具有集成冷板组件的车辆电池热电装置及其组装方法制造方法及图纸

一种对部件进行热调节的冷却系统包括电池和支撑该电池的散热器。多重热电装置结合于散热器，例如，使用焊料或钎料，其提供更好地热量传输。冷板组件操作性热接合于各热电装置。

Vehicle battery thermoelectric device with integrated cold plate assembly and its assembly method

A cooling system for heat regulating components includes a battery and a radiator that supports the battery. Multiple thermoelectric devices are combined with radiators, for example, using solder or solder, which provide better heat transfer. The operational heat of the cold plate assembly is joined to the thermoelectric devices.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有集成冷板组件的车辆电池热电装置及其组装方法相关申请的交叉引用本申请要求于2015年6月10日提交的美国临时专利申请62/173,507的优先权，该申请通过引用并入本文。
技术介绍
本公开涉及用于冷却车辆部件例如电池的模块。尤其是，本公开涉及用于提供所述模块的集成热电装置和冷板组件及其组装方法。锂离子电池用于乘客和其他类型的车辆中，以为向车辆提供推进力的电动机提供动力。这样的电池可产生大量的热量，使得电池必须被冷却以防止性能下降。已经提出了一种类型的车辆电池冷却装置，其包括接近电池且邻近冷却板组件设置的热电模块。该热电模块包括基于帕耳帖效应工作的热电装置，以提供临近于电池的冷却。传输通过热电装置的热量被排放至冷板组件，此冷板组件可能具有在其中循环并被送至热交换器的冷却流体。希望设计冷却装置，以便将热量高效地传输通过冷却装置内的一些部件，同时使冷却装置内的其他部件绝热。
技术实现思路
在一个示例实施方式中，一种对构件进行热调节的冷却系统包括电池和支撑该电池的散热器。多重热电装置结合于该散热器。冷板组件与各热电装置操作性热接合。在上述更进一步的实施方式中，冷板组件紧固于各热电装置。在上述任何更进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于对部件进行热调节的冷却系统，所述冷却系统包括：电池；支撑所述电池的散热器；结合于所述散热器的多重热电装置；以及与各热电装置操作性热接合的冷板组件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.10 US 62/173,5071.一种用于对部件进行热调节的冷却系统，所述冷却系统包括：电池；支撑所述电池的散热器；结合于所述散热器的多重热电装置；以及与各热电装置操作性热接合的冷板组件。2.如权利要求1所述的冷却系统，其中，冷板组件紧固于各热电装置。3.如权利要求2所述的冷却系统，包括将冷板组件结合到热电装置的热薄膜。4.如权利要求1所述的冷却系统，其中，所述多重热电装置包括通过具有第一熔点的第一焊料紧固于冷侧和热侧基板的p-n材料，并且通过具有低于第一熔点的第二熔点的第二焊料将热电装置紧固于散热器。5.如权利要求4所述的冷却系统，包括通过环氧树脂紧固于冷侧基板的冷侧板。6.如权利要求4所述的冷却系统，包括通过环氧树脂紧固于热侧基板的热侧板。7.如权利要求4所述的冷却系统，其中，p-n材料通过第一焊料紧固于冷垫和热垫上，冷垫和热垫通过第一焊料分别紧固于冷侧基板和热侧基板。8.如权利要求4所述的冷却系统，其中，第一熔点在200℃-260℃的范围，第二熔点在110℃-160℃的范围。9.如权利要求1所述的冷却系统，其中，所述多重热电装置包括通过环氧树脂紧固于散热器上的p-n材料。10.如权利要求9所述的冷却系统，其中，p-n材...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·P·麦克布赖德，
申请(专利权)人：金瑟姆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US