交替踩踏式省力自行车传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种交替踩踏式省力自行车传动装置，包括车轮和主轴，主轴的两端分别设有通过交替往复摆动使主轴正、反向转动的第一踏板总成和第二踏板总成，主轴与车轮之间设有不管主轴正向或反向转动均能使车轮向同一方向旋转的变速箱，变速箱输出端与车轮相适配。本实用新型专利技术提供的交替踩踏式省力自行车传动装置，人员踩在该自行车的踏板上也能站稳，可省略座椅，而且下踩踏板时能充分利用人体的力量，配合变速箱的使用，省力效果更明显。

Alternately stampede power saving bicycle drive device

The utility model discloses a pedal type bicycle alternating transmission device, comprising a wheel and spindle, spindle are respectively arranged at both ends of the first pedal alternately reciprocating swing forward and backward rotate the spindle assembly and second pedal assembly, either forward or reverse rotation of the spindle can make the wheels rotate to the same direction of the gearbox the wheel is arranged between the main shaft and the gearbox, and the output end of the wheel is matched. The utility model provides an alternating trampling labor saving bicycle transmission device, and a person can step on the pedal of the bicycle, and it can also be stable, and the seat can be omitted. Moreover, when stepping on the pedal, the human body's strength can be fully utilized, and with the use of the gearbox, the labor saving effect is more obvious.

【技术实现步骤摘要】
交替踩踏式省力自行车传动装置
本技术涉及自行车
，尤其涉及一种交替踩踏式省力自行车传动装置。
技术介绍
随着社会的发展，耗能车辆越来越多，对社会环境造成严重污染破坏，然而人们宁愿使用污染大的车辆，也极少选用虽然经济环保但使用费劲的自行车。而现有的自行车采用踏板链条式结构，其省力效果一般。为此需要设计一种能充分发挥人体力量、使用快捷、省力环保的自行车。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种交替踩踏式省力自行车传动装置，人员踩在该自行车的踏板上也能站稳，可省略座椅，而且下踩踏板时能充分利用人体的力量，配合变速箱的使用，省力效果更明显。为实现上述目的，本技术提供一种交替踩踏式省力自行车传动装置，包括车轮和主轴，主轴的两端分别设有通过交替往复摆动使主轴正、反向转动的第一踏板总成和第二踏板总成，主轴与车轮之间设有不管主轴正向或反向转动均能使车轮向同一方向旋转的变速箱，变速箱输出端与车轮相适配。作为本技术的进一步改进，所述变速箱内设有与所述主轴同轴布置的主齿轮，还设有两两分别同轴布置的第一单向齿轮和第一变向齿轮、第二单向齿轮和第二变向齿轮，第一单向齿轮和第二单向齿轮两者传递力矩时的旋转方向相反且均本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交替踩踏式省力自行车传动装置，包括车轮(5)和主轴(3)，其特征在于，主轴(3)的两端分别设有通过交替往复摆动使主轴(3)正、反向转动的第一踏板总成(1)和第二踏板总成(2)，主轴(3)与车轮(5)之间设有不管主轴(3)正向或反向转动均能使车轮(5)向同一方向旋转的变速箱(6)，变速箱(6)输出端与车轮(5)相适配。

【技术特征摘要】
1.一种交替踩踏式省力自行车传动装置，包括车轮(5)和主轴(3)，其特征在于，主轴(3)的两端分别设有通过交替往复摆动使主轴(3)正、反向转动的第一踏板总成(1)和第二踏板总成(2)，主轴(3)与车轮(5)之间设有不管主轴(3)正向或反向转动均能使车轮(5)向同一方向旋转的变速箱(6)，变速箱(6)输出端与车轮(5)相适配。2.根据权利要求1所述的一种交替踩踏式省力自行车传动装置，其特征在于，所述变速箱(6)内设有与所述主轴(3)同轴布置的主齿轮(61)，还设有两两分别同轴布置的第一单向齿轮(62)和第一变向齿轮(63)、第二单向齿轮(64)和第二变向齿轮(65)，第一单向齿轮(62)和第二单向齿轮(64)两者传递力矩时的旋转方向相反且均与主齿轮(61)相啮合，第一变向齿轮(63)和第二变向齿轮(65)之间啮合有惰轮(66)；第一变向齿轮(63)所在的轴与变速箱(6)输出端之间设有变速机构(67)。3.根据权利要求2所述的一种交替踩踏式省力自行车传动装置，其特征在于，所述变速机构(67)包括与第一变向齿轮(63)同轴布置的第一变速齿轮(671)，还包括第二变速齿轮(672)，第二变速齿轮(672)上包括半径不同的第一齿面和第二齿面，变速机构(67)包括用于驱使第二变速齿轮(672)沿其轴向移动、使第一齿面与第一变速齿轮(671)相啮合或使第二齿面与第一变向齿轮(63)相啮合的操作杆(675)。4.根据权利要求3所述的一种交替踩踏式省力自行车传动装置，其特征在于，所述变速机构(67)包括与第二变速齿轮(672)同轴布置的第三变速齿轮(673)，还包括与该第三变速齿轮(673)啮合的第四变速齿轮(67...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓善章，
申请(专利权)人：蒙山县生产力促进中心，
类型：新型
国别省市：广西,45