后轮四驱电动车制造技术

本发明专利技术涉及一种后轮四驱电动车，包括车架，车架前端设置有前叉，前叉的下面设置有前轮，车架的中部设置有蓄电瓶，所述车架的后部设置有两个驱动轮组，驱动轮组包括传动轴，传动轴上设置有差速电机，传动轴的两端分别设置有车轮，两个驱动轮组中之间设置有水平横梁，水平横梁与传动轴之间设置有支撑拉杆，水平横梁与车架之间设置有Y型固定梁，传动轴的上部设置有减震系统，减震系统的上部与车架相连接；减震性能好，爬坡能力强，可以应对更大角度的坡体，稳定性好，三轮拉货车在满载货物的时候车辆的重心后移，重心保持在两组车轮之间，不会使车身发生倾斜，承载能力强，后部通过四个车轮支撑车声，增加了与地面的接触面积。

Rear wheel four drive electric vehicle

The invention relates to a rear four-wheel drive electric vehicle, which comprises a frame, the frame is arranged at the front end of a front fork, a front fork arranged below the frame is arranged in the middle part of the storage battery, the rear of the chassis is provided with two driving wheels, a driving wheel group comprises a drive shaft, the drive shaft is provided with a differential motor, both ends the drive shaft is respectively provided with a wheel, a horizontal beam is provided with two driving wheel group, a supporting pull rod is arranged between the level of the beam and the transmission shaft, a fixed beam type Y is arranged between the horizontal beam and the frame, the upper drive shaft is arranged on the upper part of the damping system, the damping system is connected with the frame; good damping performance, climbing ability, slope, can cope with larger angle stability, the focus of tricycles vehicles when loaded with goods after the shift, keep between two groups of wheels, not The body will be inclined and the bearing capacity is strong. The rear part supports the sound of the car through four wheels and increases the contact area with the ground.

【技术实现步骤摘要】
后轮四驱电动车
本专利技术涉及电动车领域，具体涉及一种后轮四驱电动车。
技术介绍
电动拉货车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货用的运输工具；电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。电动拉货车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动拉货车，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。主要应用于电动升降运水坯车等；砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、焙烧厂等用的电动装窑车、电动出窑车等；工程、隧道、环卫用的电动运输车，电动自卸车，电动环卫清运车等。电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂，选矿厂，化工厂、炉料厂、养殖场等。电动拉货车，使用环境一般比较恶劣，要求电机，电瓶比较耐用，能适应粉尘、高温、崎岖道路等环境，对车架用材，焊接工艺要求等较高，对车辆本身的爬坡能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后轮四驱电动车，包括车架（1），车架（1）前端设置有前叉（2），前叉（2）的下面设置有前轮（3），车架（1）的中部设置有蓄电瓶（16），其特征在于：所述车架（1）的后部设置有两个驱动轮组，驱动轮组包括传动轴（4），传动轴（4）上设置有差速电机（5），传动轴（4）的两端分别设置有车轮（6），两个驱动轮组中之间设置有水平横梁（8），水平横梁（8）与传动轴（4）之间设置有支撑拉杆（7），水平横梁（8）与车架（1）之间设置有Y型固定梁（9），传动轴（4）的上部设置有减震系统，减震系统的上部与车架（1）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种后轮四驱电动车，包括车架（1），车架（1）前端设置有前叉（2），前叉（2）的下面设置有前轮（3），车架（1）的中部设置有蓄电瓶（16），其特征在于：所述车架（1）的后部设置有两个驱动轮组，驱动轮组包括传动轴（4），传动轴（4）上设置有差速电机（5），传动轴（4）的两端分别设置有车轮（6），两个驱动轮组中之间设置有水平横梁（8），水平横梁（8）与传动轴（4）之间设置有支撑拉杆（7），水平横梁（8）与车架（1）之间设置有Y型固定梁（9），传动轴（4）的上部设置有减震系统，减震系统的上部与车架（1）相连接。2.根据权利要求1所述的后轮四驱电动车，其特征在于：所述的减震系统包括弹簧减震器（10）与钢板弹簧（11），弹簧减震器（10）的一端通过铰链结构与传动轴（4）的侧面相连接，弹簧减震器（10）的另一端通过铰链结构与车架（1）的底部相连接；钢板弹簧（11）的两端分别通过铰链结构与两个驱动轮组中的传动轴（4）的顶部相连接，钢板弹簧（11）的顶部设置有防偏移稳定螺丝（12），在防偏移稳定螺丝（12）上方的车架（1）底部设置有防偏移稳定卡扣（13），防偏移稳定螺丝（12）与防偏移稳定卡扣（13）相活动连接。3.根据权利要求2所述的后轮四驱电动车，其特征在于：所述防偏移稳定卡扣（13）是两侧挡板为弧形的槽体结构，防偏移稳定卡扣（13）的中部设置有直径不小于防偏移稳定螺丝（12）顶部外径的圆孔，防偏移稳定卡扣（13）的顶部通过焊接工艺与车架（1）相固定连接，防偏移稳定螺丝（...

【专利技术属性】
技术研发人员：华岗岗，
申请(专利权)人：禹州市铭威科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41