电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动滑板车，该电动滑板车包括：脚踏板、支架、运动组件、用以检测所述支架受到的压力大小的传感器组件，其中，所述传感器组件包括上盖板、下盖板、用以检测所述支架受到的压力大小的传感器、以及用以支撑所述传感器的弹性装置；所述上盖板的上端通过所述支架与所述脚踏板连接，所述上盖板的下端与所述传感器的上端连接，所述弹性装置的上端与所述传感器的下端连接，所述弹性装置的下端与所述下盖板连接，所述下盖板设置于所述运动组件上。本实用新型专利技术通过在传感器的下方设置一种用以支撑传感器的弹性装置，通过弹性装置的预压作用调节传感器的量程大小，减少冲击力对传感器造成的损坏，从而提高传感器的使用寿命。

Electric scooter

The utility model relates to an electric scooter, electric scooter: including the pedal, bracket, motion components, pressure sensor assembly, to detect the stent by which the sensor assembly comprises an upper cover plate, a lower cover plate, is used to detect the support by the pressure sensor, and the size of the the elastic device for supporting the sensor; the upper end of the upper cover plate through the bracket is connected with the upper end of the lower end of the pedal, the upper cover plate and the connection of the sensor, the lower end of the elastic device and the sensor is connected at the lower end of the elastic device, and the under the cover of connection, the lower cover is arranged on the motor assembly. The utility model sets up an elastic device for supporting the sensor under the bottom of the sensor, adjusts the range of the sensor through the preload action of the elastic device, and reduces the damage caused by the impact force to the sensor, thereby improving the service life of the sensor.

【技术实现步骤摘要】
电动滑板车
本技术涉及滑板车控制
，尤其涉及一种电动滑板车。
技术介绍
随着各种代步工具的发展，滑板车由于体积小、重量轻、方便携带，越来越受到年轻人的青睐。目前的滑板车大多采用重力传感器感应人体重心的移动，控制滑板车的运动方向和速度。然而，由于目前传感器与滑板车其他各部件之间都是硬性连接，当人体的重量超过传感器的感应范围，或者通过颠簸路段时，容易超过传感器的量程，或损坏传感器，降低传感器的使用寿命。由此，有必要提出一种能提高传感器使用寿命的解决方案。
技术实现思路
本技术旨在提出一种电动滑板车，旨在提高传感器的检测范围。为实现上述目的，本技术是这样实现的，一种电动滑板车，包括：脚踏板、支架、运动组件、用以检测所述支架受到的压力大小的传感器组件，其中，所述传感器组件包括上盖板、下盖板、用以检测所述支架受到的压力大小的传感器、以及用以支撑所述传感器的弹性装置；所述上盖板的上端通过所述支架与所述脚踏板连接，所述上盖板的下端与所述传感器的上端连接，所述弹性装置的上端与所述传感器的下端连接，所述弹性装置的下端与所述下盖板连接，所述下盖板设置于所述运动组件上。本技术的进一步的技术方案是，所述弹性装置为弹片。本技术的进一步的技术方案是，所述弹性装置为弹簧。本技术的进一步的技术方案是，所述运动组件包括设置于所述脚踏板下方的车轮、用以连接所述车轮的桥架，所述下盖板设置于所述桥架上。本技术的进一步的技术方案是，所述车轮包括设置于所述脚踏板前端下方的前车轮、设置于所述脚踏板后端下方的后车轮，所述桥架包括用以连接所述前车轮的前桥架、用以连接所述后车轮的后桥架，所述支架包括设置于所述脚踏板前端下方的前支架、设置于所述脚踏板后端下方的后支架，所述传感器组件包括对应设置于所述前桥架上的第一传感器组件、对应设置于所述后桥架上的第二传感器组件。本技术的进一步的技术方案是，所述电动滑板车还包括用于根据所述传感器检测到的压力大小判断用户重心的变化，并根据用户重心的变化控制所述车轮的运动速度和方向的控制器，所述控制器分别与所述传感器、车轮连接，其中，所述第一传感器组件用于检测所述前支架受到的压力大小，所述第二传感器用于检测所述后支架受到的压力大小。本技术的有益效果是：本技术提出的电动滑板车通过在传感器的下方设置一种用以支撑传感器的弹性装置，通过弹性装置的预压作用调节传感器的量程大小，减少冲击力对传感器造成的损坏，从而提高传感器的使用寿命。附图说明图1是本技术较佳实施例提出的电动滑板车中弹性装置采用弹片的分解结构示意图；图2是本技术较佳实施例提出的电动滑板车中弹性装置采用弹簧的分解结构示意图；附图标记：脚踏板-10；支架-20；运动组件-30；车轮-301；桥架-302；传感器组件-40；上盖板-401；下盖板-402；传感器-403；弹片-404；弹簧-405。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术的主要解决方案是：本技术提出的电动滑板车主要是通过在传感器的下方设置一种用以支撑传感器的弹性装置，通过弹性装置的预压作用调节传感器的量程大小，减少冲击力对传感器造成的损坏，从而提高传感器的使用寿命。目前的滑板车大多采用重力传感器感应人体重心的移动，控制滑板车的运动方向和速度。然而，目前传感器与滑板车其他各部件之间都是硬性连接，当人体的重量超过传感器的感应范围，或者通过颠簸路段时，容易超过传感器的量程，或损坏传感器，降低传感器的使用寿命。鉴于上述技术问题，本技术提出一种能提高传感器使用寿命的电动滑板车。具体地，请参照图1至图2所示，本技术较佳实施例提出一种电动滑板车，该滑板车包括脚踏板10、支架20、运动组件30、用以检测所述支架20受到的压力大小的传感器组件40，其中，所述传感器组件40包括上盖板401、下盖板402、传感器403、以及用以支撑所述传感器403的弹性装置，所述传感器403用以检测所述支架20受到的压力大小。所述上盖板401的上端通过所述支架20与所述脚踏板10连接，所述上盖板401的下端与所述传感器403的上端连接，所述弹性装置的上端与所述传感器403的下端连接，所述弹性装置的下端与所述下盖板402连接，所述下盖板402设置于所述运动组件30上。具体实施时，所述弹性装置可以采用弹片404或弹簧405中的一种。可以理解的是，当所述支架20受到的压力大于所述传感器403的量程，或者当所述电动滑板车通过颠簸路段时，由于所述弹片404或弹簧405具有一定的伸缩性和预压作用，因此，可以通过所述弹片404或弹簧405调节所述传感器403的量程大小，减少冲击力对所述传感器403的损坏，从而提高所述传感器403的使用寿命。作为一种实施方式，所述传感器403可以采用压力传感器，用以检测所述支架20受到的压力大小。值得提出的是，当用户使用电动滑板车时，通常采用转移重心的方式改变电动滑板车的运动方向或调节运动速度，而当用户的重心转移时，所述支架20受到的压力会随着重心的转移而发生变化，因此，本实施例提出的电动滑板车还设置有用于根据所述传感器403检测到的压力大小判断用户重心的变化，并根据用户重心的变化控制所述车轮301的运动速度、方向的控制器，其中，所述控制器分别与所述传感器403、车轮301连接。本实施例通过压力传感器403检测所述支架20受到的压力的变化，进而根据该压力的变化判断用户重心的变化，根据用户重心的变化控制电动滑板车的运动速度、方向。当判断为用户的重心前移时，说明用户需要加速或前行，此时所述控制器控制所述车轮301加速，当判断为用户的重心后移时，说明用户需要减速或后退，此时所述控制器控制所述车轮301减速。更为具体地，所述运动组件30包括设置于所述脚踏板10下方的车轮301、用以连接所述车轮301的桥架302，其中，所述下盖板402设置于所述桥架302上。更为具体地，所述车轮301包括设置于所述脚踏板10前端下方的前车轮、设置于所述脚踏板10后端下方的后车轮，所述桥架302包括用以连接所述前车轮的前桥架、用以连接所述后车轮的后桥架，所述支架20包括设置于所述脚踏板10前端下方的前支架、设置于所述脚踏板10后端下方的后支架，所述传感器组件40包括对应设置于所述前桥架上的第一传感器组件、对应设置于所述后桥架上的第二传感器组件。其中，所述第一传感器组件用于检测所述前支架受到的压力大小，所述第二传感器用于检测所述后支架受到的压力大小。当用户的重心前移时，所述第一传感器检测到所述前支架受到的压力变大，所述第二传感器检测到所述后支架受到的压力减小，此时，所述控制器控制所述车轮301加速；当用户的重心后移时，所述第一传感器检测到所述前支架受到的压力变小，所述第二传感器检测到所述后支架受到的压力变大，此时，所述控制器控制所述车轮301减速。下面进一步阐述本技术提出的电动滑板车的装配过程：首先把支架20和由上盖、传感器403、弹性装置、下盖组成的传感器组件40组装在一起，然后把桥架302和由支架20、传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动滑板车，其特征在于，包括：脚踏板、支架、运动组件、用以检测所述支架受到的压力大小的传感器组件，其中，所述传感器组件包括上盖板、下盖板、用以检测所述支架受到的压力大小的传感器、以及用以支撑所述传感器的弹性装置；所述上盖板的上端通过所述支架与所述脚踏板连接，所述上盖板的下端与所述传感器的上端连接，所述弹性装置的上端与所述传感器的下端连接，所述弹性装置的下端与所述下盖板连接，所述下盖板设置于所述运动组件上。

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车，其特征在于，包括：脚踏板、支架、运动组件、用以检测所述支架受到的压力大小的传感器组件，其中，所述传感器组件包括上盖板、下盖板、用以检测所述支架受到的压力大小的传感器、以及用以支撑所述传感器的弹性装置；所述上盖板的上端通过所述支架与所述脚踏板连接，所述上盖板的下端与所述传感器的上端连接，所述弹性装置的上端与所述传感器的下端连接，所述弹性装置的下端与所述下盖板连接，所述下盖板设置于所述运动组件上。2.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述弹性装置为弹片。3.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述弹性装置为弹簧。4.根据权利要求2或3任意一项所述的电动滑板车，其特征在于，所述运动组件包括设置于所述脚踏板下方的车轮、用以连接所述车轮的桥架，所述下盖板设置于所述桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：李浪天，何雷，
申请(专利权)人：深圳市雷骏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44