【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改进的双十字联轴器，用于动力的曲线传输。
技术介绍
现有技术的双十字联轴器存在的缺点是弯曲转动时阻力大，灵活性较差，限制了其应用场合，并且磨损较大。
技术实现思路
本技术旨在提供一种改进的双十字联轴器，以解决现有技术存在的弯曲转动时阻力大，灵活性较差，限制了其应用场合，并且磨损较大的问题。本技术的技术方案是:一种改进的双十字联轴器，包括第一轴端、第二轴端和十字轴，其特征在于，还包括一个中间连接器，该中间连接器的两端各设有U形槽，两端的U形槽相差30-60°角；在所述的第一轴端和第二轴端的一端设有U形槽，在每个该U形槽内的两侧之间转动连接一个所述的十字轴的一个轴的两端，两个十字轴的另外一个轴的两端分别转动连接在该中间连接器两端的U形槽内。所述的中间连接器两端的U形槽相差的角度优选为45°。本技术的优点是:转动更加灵活，降低了转动阻力，减少了磨损。【附图说明】图1是本技术实施例的总体结构示意图；图2是图1中的A-A剖视图(中间连接器左侧视图)；图3是图1中的B-B剖视图(中间连接器右侧视图)。【具体实施方式】参见图1?图3，本技术一种改进的双十...
【技术保护点】
一种改进的双十字联轴器，包括第一轴端、第二轴端和十字轴，其特征在于，还包括一个中间连接器，该中间连接器的两端各设有U形槽，两端的U形槽相差30‑60°角；在所述的第一轴端和第二轴端的一端设有U形槽，在每个该U形槽内的两侧之间转动连接一个所述的十字轴的一个轴的两端，两个十字轴的另外一个轴的两端分别转动连接在该中间连接器两端的U形槽内。
【技术特征摘要】
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