扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机设备技术领域，尤其是涉及一种扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机，包括箱体及设置在箱体内的蜗轮，所述蜗轮包括轮轴、轮齿部、挡板、第一弹簧、螺钉和钢珠，所述轮齿部的材质为铜，所述轮齿部套设在所述轮轴上，所述轮齿部与所述轮轴的接触面上设有若干向其中心延伸的定位柱，所述轮轴的一端开设有与所述定位柱相匹配的定位槽，所述定位柱设置在所述定位槽内，所述轮轴与所述轮齿部的接触面上开设有若干滑槽，本实用新型专利技术扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机在使用时，一方面通过轮齿部与轮轴之间可拆卸连接的方式，将轮齿部与轮轴分体制造，降低了维护成本，另一方面轮齿部的材质为铜，轮齿部具有较好的韧性，受力后不容易开裂。

Snowplow for worm gear reducer

The utility model relates to the technical field of reducer equipment, especially relates to a sweeper for worm gear reducer, worm gear box comprises a box body and is arranged in the body, the worm wheel comprises a wheel shaft, gear, a baffle, a first spring, screw and ball bearings, the tooth part made of copper, the tooth is set in the Department the wheel shaft, the contact face of the gear and the shaft is provided with a plurality of extending toward the center of the positioning column, one end of the shaft is provided with a positioning groove and the positioning column is matched, the positioning column is arranged in the positioning groove, the contact surface of the wheel shaft and the the tooth part is provided with a plurality of chute, the utility model for worm gear and worm reducer snowplow in use, on the one hand between the tooth and wheel can be detachably connected, teeth and wheel body The cost of maintenance is reduced. On the other hand, the material of the gear tooth is copper, and the gear tooth has good toughness, and it is not easy to crack after the force is stressed.

【技术实现步骤摘要】
扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机
本技术涉及减速机设备
，尤其是涉及一种扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。现有的蜗轮蜗杆传动部件中，蜗轮为一体铸造而成，蜗轮在与传动轴受力时，其韧性差，在受力后容易开裂，导致蜗轮报废，严重时损坏减速器内部其他部件，维护时需将整个蜗轮进行更换，增加了维护成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决现有的蜗轮蜗杆传动部件中，蜗轮为一体铸造而成的问题，现提供了一种扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机，包括箱体及设置在箱体内的蜗轮，所述蜗轮包括轮轴、轮齿部、挡板、第一弹簧、螺钉和钢珠，所述轮齿部的材质为铜，所述轮齿部套设在所述轮轴上，所述轮齿部与所述轮轴的接触面上设有若干向其中心延伸的定位柱，所述轮轴的一端开设有与所述定位柱相匹配的定位槽，所述定位柱设置在所述定位槽内，所述轮轴与所述轮齿部的接触面上开设有若干滑槽，所述滑槽与所述钢珠相匹配，所述钢珠滑动设置在所述滑槽内，所述第一弹簧设置在所述钢珠与所述滑槽之间，所述轮齿部与所述轮轴的接触面上开设有与所述钢珠相匹配的卡槽，所述钢珠卡设在所述卡槽内，所述挡板通过螺钉固定连接在所述轮轴位于定位槽的一端，所述挡板的一端抵设在所述定位柱上，并限制了所述轮齿部的轴向位移。通过在轮齿部上的定位柱与轮轴上的定位槽相互配合，以及轮轴上的钢珠与轮齿部上的卡槽配合，使得轮齿部与轮轴之间的径向位移被限制，再由挡板将轮齿部固定在轮轴上，限位了轮齿部与轮轴之间的轴向位移，由于轮齿部的材质为铜，轮齿部具有较好的韧性，受力后不容易开裂，通过轮轴与轮齿部可拆卸连接，在轮齿部损坏时，只需更换轮齿部即可，降低了维护成本。为了防止螺钉松动，进一步地，还包括支撑板和第二弹簧，所述挡板与所述轮轴的接触面上开设有环形槽，所述环形槽与所述支撑板相匹配，所述支撑板设置在所述环形槽内，所述第二弹簧设置在所述环形槽与所述支撑板之间，并使得支撑板抵设在所述轮轴上。通过第二弹簧使得支撑板抵设在所述轮轴上，给螺钉施加一个方向的力，这个力起到对螺钉的预紧防松作用，有效保证了螺钉固定稳定可靠。本技术的有益效果是：本技术扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机在使用时，一方面通过轮齿部与轮轴之间可拆卸连接的方式，将轮齿部与轮轴分体制造，降低了维护成本，另一方面轮齿部的材质为铜，轮齿部具有较好的韧性，受力后不容易开裂，避免了现有的蜗轮蜗杆传动部件中，蜗轮为一体铸造而成，蜗轮在与传动轴受力时，其韧性差，在受力后容易开裂，导致蜗轮报废，严重时损坏减速器内部其他部件，维护时需将整个蜗轮进行更换，增加了维护成本的问题。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机的主视图；图2是图1中A-A剖视图；图3是图2中B的局部放大图；图4是本技术扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机内部结构的主视图；图5是本技术扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机中挡板的主视图；图6是图5中C-C剖视图。图中：1、轮轴，101、定位槽，102、滑槽，2、轮齿部，201、定位柱，202、卡槽，3、挡板，301、环形槽，4、第一弹簧，5、螺钉，6、钢珠，7、支撑板，8、第二弹簧。具体实施方式现在结合附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。实施例如图1-6所示，一种扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机，包括箱体及设置在箱体内的蜗轮，所述蜗轮包括轮轴1、轮齿部2、挡板3、第一弹簧4、螺钉5和钢珠6，轮齿部2的外周面设有与蜗杆啮合的轮齿，所述轮齿部2的材质为铜，所述轮齿部2套设在所述轮轴1上，所述轮齿部2与所述轮轴1的接触面上设有若干向其中心延伸的定位柱201，所述轮轴1的一端开设有与所述定位柱201相匹配的定位槽101，所述定位柱201设置在所述定位槽101内，所述轮轴1与所述轮齿部2的接触面上开设有若干滑槽102，所述滑槽102与所述钢珠6相匹配，所述钢珠6滑动设置在所述滑槽102内，所述第一弹簧4设置在所述钢珠6与所述滑槽102之间，所述轮齿部2与所述轮轴1的接触面上开设有与所述钢珠6相匹配的卡槽202，所述钢珠6卡设在所述卡槽202内，所述挡板3通过螺钉5固定连接在所述轮轴1位于定位槽101的一端，所述挡板3的一端抵设在所述定位柱201上，并限制了所述轮齿部2的轴向位移。还包括支撑板7和第二弹簧8，所述挡板3与所述轮轴1的接触面上开设有环形槽301，所述环形槽301与所述支撑板7相匹配，所述支撑板7设置在所述环形槽301内，所述第二弹簧8设置在所述环形槽301与所述支撑板7之间，并使得支撑板7抵设在所述轮轴1上。上述扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机在装配时，具体操作步骤如下：首先将轮齿部2上的定位柱201对准轮轴1上的定位槽101，同时将钢珠6也对准卡槽202，将轮齿部2缓慢套设在轮轴1上，使得定位柱201放置在定位槽101内，同时钢珠6在轮轴1上的滑槽102内滑动，并挤压第一弹簧4，直至钢珠6在第一弹簧4的作用下卡设在轮齿部2的卡槽202内，再将挡板3通过螺钉5固定在轮轴1上，同时使得支撑板7抵设在轮轴1上，在转动螺钉5时，使得支撑板7在环形槽301内滑动，从而使得支撑板7对第二弹簧8挤压，使得螺钉5受到反向作用力，从而对螺钉5起到放松预紧作用，完成蜗轮的安装工作；由于轮齿部2的材质为铜，轮齿部2具有较好的韧性，受力后不容易开裂，再者通过轮齿部2与轮轴1之间可拆卸的方式，降低了维护成本。上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：包括箱体及设置在箱体内的蜗轮，所述蜗轮包括轮轴(1)、轮齿部(2)、挡板(3)、第一弹簧(4)、螺钉(5)和钢珠(6)，所述轮齿部(2)的材质为铜，所述轮齿部(2)套设在所述轮轴(1)上，所述轮齿部(2)与所述轮轴(1)的接触面上设有若干向其中心延伸的定位柱(201)，所述轮轴(1)的一端开设有与所述定位柱(201)相匹配的定位槽(101)，所述定位柱(201)设置在所述定位槽(101)内，所述轮轴(1)与所述轮齿部(2)的接触面上开设有若干滑槽(102)，所述滑槽(102)与所述钢珠(6)相匹配，所述钢珠(6)滑动设置在所述滑槽(102)内，所述第一弹簧(4)设置在所述钢珠(6)与所述滑槽(102)之间，所述轮齿部(2)与所述轮轴(1)的接触面上开设有与所述钢珠(6)相匹配的卡槽(202)，所述钢珠(6)卡设在所述卡槽(202)内，所述挡板(3)通过螺钉(5)固定连接在所述轮轴(1)位于定位槽(101)的一端，所述挡板(3)的一端抵设在所述定位柱(201)上，并限制了所述轮齿部(2)的轴向位移。

【技术特征摘要】
1.一种扫雪机专用蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：包括箱体及设置在箱体内的蜗轮，所述蜗轮包括轮轴(1)、轮齿部(2)、挡板(3)、第一弹簧(4)、螺钉(5)和钢珠(6)，所述轮齿部(2)的材质为铜，所述轮齿部(2)套设在所述轮轴(1)上，所述轮齿部(2)与所述轮轴(1)的接触面上设有若干向其中心延伸的定位柱(201)，所述轮轴(1)的一端开设有与所述定位柱(201)相匹配的定位槽(101)，所述定位柱(201)设置在所述定位槽(101)内，所述轮轴(1)与所述轮齿部(2)的接触面上开设有若干滑槽(102)，所述滑槽(102)与所述钢珠(6)相匹配，所述钢珠(6)滑动设置在所述滑槽(102)内，所述第一弹簧(4)设置在所述钢珠(6)与所述滑槽(102)之间，...

【专利技术属性】
技术研发人员：金建光，
申请(专利权)人：常州市金致机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32