一种客车制动系统的气压控制系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种客车制动系统的气压控制系统及其控制方法，包括打气泵、冷凝器、干燥器、气压传感器、四回路保护阀、前制动储气筒、后制动储气筒和再生罐，所述冷凝器的一端与打气泵相连，另一端与干燥器相连，干燥器与再生罐相连，四回路保护阀的一端与干燥器相连，另一端连接前制动储气筒和后制动储气筒，两气压传感器分别连接在前制动储气筒和后制动储气筒上。本发明专利技术中打气泵的关闭与开启都是根据储气筒的气压传感器进行控制，干燥器的卸荷也是根据储气筒的压力进行控制，这样的气压控制系统会更加精确，不会出现储气筒压力未达到，而干燥器已经卸荷的情况发生。

Air pressure control system and its control method for a bus brake system

The invention discloses a pneumatic control system and control method of a passenger train braking system, including pump, condenser, dryer, pressure sensor, four circuit protection valve, brake cylinder, brake cylinder and regeneration tank, one end of the condenser is connected with the pump, the other end is connected with the dryer and dryer. The regeneration tank is connected, four circuit protection valve is connected with the end of the dryer, the other end is connected with the front brake cylinder and brake cylinder, two pressure sensors are respectively connected with the front brake cylinder and brake cylinder. The invention of the open and close of pump is controlled according to the pressure sensor in the air cylinder dryer, the unloading is based on cylinder pressure control, pressure control system that will be more accurate, no air reservoir pressure is not reached, but has been dryer unloading happens.

【技术实现步骤摘要】
一种客车制动系统的气压控制系统及其控制方法
：本专利技术涉及客车制动
，具体涉及一种客车制动系统的气压控制系统及其控制方法。
技术介绍
：目前，客车的制动系统一般采用双回路气制动系统。起步前，打气泵对储气筒进行充气，当达到干燥器达到卸荷气压时进行卸荷，打气泵接收干燥器的使能信号停止工作(打气泵第一次启动一般默认工作8分钟)。当储气筒上气压传感器低于设定的气压值时，打气泵接收整车控制器的信号开始启动进行充气。现在的干燥器基本上用的是机械式的压力开关，在一些情况下储气筒的压力尚未达到卸荷气压时，干燥器就已达到卸荷气压并进行卸荷，此时储气筒的压力过小，会导致打气泵频繁启动和一些安全隐患存在。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种客车制动系统的气压控制系统及其控制方法。本专利技术所采用的技术方案有：一种客车制动系统的气压控制系统，包括打气泵、冷凝器、干燥器、气压传感器、四回路保护阀、前制动储气筒、后制动储气筒和再生罐，所述冷凝器的一端与打气泵相连，另一端与干燥器相连，干燥器与再生罐相连，四回路保护阀的一端与干燥器相连，另一端连接前制动储气筒和后制动储气筒，两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车制动系统的气压控制系统，其特征在于：包括打气泵(1)、冷凝器(2)、干燥器(3)、气压传感器(4)、四回路保护阀(5)、前制动储气筒(6)、后制动储气筒(7)和再生罐(8)，所述冷凝器(2)的一端与打气泵(1)相连，另一端与干燥器(3)相连，干燥器(3)与再生罐(8)相连，四回路保护阀(5)的一端与干燥器(3)相连，另一端连接前制动储气筒(6)和后制动储气筒(7)，两气压传感器(4)分别连接在前制动储气筒(6)和后制动储气筒(7)上。

【技术特征摘要】
1.一种客车制动系统的气压控制系统，其特征在于：包括打气泵(1)、冷凝器(2)、干燥器(3)、气压传感器(4)、四回路保护阀(5)、前制动储气筒(6)、后制动储气筒(7)和再生罐(8)，所述冷凝器(2)的一端与打气泵(1)相连，另一端与干燥器(3)相连，干燥器(3)与再生罐(8)相连，四回路保护阀(5)的一端与干燥器(3)相连，另一端连接前制动储气筒(6)和后制动储气筒(7)，两气压传感器(4)分别连接在前制动储气筒(6)和后制动储气筒(7)上。2.如权利要求1所述的客车制动系统的气压控制系统，其特征在于：所述干燥器(3)为电控式的干燥器。3.一种客车制动系统的气压控制方法，其特征在于：包括1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚，诸萍，陈青生，刘桂林，曹正策，高志暖，黄勇，何友国，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32