用于涡旋压缩机的十字联轴器制造技术

一种十字联轴器(23)包括：‑环形环(24)，其具有第一侧(24a)和与第一侧(24a)相对的第二侧(24b)；‑第一和第二接合槽(32、33)，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的固定元件上的第一和第二互补接合突起部(34、35)可滑动地接合，所述第一和第二接合槽(32、33)彼此径向相对并设置在所述环形环(24)的第一侧(24a)上；‑第三和第四接合槽(36、37)，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的绕行涡旋件(7)上的第三和第四互补接合突起部(38、39)可滑动地接合，所述第三和第四接合槽(36、37)彼此径向相对并设置在所述环形环(24)的第二侧(24b)上。所述第一和第三接合槽(32、36)位于所述环形环(24)的第一角形区域(29)中，并且所述第二和第四接合槽(33、37)位于环形环(24)的与第一角形区域(29)径向相对的第二角形区域(31)中。

A cross coupler for a scroll compressor

A cross coupling (23) includes: ring (24), having a first side (24a) and the first side (24a) relative to the second side (24b); first and second engaging groove (32, 33), configured respectively and arranged on the fixed element on the scroll compressor the first and second complementary engagement protrusions (34, 35) is slidably engaged, the first and second engaging groove (32, 33) are diametrically opposed to each other and arranged on the annular ring (24) of the first side (24a); third and fourth junction (36, 37), the configured and set respectively in orbit scroll scroll compressor (7) on the third and fourth complementary engagement protrusions (38, 39) slidably engage, the third and fourth junction (36, 37) are diametrically opposed to each other and arranged on the annular ring (24) of the second sides (24b). The first and third engaging groove (32, 36) is located in the annular ring (24) of the first angular region (29), and the second and fourth junction (33, 37) in the ring (24) and the first angular region (29) of the second radial relative angle (31) in the region.

【技术实现步骤摘要】
用于涡旋压缩机的十字联轴器
本专利技术涉及一种用于涡旋压缩机(scrollcompressor)的十字联轴器(Oldhamcoupling)。
技术介绍
涡旋压缩机可以以已知的方式包括：-封闭的容器，-设置在密闭容器中的压缩单元，其包括：-固定涡旋件(fixedscroll)，其包括固定基板和固定螺旋涡卷(fixedspiralwrap)，-绕行涡旋件(orbitingscroll)，其包括绕行基板和绕行螺旋涡卷(orbitingspiralwrap)，固定螺旋涡卷和绕行螺旋涡卷形成多个压缩室，-驱动轴，包括被构造成以绕行运动驱动绕行涡旋件的驱动部分，以及-十字联轴器，其构造成防止所述绕行涡旋件相对于所述固定涡旋件旋转，所述十字联轴器包括：-环形环，其具有第一侧和与所述第一侧相对的第二侧；-第一和第二接合突起部，其构造成分别可滑动地接合在设置在所述涡旋压缩机的所述固定涡旋件上的第一和第二互补接合槽中，所述第一和第二接合突起部彼此径向相对并从所述环形环的第一侧突起；和-第三和第四接合突起部，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的绕行涡旋件上的第三和第四互补接合槽可滑动地接合，第三和第四接合突起部彼此径向相对并从所述环形环的第二侧突起，所述第三和第四接合突起部分别与所述第一和第二接合突起部偏移大约90°的角度。十字联轴器的这种构造，特别是第一、第二、第三和第四接合突起部的位置，减小了涡旋压缩机上的用于固定螺旋涡卷和绕行螺旋涡卷的空间，从而限制了压缩单元的位移，从而限制了涡旋压缩机的性能。此外，第一、第二、第三和第四接合突起部的构造导致十字联轴器的显著的倾翻力矩，该倾翻力矩可能导致十字联轴器的扭转。这种扭转可能导致第一、第二、第三和第四接合突起部在第一、第二、第三和第四接合槽中的不正确的滑动，因此可能损害压缩单元的效率。此外，由于通常以低重量材料(尤其是铝)制成十字联轴器，所以在施加在所述接合突起部上的机械应力的作用下，第一、第二、第三和第四接合突起部可能破裂，这可能是不利于涡旋压缩机的可靠性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可以克服常规涡旋压缩机中遇到的缺陷的改进的十字联轴器。本专利技术的另一个目的是提供一种与常规的十字联轴器相比具有改善的效率和改善的可靠性的十字联轴器。根据本专利技术，此种十字联轴器被构造成防止涡旋压缩机的绕行涡旋件和固定涡旋件的相对旋转，十字联轴器包括：-环形环，其具有第一侧和与第一侧相对的第二侧；-第一和第二接合槽，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的固定元件上的第一和第二互补接合突起部可滑动地接合，所述第一和第二接合槽彼此径向相对并设置在所述环形环的第一侧上；-第三和第四接合槽，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的绕行涡旋件上的第三和第四互补接合突起部可滑动地接合，所述第三和第四接合槽彼此径向相对并设置在所述环形环的第二侧上；其中，所述第一和第三接合槽位于所述环形环的第一角形区域中，并且所述第二和第四接合槽位于环形环的与第一角形区域径向相对的第二角形区域中，所述第一和第二角形区域各自具有小于40°的开度角。十字联轴器的结构，特别是在十字联轴节上的接合槽的存在而不是接合突起部，显著地减小了在十字联轴器的两侧施加有平均机械应力的区域之间的轴向距离，因此显著地减少了十字联轴器的倾翻力矩。这种十字联轴节的倾翻力矩的减小确保了第一、第二、第三和第四接合槽分别在第一、第二、第三和第四对应的接合突起部中的最佳滑动，因此提高了压缩单元的效率。此外，第一、第二、第三和第四接合槽的特定位置增加了用于涡旋压缩机上的固定螺旋涡卷和绕行螺旋涡卷的空间，并且允许增加固定螺旋涡卷和绕行螺旋涡卷的长度，而不会使压缩单元的尺寸过大，这将导致涡旋压缩机的性能的提高。此外，第一、第二、第三和第四接合突起部在涡旋压缩机上(即在涡旋压缩机的由刚性材料(特别是铸铁)制成的部分上)的位置，避免了第一，第二，第三和第四接合突起部的任何断裂，这提高了涡旋压缩机的可靠性。该十字联轴器还可以单独地或组合地包括以下特征的一个或多个。根据本专利技术的一个实施例，第一和第二角形区域各自具有低于30°的开度角。根据本专利技术的实施例，设置有第一和第二互补接合突起部的固定元件是涡旋压缩机的固定涡旋件或固定支撑构件。根据本专利技术的实施例，第一和第三接合槽被构造成使得所述第一接合槽的突起部和所述第三接合槽的突出部在垂直于所述环形环的中心轴线的平面中是交叉的，以及所述第二和第四接合槽被构造成使得所述第二接合槽的突起部和所述第四接合槽的突起部在垂直于所述环形环的中心轴线的平面中是交叉的。换句话说，当环形环基本上水平地延伸时，第一和第三接合槽至少部分地重叠，并且第二和第四接合槽至少部分地重叠。换句话说，当环形环大致水平地延伸时，第一接合槽的至少一部分在第三接合槽的至少一部分上方竖直地延伸，并且第二接合槽的至少一部分在第四接合槽的至少一部分上方竖直地延伸。根据本专利技术的实施例，所述第一和第三接合槽相对于彼此基本上呈直角地延伸，并且所述第二和第四接合槽相对于彼此基本上呈直角地延伸。根据本专利技术的实施例，所述第一接合槽的底部和所述第三接合槽的底部之间的第一轴向距离小于所述第一接合槽的深度的一半，以及所述第二接合槽的底部和所述第四接合槽的底部之间的第二轴向距离小于所述第二接合槽的深度的一半。根据本专利技术的实施例，第一轴向距离小于所述第一接合槽的深度的三分之一，以及第二轴向距离小于所述第二接合槽的深度的三分之一。第一轴向距离可以小于所述第一接合槽的深度的四分之一，以及第二轴向距离可以小于所述第二接合槽的深度的四分之一。根据本专利技术的实施例，第一接合槽的深度小于第三接合槽的深度，并且第二接合槽的深度小于第四接合槽的深度。根据本专利技术的实施例，第一接合槽的宽度小于第三接合槽的宽度，并且第二接合槽的宽度小于第四接合槽的宽度。根据本专利技术的实施例，第一、第二、第三和第四接合槽中的每一个包括分别出现在环形环的内周面和外周面上的内槽端和外槽端。根据本专利技术的实施例，第一、第二、第三和第四接合槽中的每一个的底部包括内底边缘和外底边缘，第一，第二、第三和第四接合槽中的至少一个的内底边缘和外底边缘分别由内圆凸面和外圆凸面限定。根据本专利技术的一个实施例，内圆凸面和外圆凸面的曲率半径在1至5mm之间。根据本专利技术的实施例，第一、第二、第三和第四接合槽中的每一个的内底边缘和外底边缘分别由内圆凸面和外圆凸面限定。根据本专利技术的实施例，所述第一接合槽的内槽端和所述第三接合槽的内槽端彼此成角度地偏移了所述第一接合槽的宽度的两倍以上的第一内部距离，并且所述第二接合槽的内槽端和所述第四接合槽的内槽端彼此成角度地偏移了所述第二接合槽的宽度的两倍以上的第二内部距离。这些规定允许最小化施加在十字联轴器的内周面上的最大机械应力，从而限制了十字形联轴器的断裂风险，而不会使得十字联轴器的尺寸过大根据本专利技术的实施例，所述十字联轴器还包括：-从所述环形环的第一侧突起的第一和第二突出部分，所述第一和第二接合槽分别至少部分地设置在所述第一和第二突出部分上；-从所述环形环的第二侧突起的第三和第四突出部分，所述第三和第四接合槽分别至少部分地设置在所述第三和第四突出部分上，其中所述第一和第三突出部分位于所述环形环的所述第一角形区域中，并且所述第二和第四突出部分位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于涡旋压缩机(2)的十字联轴器(23)，所述十字联轴器(23)被构造成防止涡旋压缩机(2)的绕行涡旋件(7)和固定涡旋件(6)的相对旋转，十字联轴器(23)包括：‑环形环(24)，其具有第一侧(24a)和与第一侧(24a)相对的第二侧(24b)；‑第一和第二接合槽(32、33)，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的固定元件上的第一和第二互补接合突起部(34、35)可滑动地接合，所述第一和第二接合槽(32、33)彼此径向相对并设置在所述环形环(24)的第一侧(24a)上；‑第三和第四接合槽(36、37)，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的绕行涡旋件(7)上的第三和第四互补接合突起部(38、39)可滑动地接合，所述第三和第四接合槽(36、37)彼此径向相对并设置在所述环形环(24)的第二侧(24b)上；其中，所述第一和第三接合槽(32、36)位于所述环形环(24)的第一角形区域(29)中，并且所述第二和第四接合槽(33、37)位于环形环(24)的与第一角形区域(29)径向相对的第二角形区域(31)中，所述第一和第二角形区域(29、31)各自具有小于40°的开度角；和其中，所述第一接合槽(32)的深度(D1)小于所述第三接合槽(36)的深度(D3)，并且所述第二接合槽(33)的深度(D2)小于所述第四接合槽(37)的深度(D4)。...

【技术特征摘要】
2016.07.25 FR 16571191.一种用于涡旋压缩机(2)的十字联轴器(23)，所述十字联轴器(23)被构造成防止涡旋压缩机(2)的绕行涡旋件(7)和固定涡旋件(6)的相对旋转，十字联轴器(23)包括：-环形环(24)，其具有第一侧(24a)和与第一侧(24a)相对的第二侧(24b)；-第一和第二接合槽(32、33)，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的固定元件上的第一和第二互补接合突起部(34、35)可滑动地接合，所述第一和第二接合槽(32、33)彼此径向相对并设置在所述环形环(24)的第一侧(24a)上；-第三和第四接合槽(36、37)，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的绕行涡旋件(7)上的第三和第四互补接合突起部(38、39)可滑动地接合，所述第三和第四接合槽(36、37)彼此径向相对并设置在所述环形环(24)的第二侧(24b)上；其中，所述第一和第三接合槽(32、36)位于所述环形环(24)的第一角形区域(29)中，并且所述第二和第四接合槽(33、37)位于环形环(24)的与第一角形区域(29)径向相对的第二角形区域(31)中，所述第一和第二角形区域(29、31)各自具有小于40°的开度角；和其中，所述第一接合槽(32)的深度(D1)小于所述第三接合槽(36)的深度(D3)，并且所述第二接合槽(33)的深度(D2)小于所述第四接合槽(37)的深度(D4)。2.根据权利要求1所述的十字联轴器，其中所述第一和第三接合槽(32、36)被构造成使得所述第一接合槽(32)的突起部和所述第三接合槽(36)的突出部在垂直于所述环形环(24)的中心轴线的平面中是交叉的，以及所述第二和第四接合槽(33、37)被构造成使得所述第二接合槽(33)的突起部和所述第四接合槽(37)的突起部在垂直于所述环形环(24)的中心轴线的平面中是交叉的。3.根据权利要求1或2所述的十字联轴器，其中所述第一和第三接合槽(32、36)相对于彼此基本上呈直角地延伸，并且所述第二和第四接合槽(33、37)相对于彼此基本上呈直角地延伸。4.根据权利要求1至3中任一项所述的十字联轴器，其中，所述第一接合槽(32)的底部和所述第三接合槽(36)的底部之间的第一轴向距离(Da1)小于所述第一接合槽(32)的深度(d1)的一半，以及所述第二接合槽(33)的底部和所述第四接合槽(37)的底部之间的第二轴向距离(Da2)小于所述第二接合槽(33)的深度(D2)的一半。5.根据权利要求1至4中任一项所述的十字联轴器，其中，所述第一接合槽(32)的宽度(W1)小于所述第三接合槽(36)的宽度(W3)，所述第二接合槽(33)的宽度(W2)小于所述第四接合槽(37)的宽度(W4)。6.根据权利要求1至5中任一项所述的十字联轴器，其中，所述第一、第二、第三和第四接合槽(32、33、36、37)中的每一个包括分别出现在所述环形环(24)的内周面(41)和外周面(42)上的内槽端(32a、33a、36a、37a)和外槽端(32b、33b、36b、37b)。7.根据权利要求6所述的十字联轴器，其中所述第一、第二、第三和第四接合槽(32、33、36、37)中的每一个的底部包括内底边缘(32c、33c、36c、37c)和外底边缘(32d、33d、36d、37d)，第一，第二，第三和第四接合槽(32、33、36、37)中的至少一个的内底边缘和外底边缘分别由内圆凸面和外圆凸面界定。8.根据权利要求6或7所述的十字联轴器，其中，所述第一接合槽(32)的内槽端(32a)和所述第三接合槽(36)的内槽端(36a)...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊夫·罗森，菲利浦·杜伽斯特，
申请(专利权)人：丹佛斯商用压缩机公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR