相连的停车位，每个停车位为至少两层结构，包括升降装置和至少两个从上到下依次设置的夹持装置，所述夹持装置的数量与停车位的层数相对应，所述升降装置用于带动除一层外的夹持装置上升或下降，升降装置和至少两个夹持装置分别与控制模块相连。

【技术特征摘要】
1.一种共享自行车停车桩，其特征在于：包括桩体，所述桩体包括多个固定相连的停车位，每个停车位为至少两层结构，包括升降装置和至少两个从上到下依次设置的夹持装置，所述夹持装置的数量与停车位的层数相对应，所述升降装置用于带动除一层外的夹持装置上升或下降，升降装置和至少两个夹持装置分别与控制模块相连。2.根据权利要求1所述的一种共享自行车停车桩，其特征在于：每个停车位还包括锁紧装置，锁紧装置的数量与除一层外的夹持装置数量相对应，锁紧装置与控制模块相连。3.根据权利要求1所述的一种共享自行车停车桩，其特征在于：所述升降装置包括伺服电机、螺旋丝杆和螺母滑块，所述螺母滑块设置在螺旋丝杆上，螺母滑块的数量与除一层外的夹持装置数量相对应，所述伺服电机用于带动螺旋丝杆转动，使螺母滑块上升或下降。4.根据权利要求3所述的一种共享自行车停车桩，其特征在于：每个夹持装置包括夹持架，一层的夹持装置的夹持架上设有前夹具，除一层外的夹持装置的夹持架上设有前夹具和后夹具，前夹具用于夹持自行车轮胎，后夹具用于夹持螺母滑块。5.根据权利要求4所述的一种共享自行车停车桩，其特征在于：除一层外的夹持装置的夹持架上设有限位槽。6.根据权利要求4所述的一种共享自行车停车桩，其特征在于：除一层外的夹持装置的夹持架前端底部设有复位活...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春，赖新达，
申请(专利权)人：北京理工大学珠海学院，
类型：发明
国别省市：广东,44