一种新型四轮可伸缩的漂移车制造技术

本发明专利技术公开了一种新型四轮可伸缩的漂移车,包括车体，所述车体内设有固定架，所述固定架的前端设有前轮拉尺，所述前轮拉尺上对称设有两个第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆远离前轮拉尺的一端均转动连接有前轮架，两个所述前轮架上均转动连接有前轮，所述前轮拉尺上对称设有两个第二伸缩杆，两个所述第二伸缩杆远离前轮拉尺的一端与前轮架转动连接，所述固定架上设有第一限位槽，所述第一限位槽内转动连接有第一限位柱，所述第一限位柱的顶端设有传动杆，所述传动杆的中部底端设有传动轴，所述传动轴远离传动杆的一端设有电机。本发明专利技术结构稳定，四轮可伸缩变形，可玩性较高，丰富了游乐园的设备，值得推广。

A new type of four wheel telescopic drifting vehicle

The invention discloses a drift car, the new four wheel retractable comprises a car body, the car body is provided with a fixing frame, the fixing frame is arranged on the front end of the front wheel to pull the foot, the front wheel ruler is symmetrically provided with two first telescopic rod, one end of two the first telescopic rod pull feet away from the front are rotatablely connected with a front wheel frame, the front wheel frame two are rotatably connected with the front wheel, the front wheel ruler is symmetrically provided with two telescopic rods second, two of the second telescopic rod pull away from the front foot end is connected with the front wheel bracket to rotate, the fixed frame is provided with a limiting groove first, connected with the limit column rotation of the first limiting groove, wherein the first limiting column is arranged at the top end of the drive rod, the middle of the transmission rod is arranged at the bottom ends of the drive shaft, one end of the drive shaft from the transmission rod is provided with a motor. The invention has stable structure, four round retractable deformation, high playability, and abundant equipment for amusement park, and is worth popularizing.

【技术实现步骤摘要】
一种新型四轮可伸缩的漂移车
本专利技术涉及游乐园器械综合
，尤其涉及一种新型四轮可伸缩的漂移车。
技术介绍
漂移车是一款常见的休闲器械，其中以儿童使用较多，目前常见的漂移车均为无驱动设计，动力完全来自与人体，对于儿童这个群体来说使用过程中会造成不便。随着电动车的发展及人们生活水平的提高，电动车已经成为人们日常生活的主要代步工具，逐渐出现四轮电动漂移车，满足现代休闲娱乐所用，但现有的漂移车结构不够稳定，不可实现简单的伸缩变形，可玩性较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中漂移车可玩性不高的缺点，而提出的一种新型四轮可伸缩的漂移车。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新型四轮可伸缩的漂移车，包括车体，所述车体内设有固定架，所述固定架的前端设有前轮拉尺，所述前轮拉尺上对称设有两个第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆远离前轮拉尺的一端均转动连接有前轮架，两个所述前轮架上均转动连接有前轮，所述前轮拉尺上对称设有两个第二伸缩杆，两个所述第二伸缩杆远离前轮拉尺的一端与前轮架转动连接，所述固定架上设有第一限位槽，所述第一限位槽内转动连接有第一限位柱，所述第一限位柱的顶端设有传动杆，所述传动杆的中部底端设有传动轴，所述传动轴远离传动杆的一端设有电机，所述传动杆远离第一限位柱的一端底部设有第二限位柱，所述第二限位柱转动连接有第二限位槽，所述第二限位槽连接有后轮拉尺，所述后轮拉尺上对称设有两个第三伸缩杆，两个所述第三伸缩杆远离后轮拉尺的一端均转动连接有后轮架，两个所述后轮架上均转动连接有后轮，所述后轮拉尺上对称设有两个第四伸缩杆，两个第四伸缩杆远离后轮拉尺的一端与后轮架转动连接。优选地，所述车体上设有驾驶室，所述驾驶室内设有座位，所述驾驶室内设有方向盘和制动器。优选地，所述前轮和后轮均采用天然橡胶制成，且前轮和后轮上均设有防滑纹。优选地，所述车体的车头和车位均设有防撞装置。优选地，所述车体采用ABS塑料制成。优选地，所述方向盘上设有防滑纹。本专利技术中，此漂移车可实现前轮和后轮的伸缩，漂移车四个轮子上分别设置有第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和第四伸缩杆，车身中设置有动力机构：前轮拉尺、后轮拉尺、传动杆，传动杆两端设置有第一限位柱和第二限位柱。打开开关，电机开始工作，电机的驱动端带动传动轴转动，传动轴带动传动杆转动，传动杆上的第一限位柱和第二限位柱，在第一限位槽和第二限位槽内运动，进而带动前轮拉尺和后轮拉尺运动，前轮拉尺和后轮拉尺带动四个伸缩杆伸缩，实现轮子伸缩变形的动作。本专利技术结构稳定，四轮可伸缩变形，可玩性较高，丰富了游乐园的设备，值得推广。附图说明图1为本专利技术提出的一种新型四轮可伸缩的漂移车的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种新型四轮可伸缩的漂移车的内部结构示意图；图3为本专利技术提出的一种新型四轮可伸缩的漂移车的电机13驱动示意图。图中：1车体、2前轮、3固定架、4前轮拉尺、5第一伸缩杆、6第二伸缩杆、7第三伸缩杆、8第四伸缩杆、9前轮架、10第一限位槽、11传动杆、12传动轴、13电机、14第一限位柱、15第二限位柱、16第二限位槽、17后轮拉尺、18后轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种新型四轮可伸缩的漂移车，包括车体1，车体1内设有固定架3，固定架3的前端设有前轮拉尺4，前轮拉尺4上对称设有两个第一伸缩杆5，两个第一伸缩杆5远离前轮拉尺4的一端均转动连接有前轮架9，两个前轮架9上均转动连接有前轮2，前轮拉尺4上对称设有两个第二伸缩杆6，两个第二伸缩杆6远离前轮拉尺4的一端与前轮架9转动连接，固定架3上设有第一限位槽10，第一限位槽10内转动连接有第一限位柱14，第一限位柱14的顶端设有传动杆11，传动杆11的中部底端设有传动轴12，传动轴12远离传动杆11的一端设有电机13，传动杆11远离第一限位柱14的一端底部设有第二限位柱15，第二限位柱15转动连接有第二限位槽16，第二限位槽16连接有后轮拉尺17，后轮拉尺17上对称设有两个第三伸缩杆7，两个第三伸缩杆7远离后轮拉尺17的一端均转动连接有后轮架，两个后轮架上均转动连接有后轮18，后轮拉尺17上对称设有两个第四伸缩杆8，两个第四伸缩杆8远离后轮拉尺17的一端与后轮架转动连接，车体1上设有驾驶室，驾驶室内设有座位，驾驶室内设有方向盘和制动器，方向盘用于控制方向，制动器用于制动，前轮2和后轮18均采用天然橡胶制成，且前轮2和后轮18上均设有防滑纹，防滑纹增大与店面的摩擦力，避免雨雪天气打滑，车体1的车头和车位均设有防撞装置，提高车子的安全性能，车体1采用ABS塑料制成，ABS成本低，质轻可以满足车子轻量化的需求，方向盘上设有防滑纹，防滑纹的设置可以防止手滑。本专利技术中，此漂移车可实现前轮和后轮的伸缩，漂移车四个轮子上分别设置有第一伸缩杆5、第二伸缩杆6、第三伸缩杆7和第四伸缩杆8，车身中设置有动力机构：前轮拉尺4、后轮拉尺17、传动杆11，传动杆11两端设置有第一限位柱14和第二限位柱15。打开开关，电机13开始工作，电机13的驱动端带动传动轴12转动，传动轴12带动传动杆11转动，传动杆11上的第一限位柱14和第二限位柱15，在第一限位槽10和第二限位槽16内运动，进而带动前轮拉尺4和后轮拉尺17运动，前轮拉尺4和后轮拉尺17带动四个伸缩杆伸缩，实现轮子伸缩变形的动作。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型四轮可伸缩的漂移车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）内设有固定架（3），所述固定架（3）的前端设有前轮拉尺（4），所述前轮拉尺（4）上对称设有两个第一伸缩杆（5），两个所述第一伸缩杆（5）远离前轮拉尺（4）的一端均转动连接有前轮架（9），两个所述前轮架（9）上均转动连接有前轮（2），所述前轮拉尺（4）上对称设有两个第二伸缩杆（6），两个所述第二伸缩杆（6）远离前轮拉尺（4）的一端与前轮架（9）转动连接，所述固定架（3）上设有第一限位槽（10），所述第一限位槽（10）内转动连接有第一限位柱（14），所述第一限位柱（14）的顶端设有传动杆（11），所述传动杆（11）的中部底端设有传动轴（12），所述传动轴（12）远离传动杆（11）的一端设有电机（13），所述传动杆（11）远离第一限位柱（14）的一端底部设有第二限位柱（15），所述第二限位柱（15）转动连接有第二限位槽（16），所述第二限位槽（16）连接有后轮拉尺（17），所述后轮拉尺（17）上对称设有两个第三伸缩杆（7），两个所述第三伸缩杆（7）远离后轮拉尺（17）的一端均转动连接有后轮架，两个所述后轮架上均转动连接有后轮（18），所述后轮拉尺（17）上对称设有两个第四伸缩杆（8），两个第四伸缩杆（8）远离后轮拉尺（17）的一端与后轮架转动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新型四轮可伸缩的漂移车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）内设有固定架（3），所述固定架（3）的前端设有前轮拉尺（4），所述前轮拉尺（4）上对称设有两个第一伸缩杆（5），两个所述第一伸缩杆（5）远离前轮拉尺（4）的一端均转动连接有前轮架（9），两个所述前轮架（9）上均转动连接有前轮（2），所述前轮拉尺（4）上对称设有两个第二伸缩杆（6），两个所述第二伸缩杆（6）远离前轮拉尺（4）的一端与前轮架（9）转动连接，所述固定架（3）上设有第一限位槽（10），所述第一限位槽（10）内转动连接有第一限位柱（14），所述第一限位柱（14）的顶端设有传动杆（11），所述传动杆（11）的中部底端设有传动轴（12），所述传动轴（12）远离传动杆（11）的一端设有电机（13），所述传动杆（11）远离第一限位柱（14）的一端底部设有第二限位柱（15），所述第二限位柱（15）转动连接有第二限位槽（16），所述第二限位槽（16）连接有后轮拉尺（17），所述后轮拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖建军，
申请(专利权)人：江苏赛博宇华科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32