一种适应范围广的汽车起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适应范围广的汽车起重机，包括驾驶舱和承重板，所述驾驶舱安装在承重板的左侧，所述承重板的下方中间处设置有动力仓，所述动力仓的左侧设置有油箱，且动力仓的下方设置有钻头，所述承重板的右下方设置有支撑架，在地形复杂的地方进行作业时，观察需要吊起重物的位置，再通过液压升降杆的升降将反方向的钻头深埋至土壤中，这样一来起重臂与承重板和平衡棒、平衡圈和钻头就构成了杠杆原理，先将平衡圈螺旋转动到平衡棒的后方，平衡棒一侧的阻力就会变大，再加上液压伸缩杆的推力，可以轻松将重物吊起，且重心不会发生偏移，解决了传统起重机在作业过程中因为支撑架不方便安置和因为重心偏移而引发安全事故的问题。

A kind of automobile crane with wide range of adaptation

The utility model discloses an automobile crane adapt to a wide range, including the cockpit and the bearing plate, the cockpit is installed on the bearing plate on the left side, at the middle of the bottom bearing plate is provided with a power chamber, the power chamber are arranged at the left side of the fuel tank, and the power cabin is arranged under the drill bit there, the support frame is arranged right below the bearing plate, operating in complex terrain areas, observe the need to lift a weight position by lifting hydraulic lifting rod will reverse direction to drill deep buried in the soil, so that the jib and bearing plate and a balance bar, balance ring and bit form the lever principle, first balance ring screw rotation to balance rod rear balance rod side resistance becomes large, coupled with the hydraulic telescopic rod thrust, can easily be heavy lifting, and the center of gravity does not occur Offset, the traditional crane in the operation process, because the support frame is not convenient to resettlement and because of the center of gravity deviation caused by the problem of safety accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种适应范围广的汽车起重机
本技术属于汽车起重机相关
，具体涉及一种适应范围广的汽车起重机。
技术介绍
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。中国的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代，经过了近50年的发展，期间有过3次主要的技术改进，分别为70年代引进苏联的技术，80年代引进日本的技术，90年代引进德国的技术。现有汽车起重机在使用中存在着一些缺陷，在城市道路上发生事故，一般的起重机过去支好支架，就能将事故车辆吊起，但是在一切农村地区和偏远的山区，经济落后，道路都是泥泞的，而且在农进行农业作业的时候，土地松软，大型农机经过时一不小心就会陷进去或者翻车，现有的起重机如果需要到那些地方去作业，由于田地间会有高度落差，支撑架不好落地，且土地松软，就算支撑架能放好，也不能牢牢的抓住地面，因为重心的偏移，很有可能发生翻车等一系列意外事件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适应范围广的汽车起重机，以解决上述
技术介绍
中提出的支撑架不方便安置和因为重心偏移而引发安全事故的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适应范围广的汽车起重机，包括驾驶舱和承重板，所述驾驶舱安装在承重板的左侧，所述承重板的下方中间处设置有动力仓，所述动力仓的左侧设置有油箱，且动力仓的下方设置有钻头，所述动力仓的上方设置有液压升降杆，所述承重板的右下方设置有支撑架，且承重板的上方中间处设置有起重舱，所述起重舱的右侧设置有散热仓，所述散热仓的右侧设置有平衡棒，所述平衡棒的外侧设置有平衡圈，所述散热仓的上方设置有卷线器，所述起重舱的后方设置有起重臂，所述起重臂的下方设置有液压伸缩杆，且起重臂的左侧设置有伸缩臂，所述伸缩臂的下方设置有挂钩，所述动力仓的内部设置有电机，所述电机的外侧设置有电机支架，所述电机与外部电源电性连接。优选的，所述电机与动力仓通过电机支架固定连接。优选的，所述平衡棒的形状为圆柱形。优选的，所述平衡圈的形状为圆环状。优选的，所述动力仓共设置有两个，且两个动力仓分别设置在承重板的前后两侧。优选的，所述油箱的形状为椭圆形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：在起重舱的后方设置了平衡棒和平衡圈，在承重板的下方中间处设置了钻头，在地形复杂的地方进行作业时，观察需要吊起重物的位置，再通过液压升降杆的升降将反方向的钻头深埋至土壤中，这样一来起重臂与承重板和平衡棒、平衡圈和钻头就构成了杠杆原理，在吊起的过程中，如果发现有点吃力的话，先将平衡圈螺旋转动到平衡棒的后方，平衡棒一侧的阻力就会变大，再加上液压伸缩杆的推力，可以轻松将重物吊起，且重心不会发生偏移，解决了传统起重机在作业过程中因为支撑架不方便安置和因为重心偏移而引发安全事故的问题。附图说明图1为本技术的外观结构示意图；图2为本技术的动力仓内部结构示意图；图中：1-驾驶舱、2-油箱、3-钻头、4-动力仓、5-支撑架、6-平衡圈、7-平衡棒、8-散热仓、9-卷线器、10-起重舱、11-起重臂、12-液压伸缩杆、13-承重板、14-伸缩臂、15-挂钩、16-电机、17-电机支架、18-液压升降杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种适应范围广的汽车起重机，包括驾驶舱1和承重板13，驾驶舱1安装在承重板13的左侧，承重板13的下方中间处设置有动力仓4，动力仓4的左侧设置有油箱2，且动力仓4的下方设置有钻头3，所述动力仓4的上方设置有液压升降杆18，承重板13的右下方设置有支撑架5，且承重板13的上方中间处设置有起重舱10，起重舱10的右侧设置有散热仓8，散热仓8的右侧设置有平衡棒7，平衡棒7的外侧设置有平衡圈6，散热仓8的上方设置有卷线器9，起重舱10的后方设置有起重臂11，起重臂11的下方设置有液压伸缩杆12，且起重臂11的左侧设置有伸缩臂14，伸缩臂14的下方设置有挂钩15，动力仓4的内部设置有电机16，电机16的外侧设置有电机支架17，电机16与外部电源电性连接。为了固定电机16位置，本技术中，优选的，电机16与动力仓4通过电机支架17固定连接。为了方便平衡圈6移动，本技术中，优选的，平衡棒7的形状为圆柱形。为了可以套在平衡棒7上，本技术中，优选的，平衡圈6的形状为圆环状。为了保持车身平衡，本技术中，优选的，动力仓4共设置有两个，且两个动力仓4分别设置在承重板13的前后两侧。为了燃油量最大化，本技术中，优选的，油箱2的形状为椭圆形。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，将起重车开到工作现场，先下车观察现场环境，摆放好车辆位置后放下承重板13四角的四个支撑架5，再通过控制液压升降杆18的升降把需要吊起重物反方向的钻头3钻入深埋至土壤里，再进入到起重舱10内，通过液压伸缩杆12，将起重臂11升起，如果重物离起重车的距离较远的话，可以将伸缩臂14伸出，连着挂钩15的绳子通过伸缩臂11的不断伸长而从卷线器9中拉出更长的绳子，先试试不调节平衡棒7和平衡圈6能不能轻松吊起重物，若不能就直接将平衡圈6移动到平衡棒7的最外侧，平衡棒7一侧的阻力就会变大，再加上液压伸缩杆12的推力，可以轻松将重物吊起，且重心不会发生偏移，解决了传统起重机在作业过程中因为支撑架5不方便安置和因为重心偏移而引发安全事故的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适应范围广的汽车起重机，包括驾驶舱(1)和承重板(13)，其特征在于：所述驾驶舱(1)安装在承重板(13)的左侧，所述承重板(13)的下方中间处设置有动力仓(4)，所述动力仓(4)的左侧设置有油箱(2)，且动力仓(4)的下方设置有钻头(3)，所述动力仓(4)的上方设置有液压升降杆(18)，所述承重板(13)的右下方设置有支撑架(5)，且承重板(13)的上方中间处设置有起重舱(10)，所述起重舱(10)的右侧设置有散热仓(8)，所述散热仓(8)的右侧设置有平衡棒(7)，所述平衡棒(7)的外侧设置有平衡圈(6)，所述散热仓(8)的上方设置有卷线器(9)，所述起重舱(10)的后方设置有起重臂(11)，所述起重臂(11)的下方设置有液压伸缩杆(12)，且起重臂(11)的左侧设置有伸缩臂(14)，所述伸缩臂(14)的下方设置有挂钩(15)，所述动力仓(4)的内部设置有电机(16)，所述电机(16)的外侧设置有电机支架(17)，所述电机(16)与外部电源电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种适应范围广的汽车起重机，包括驾驶舱(1)和承重板(13)，其特征在于：所述驾驶舱(1)安装在承重板(13)的左侧，所述承重板(13)的下方中间处设置有动力仓(4)，所述动力仓(4)的左侧设置有油箱(2)，且动力仓(4)的下方设置有钻头(3)，所述动力仓(4)的上方设置有液压升降杆(18)，所述承重板(13)的右下方设置有支撑架(5)，且承重板(13)的上方中间处设置有起重舱(10)，所述起重舱(10)的右侧设置有散热仓(8)，所述散热仓(8)的右侧设置有平衡棒(7)，所述平衡棒(7)的外侧设置有平衡圈(6)，所述散热仓(8)的上方设置有卷线器(9)，所述起重舱(10)的后方设置有起重臂(11)，所述起重臂(11)的下方设置有液压伸缩杆(12)，且起重臂(11)的左侧设置有伸缩臂(14)，所述伸缩臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：王守卫，
申请(专利权)人：安徽德马泰格起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34