旅游观光车悬架制造技术

本实用新型专利技术公开了旅游观光车悬架，包括外套管；内套管，其嵌入外套管内，内套管的底部外露于外套管，在内套管和外套管相互接触的部分中设置有弹性支座；两纵臂，分别固定安装于内套管的底部以及外套管的顶部；纵臂的另一端和车轮的轮毂相连接扭杆，其贯穿内套管和外套管；两支撑臂，分别和内套管的底部以及外套管的顶部相铰接，扭杆的外端固定于支撑臂中；减震杆，其和车轮的轮毂相连接；横向稳定杆，其通过U字形夹头和两纵臂相连接。本实用新型专利技术悬架的外套管、内套管以及扭杆三者间形成短扭杆结构，使得整个悬架结构更为地紧凑、占用空间小，此外，在支撑臂的作用下可使得整个悬架更为平稳，保障了观光车的使用性能。

Sightseeing vehicle suspension

The utility model discloses a sightseeing car suspension, including the outer tube; the inner sleeve, the outer tube is embedded at the bottom of the inner sleeve, exposed to the outer tube, the inner sleeve and the outer tube is arranged in contact with each other the elastic support part; the two longitudinal arm, respectively fixed on the inner sleeve and the outer tube at the bottom of the top the vertical arm; and the other end of the wheel hub is connected with the torsion bar, which runs through the inner sleeve and outer tube; two support arms, respectively, and the inner sleeve and the bottom of the outer tube is hinged at the top, the outer end of the torsion bar is fixed on the support arm; the damping rod, and the wheel hub is connected laterally; stabilizer bar, through the U shaped chuck and two longitudinal arm connected. Short form of torsion bar structure of the utility model suspension outer tube, inner sleeve and a torsion bar three, the suspension structure is more compact, small occupied space, in addition, the support arm under the action of the suspension is more stable, the performance guarantee of sightseeing car.

【技术实现步骤摘要】
旅游观光车悬架
本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种旅游观光车悬架。
技术介绍
观光车拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，寿命长等优点，目前被广泛应用于酒店，景区，售楼看房车，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。目前旅游观光车的悬架结构都较为复杂、占用空间大，而且稳定性差，影响观光车的使用性能。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在提供以一种结构设计合理，稳定性较好的旅游观光车悬架。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：旅游观光车悬架，包括外套管；内套管，其嵌入外套管内，内套管的底部外露于外套管，在内套管和外套管相互接触的部分中设置有弹性支座；两纵臂，分别固定安装于内套管的底部以及外套管的顶部；纵臂的另一端和车轮的轮毂相连接扭杆，其贯穿内套管和外套管；两支撑臂，分别和内套管的底部以及外套管的顶部相铰接，扭杆的外端固定于支撑臂中；减震杆，其和车轮的轮毂相连接，在减震杆的下半部安装有压缩行程限位块，在减震杆的上半部安装有拉伸行程限位块；横向稳定杆，其通过U字形夹头和两纵臂相连接。在内套管以及外套管的表面均设置有多个倾斜面。所述弹性支座为橡本文档来自技高网...

【技术保护点】
旅游观光车悬架，其特征在于，包括外套管；内套管，其嵌入外套管内，内套管的底部外露于外套管，在内套管和外套管相互接触的部分中设置有弹性支座；两纵臂，分别固定安装于内套管的底部以及外套管的顶部；纵臂的另一端和车轮的轮毂相连接扭杆，其贯穿内套管和外套管；两支撑臂，分别和内套管的底部以及外套管的顶部相铰接，扭杆的外端固定于支撑臂中；减震杆，其和车轮的轮毂相连接，在减震杆的下半部安装有压缩行程限位块，在减震杆的上半部安装有拉伸行程限位块；横向稳定杆，其通过U字形夹头和两纵臂相连接。

【技术特征摘要】
1.旅游观光车悬架，其特征在于，包括外套管；内套管，其嵌入外套管内，内套管的底部外露于外套管，在内套管和外套管相互接触的部分中设置有弹性支座；两纵臂，分别固定安装于内套管的底部以及外套管的顶部；纵臂的另一端和车轮的轮毂相连接扭杆，其贯穿内套管和外套管；两支撑臂，分别和内套管的底部以及外套管的顶部相铰接，扭杆的外端固定于支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：董李，董中华，解孝民，白勇，周成字，
申请(专利权)人：广东玛西尔电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44