一种新型隧道衬砌模板台车制造技术

本发明专利技术公开一种新型隧道衬砌模板台车，包括台车架体、行走装置、模板支撑装置、模板装置、搭接段距离检测系统、混凝土灌注压力检测系统、台车就位姿态检测系统和信息显示处理系统，所述行走装置能够拆卸的固定设置在所述台车架体的底部，所述模板支撑装置能够拆卸的固定设置在所述台车架体上，所述模板装置能够拆卸的固定设置在所述模板支撑装置上，所述搭接段距离检测系统、所述混凝土灌注压力检测系统和所述台车就位姿态检测系统均设置在所述模板装置上。本发明专利技术所述的模板台车能够进行搭接段距离的检测、混凝土压力的检测和台车姿态的检测。

A new type of tunnel lining formwork trolley

【技术实现步骤摘要】
一种新型隧道衬砌模板台车
本专利技术涉及隧道混凝土施工设备设施
，具体涉及一种新型隧道衬砌模板台车。
技术介绍
混凝土衬砌模板台车是隧道混凝土施工过程中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。现有二衬台车存在端头模搭接端就位时，模板距混凝土面距离监测完全靠目测，可靠性不高；缺乏混凝土灌注压力检测，对混凝土是否已灌注完成缺乏有效的数据反馈；台车就位后对台车的姿态缺乏有效的检测，有可能导致端头模就位姿态倾斜对搭接段造成顶裂的问题。因此，有必要研制一种新型隧道台车模板就位辅助和注浆检测装置，实现搭接端距离检测；混凝土灌注压力检测；台车姿态检测；从而辅助模板准确就位和判断注浆是否完成，以提高衬砌质量。例如，申请号为201410596838.1的中国专利技术专利申请公开了一种隧道衬砌模板台车，其特征在于，包括匹配隧道轮廓的模板组件，所述模板组件具有：相对式设置的左顶模板和右顶模板，所述左顶模板与所述右顶模板的上端之间形成间隙，并且所述间隙在横向上距离可调，相对式设置的左侧模板和右侧模板，所述左侧模板和所述右侧模板分别与所述左顶模板和右顶模板的下端相连接，适应于所述间隙的顶模板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型隧道衬砌模板台车，包括台车架体、行走装置、模板支撑装置、模板装置、搭接段距离检测系统、混凝土灌注压力检测系统、台车就位姿态检测系统和信息显示处理系统，其特征在于，所述行走装置能够拆卸的固定设置在所述台车架体的底部，所述模板支撑装置能够拆卸的固定设置在所述台车架体上，所述模板装置能够拆卸的固定设置在所述模板支撑装置上，所述搭接段距离检测系统、所述混凝土灌注压力检测系统和所述台车就位姿态检测系统均设置在所述模板装置上，所述搭接段距离检测系统、所述混凝土灌注压力检测系统和所述台车就位姿态检测系统均连接于所述信息显示处理系统，其中：所述搭接段距离检测系统能够检测模板装置与衬砌混凝土面的距离；所...

【技术特征摘要】
1.一种新型隧道衬砌模板台车，包括台车架体、行走装置、模板支撑装置、模板装置、搭接段距离检测系统、混凝土灌注压力检测系统、台车就位姿态检测系统和信息显示处理系统，其特征在于，所述行走装置能够拆卸的固定设置在所述台车架体的底部，所述模板支撑装置能够拆卸的固定设置在所述台车架体上，所述模板装置能够拆卸的固定设置在所述模板支撑装置上，所述搭接段距离检测系统、所述混凝土灌注压力检测系统和所述台车就位姿态检测系统均设置在所述模板装置上，所述搭接段距离检测系统、所述混凝土灌注压力检测系统和所述台车就位姿态检测系统均连接于所述信息显示处理系统，其中：所述搭接段距离检测系统能够检测模板装置与衬砌混凝土面的距离；所述混凝土灌注压力检测系统能够检测混凝土的灌注压力；所述台车就位姿态检测系统能够检测模板装置的就位姿态。2.根据权利要求1所述的新型隧道模板台车，其特征在于，所述搭接段距离检测系统还包括超声波传感器，所述超声波传感器能够拆卸的固定设置在所述模板装置上，所述超声波传感器连接于所述信息显示处理系统。3.根据权利要求1所述的新型隧道模板台车，其特征在于，所述混凝土灌注压力检测系统还包括土压传感器，所述土压传感器能够拆卸的固定设置在所述模板装置上并能够检测所述模板装置与衬砌混凝土之间的接触压力，所述土压传感器连接于所述信息显示处理系...

【专利技术属性】
技术研发人员：哈建波，刘兴波，吴相斌，高子谦，任勇，刘伟，王灿，马艳红，晋龙凤，王娜，张磊，王远鹏，陈海建，付彬彬，陈鸿，
申请(专利权)人：中铁隧道集团二处有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13