本发明专利技术公告了一种电动车，包括电机(4)、电池(5)、车架(6)鞍座管(7)、把立管(8)、前叉(9)、前轮(31)、后轮(32)和脚踏(2)，鞍座管(7)、前叉(9)、前轮(31)、后轮(32)和把立管(5)装配于车架(6)上，组成一个整车，电池(5)启动电机(5)推动整车行驶，其特征是脚踏(2)设置于前叉(9)上，同前叉(9)固定连接在一起，由于前叉(9)有转向功能，因此，设置于前叉(9)上的脚踏(2)便可以实现用人的脚(10)来控制方向的辅助功能，在平坦或人少的路面上，把电机(6)设置为自动巡航模式，便可以只利用脚来控制转向，在行驶中把手解放出来，做一些其他更有意义的动作，比如照相、望远镜望远等等，由于脚踏(2)的位置和车架(6)的关键尺寸都设置的紧凑，同人体形体贴合，因此，整车结构简单小巧，易携带，可以解决“最后一公里交通”的难题。
【技术实现步骤摘要】
迷你电动车
本专利技术涉及一种电动车，尤其指一种易携带的迷你电动车。
技术介绍
现有的迷你电动车，又称电动滑板车，包括车架(6)和组装在车架(6)上的前轮 (31)、后轮(32)、前叉(9)、鞍座管(7)、把立管(8)、电池(5)、电机(4)，车架的主梁上设置有一个平板(67)，便于电动车在行驶过程中，人的双脚(10)放置于平板(67)上。由于人双脚(10)放置于车架(6)上，在把立管(8)与座管(71)之间形成一个容纳双脚(10)的空间，必然造成在把立管(8)中心与座管(71)中心与把立管(8)水平距离H值(1)拉大，造成整车体积加大，不易携带。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种迷你电动车，体积小，易携带。本专利技术的目的是这样实现的人双脚放置的位置不再是车架上，而是在前叉上设置有脚踏，人双脚放置于前叉上的脚踏上。这样的技术结构同现有技术机构明显有两个优点1，由于不需要在车架上设置有容纳人双脚的单独空间，从而车身可以缩短，整车体积可以缩小，达到易携带的目标；2，由于前叉具有转向功能，脚踏固定连接于前叉，因此，可以用人的双脚踩动脚踏来实现控制行驶方向的功能，把人的手部分解放出来，这样，在平坦和人少车少的路上，便可以有脚来控制行驶的方向，用手来做一些更有意义的事情，譬如拍照、望远等。附图说明图1是现有迷你电动车的技术结构示意图。图2是本专利技术实施例--的整车结构主视图。图3是本专利技术实施例--的前叉与脚踏视图。图4是本专利技术实施例二二的整车结构主视图。图5是本专利技术实施例二二的整车折叠后效果图。图6是本专利技术实施例三Ξ的整车结构主视图。图7是本专利技术实施例三Ξ的整车折叠后效果图。图8是本专利技术实施例脚踏可以放置1的位置示意图。图9是本专利技术实施例脚踏可以放置1的位置右视图。图10是本专利技术实施例的脚踏可以放置2的位置示意图。图11是本专利技术实施例脚踏可以放置2的位置右视图。图12是本专利技术实施例人骑行效果图一。图13是本专利技术实施例人骑行效果图二。具体实施方式下面结合附图，通过具体的实施例对本专利技术作进一步说明实施例一请参阅图2、图3，本专利技术的迷你电动车包括电机、电池(5)、车架(6)鞍座管 (7)、把立管(8)、前叉(9)、前轮(31)、后轮(32)，鞍座管(7)、前叉(9)、前轮(31)、后轮(32) 和把立管(5)装配于车架(6)上，组成一个整车，电池(5)启动电机(5)推动整车行驶，其特征是还包括脚踏O)，前叉(9)上设置有脚踏O)，脚踏O)同前叉(9)固定连接在一起。前轮(31)通过前轮轴(312)同前叉(9)固定连接在一起，其特征是还包括脚踏 (2)直接固定连接于前轮轴(31 上，然后再通过前轮轴(31 间接的同前叉(9)固定连接在一起。由于人脚(10)放置于前叉(9)位置的脚踏(2)上，节省了人脚(10)的放置空间， 使人坐鞍座(72)上的时候，座管(71)中心与把立管(8)中心的水平距离H值(1)大为减少，座管(71)测量位置，上拉至距离地面750毫米位置，把立管(8)中心与座管(71)中心水平距离H值(1)介于100-380毫米之间为最佳。实施例二 请参阅图4、图5，本专利技术的迷你电动车包括电机、电池(5)、车架(6)鞍座管 (7)、把立管(8)、前叉(9)、前轮(31)、后轮(32)，鞍座管(7)、前叉(9)、前轮(31)、后轮(32) 和把立管(5)装配于车架(6)上，组成一个整车，电池(5)启动电机(5)推动整车行驶，其特征是还包括脚踏O)，前叉(9)上设置有脚踏O)，脚踏O)同前叉(9)固定连接在一起。该实施例中，车架(6)上设置有转轴(61)和滑轨片(62)，车架(6)可以通过转轴 (61)和滑轨片(6 上滑轨导槽(321)实现旋转折叠，使前轮(31)和后轮(3 可以折叠并列在一起；同时把立管(8)上设置有折叠器(81)，把立管(8)在整车折叠后也可以折叠起来。实施例三请参阅图6-图8，本专利技术的迷你电动车包括电机⑷、电池(5)、车架(6)鞍座管 (7)、把立管(8)、前叉(9)、前轮(31)、后轮(32)，鞍座管(7)、前叉(9)、前轮(31)、后轮(32) 和把立管(5)装配于车架(6)上，组成一个整车，电池(5)启动电机(5)推动整车行驶，其特征是还包括脚踏O)，前叉(9)上设置有脚踏O)，脚踏( 同前叉(9)固定连接在一起。该实施例中，车架(6)上设置折叠器(65)，车架(6)可以通过折叠器(6 实现对半折叠，使前轮(31)和后轮(3 可以折叠并列在一起。同时把立管(8)上设置有折叠器 (81)，把立管(8)在整车折叠后也可以折叠起来。由于前叉(9)有转向功能，因此，设置于前叉(9)上的脚踏(2)便可以实现用人的脚(10)来控制方向的辅助功能，也就是在平坦或人少的路面上，把电机(6)设置为自动巡航模式，便可以只利用脚(10)来控制转向，在行驶中把手解放出来，做一些其他更有意义的动作，比如照相、望远镜望远等等，由于脚踏O)的位置和车架(6)的关键尺寸都设置的紧凑，同人体形体贴合，因此，整车结构简单小巧，易携带，可以解决“最后一公里交通”的难题。虽然本专利技术已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本专利技术的保护范围，任何本领域技术人员，在不脱离本专利技术之精神和范围内，当可作些许之更动与润饰，因此本发4明之保护范围当视申请专利权利要求范围所界定者为准。例如，脚踏⑵设置于前叉(9) 上，可以是两个，也可以是一个，因为后叉(64)上也可以设置一个后脚踏(22)，这样，参照附图12和图13，当电池(5)启动电机带动电动车行驶时，人双脚的位置要么同时放置于前轮(31)两侧的脚踏上，要么一脚(101)放置于前轮(31) —侧脚踏上，另一脚(102)放置于后叉(66) —侧脚踏02)上。参照附图10和图11，再例如，前叉(9)上可以增加其他延伸固定物(91)，而脚踏(2)通过固定于延伸固定物(91)间接固定于前叉(9) 上等等；再例如参照附图8、图9，脚踏(2)设置于前叉(9)的上端。权利要求1.一种电动车，包括电机(4)、电池(5)、车架(6)鞍座管(7)、把立管(8)、前叉(9)、前轮(31)、后轮(3 和脚踏O)，鞍座管(7)、前叉(9)、前轮(31)、后轮(3 和把立管(5)装配于车架(6)上，组成一个整车，电池(5)启动电机(5)推动整车行驶，其特征是前叉(9) 上设置有脚踏0)，同前叉(9)固定连接在一起。2.根据权利要求1所述的电动车，前轮(31)通过前轮轴(312)同前叉(9)固定连接在一起，其特征是还包括脚踏( 直接固定连接于前轮轴(31 上，然后再通过前轮轴(312) 间接的同前叉(9)固定连接在一起。全文摘要本专利技术公告了一种电动车，包括电机(4)、电池(5)、车架(6)鞍座管(7)、把立管(8)、前叉(9)、前轮(31)、后轮(32)和脚踏(2)，鞍座管(7)、前叉(9)、前轮(31)、后轮(32)和把立管(5)装配于车架(6)上，组成一个整车，电池(5)启动电机(5)推动整车行驶，其特征是脚踏(2)设置于前叉(9)上，同前叉(9)固定连接在一起，由于前叉(9)有转向功能，因此，设置于前叉(9)上的脚踏(2)便可以实现用人的脚(10)来控制方向的辅助功能，在平坦或人少的路面上，把电机(6本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种电动车，包括电机（４）、电池（５）、车架（６）鞍座管（７）、把立管（８）、前叉（９）、前轮（３１）、后轮（３２）和脚踏（２），鞍座管（７）、前叉（９）、前轮（３１）、后轮（３２）和把立管（５）装配于车架（６）上，组成一个整车，电池（５）启动电机（５）推动整车行驶，其特征是前叉（９）上设置有脚踏（２），同前叉（９）固定连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖张华，
申请(专利权)人：廖张华，
类型：发明
国别省市：94
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