一种气门挺柱制造技术

本实用新型专利技术提供一种气门挺柱，包括减震弹簧一、减震弹簧二、橡胶顶块、储液筒、活塞体、输气管、乳胶球以及弧形凹槽，减震弹簧一安装在底板下端面左侧位置，减震弹簧二安装在底板下端面右侧位置，该设计实现了凸轮应力的快速吸收过滤功能，橡胶顶块固定在承载板上端面中部位置，储液筒安装在底板下端面前部位置，活塞体安装在储液筒内，输气管下端与储液筒前端面相连接，输气管上端与乳胶球相连接，乳胶球安装在弧形凹槽内，弧形凹槽开设在底板下端面中部位置，该设计实现了自动润滑功能，保证了本实用新型专利技术润滑性，降低了磨损度，本实用新型专利技术结构合理，防护性佳，实用性强，使用寿命长，可靠性高。

A type of valve tappet

The utility model provides a valve tappet, including a damping spring, a damping spring, two top rubber block, a liquid storage cylinder, piston body, gas pipe, latex ball and arc grooves, a damping spring mounting face at the bottom left position, a damping spring two is arranged on the lower end of the base plate surface in the right position, the design and implementation of the rapid absorption of cam filtering function stress of the rubber pushing block is fixed on the plate surface of middle position bearing liquid storage cylinder is arranged at the lower end of the base plate in front of the position, the piston body is arranged in the liquid storage tube, gas pipe and the lower end of the front end of the liquid storage cylinder is connected with the pipeline at the upper end of latex spheres connected, latex the ball is installed in the arc groove, an arc groove opening end middle position of the bottom plate, the design and implementation of automatic lubrication function, the utility model ensures that lubrication, reducing wear of the utility. The new structure is reasonable, the protection is good, the utility is strong, the service life is long, and the reliability is high.

【技术实现步骤摘要】
一种气门挺柱
本技术是一种气门挺柱，属于机械设备领域。
技术介绍
挺柱是凸轮的从动件，其功用是将来自凸轮的运动和作用力传给推杆或气门，同时还承受凸轮所施加的侧向力并将其传给机体或气缸盖。挺柱工作时，其底面与凸轮接触。由于接触面积小，接触应力较大，因此摩擦和磨损都相当严重。此外，在凸轮不变方向的侧向力作用下，还加重了起导向作用的挺柱侧表面与挺柱口的偏磨。因此，挺柱工作面应该耐摩擦并应得到良好的润滑，制造挺住的材料有碳钢，合金钢，镍铬合金铸铁和冷激合金铸铁等。挺柱可分为机械挺柱和液力挺柱两大类，每一类中又有平面挺柱和液子挺柱等多种结构形式。现有技术中的挺柱结构简单，无法对凸轮的冲击力进行吸收，极易造成应力过大损坏零件的情况发生；现有技术中的挺柱无自动润滑功能，极易造成磨损过度，使用寿命短，所以急需要一种气门挺柱来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种气门挺柱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，防护性佳，实用性强，使用寿命长，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种气门挺柱，包括装置主体、应力过滤机构以及自动润滑机构，所述装置主体包括回油口、挺柱本体、腔体、球形腔、进油口以及底板，所述回油口与进油口对称设置在挺柱本体环形侧面左右两侧，所述腔体开设在挺柱本体中部位置，所述球形腔设置在腔体内底部中间位置，所述底板安装在挺柱本体下端面上，所述应力过滤机构设置在底板下端面上，所述应力过滤机构包括承载板、减震弹簧一以及减震弹簧二，所述承载板固定在减震弹簧一以及减震弹簧二下端面上，所述减震弹簧一安装在底板下端面左侧位置，所述减震弹簧二安装在底板下端面右侧位置，所述自动润滑机构设置在底板下端面中部位置，所述自动润滑机构包括橡胶顶块、储液筒、活塞体、输气管、乳胶球以及弧形凹槽，所述橡胶顶块固定在承载板上端面中部位置，所述储液筒安装在底板下端面前部位置，所述活塞体安装在储液筒内，所述输气管下端与储液筒前端面相连接，所述输气管上端与乳胶球相连接，所述乳胶球安装在弧形凹槽内，所述弧形凹槽开设在底板下端面中部位置。进一步地，所述进油口的中轴线以及回油口的中轴线在同一条直线上，且进油口以及回油口内均安装有过滤网。进一步地，所述减震弹簧一以及减震弹簧二规格相同。进一步地，所述储液筒环形侧面上安装有刻度标线。进一步地，所述储液筒后端面上安装有喷头。进一步地，所述挺柱本体为圆柱体结构。本技术的有益效果：本技术的一种气门挺柱，因本技术添加了承载板、减震弹簧一以及减震弹簧二，该设计实现了凸轮应力的快速吸收过滤功能，避免了应力过大造成本技术损坏的情况发生，解决了原有挺柱结构简单，无法对凸轮的冲击力进行吸收，极易造成应力过大损坏零件的问题。因本技术添加了橡胶顶块、储液筒、活塞体、输气管、乳胶球以及弧形凹槽，该设计实现了自动润滑功能，保证了本技术润滑性，降低了磨损度，解决了原有挺柱无自动润滑功能，极易造成磨损过度，使用寿命短的问题。因本技术添加了过滤网，该设计对油液进行过滤，因本技术添加了刻度标线，该设计便于作业人员了解润滑液的剩余量，因本技术添加了喷头，该设计便于润滑液的喷洒，本技术结构合理，防护性佳，实用性强，使用寿命长，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种气门挺柱的结构示意图；图2为本技术一种气门挺柱中应力过滤机构的结构示意图；图3为本技术一种气门挺柱中自动润滑机构的结构示意图；图中：1-应力过滤机构、2-自动润滑机构、3-回油口、4-挺柱本体、5-腔体、6-球形腔、7-进油口、8-底板、11-承载板、12-减震弹簧一、13-减震弹簧二、21-橡胶顶块、22-储液筒、23-活塞体、24-输气管、25-乳胶球、26-弧形凹槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种气门挺柱，包括装置主体、应力过滤机构1以及自动润滑机构2，装置主体包括回油口3、挺柱本体4、腔体5、球形腔6、进油口7以及底板8，回油口3与进油口7对称设置在挺柱本体4环形侧面左右两侧，腔体5开设在挺柱本体4中部位置，球形腔6设置在腔体5内底部中间位置，底板8安装在挺柱本体4下端面上。应力过滤机构1设置在底板8下端面上，应力过滤机构1包括承载板11、减震弹簧一12以及减震弹簧二13，承载板11固定在减震弹簧一12以及减震弹簧二13下端面上，减震弹簧一12安装在底板8下端面左侧位置，减震弹簧二13安装在底板8下端面右侧位置，该设计实现了凸轮应力的快速吸收过滤功能，避免了应力过大造成本技术损坏的情况发生。自动润滑机构2设置在底板8下端面中部位置，自动润滑机构2包括橡胶顶块21、储液筒22、活塞体23、输气管24、乳胶球25以及弧形凹槽26，橡胶顶块21固定在承载板11上端面中部位置，储液筒22安装在底板8下端面前部位置，活塞体23安装在储液筒22内，输气管24下端与储液筒22前端面相连接，输气管24上端与乳胶球25相连接，乳胶球25安装在弧形凹槽26内，弧形凹槽26开设在底板8下端面中部位置，该设计实现了自动润滑功能，保证了本技术润滑性，降低了磨损度。进油口7的中轴线以及回油口3的中轴线在同一条直线上，且进油口7以及回油口3内均安装有过滤网，减震弹簧一12以及减震弹簧二13规格相同，储液筒22环形侧面上安装有刻度标线，储液筒22后端面上安装有喷头，挺柱本体4为圆柱体结构。具体实施方式：在进行使用时，首先作业人员对本技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，凸轮转动并顶起承载板11，进而承载板11向上移动，承载板11向上移动进而挤压减震弹簧一12以及减震弹簧二13，减震弹簧一12以及减震弹簧二13发生弹性变形，减震弹簧一12以及减震弹簧二13对凸轮的作用力进行过滤吸收，从而实现了凸轮应力的快速吸收过滤功能，避免了应力过大造成本技术损坏的情况发生。承载板11向上移动带动橡胶顶块21移动，当橡胶顶块21挤压乳胶球25时，乳胶球25内的气体输送至输气管24内，输气管24将高压气体输送至储液筒22内，在气体压强作用下，活塞体23挤压储液筒22内的润滑液，并将润滑油通过喷头喷出，进而润滑液喷洒至承载板11下端面以及凸轮上，从而实现了自动润滑功能，保证了本技术润滑性，降低了磨损度。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气门挺柱，包括装置主体、应力过滤机构以及自动润滑机构，其特征在于：所述装置主体包括回油口、挺柱本体、腔体、球形腔、进油口以及底板，所述回油口与进油口对称设置在挺柱本体环形侧面左右两侧，所述腔体开设在挺柱本体中部位置，所述球形腔设置在腔体内底部中间位置，所述底板安装在挺柱本体下端面上；所述应力过滤机构设置在底板下端面上，所述应力过滤机构包括承载板、减震弹簧一以及减震弹簧二，所述承载板固定在减震弹簧一以及减震弹簧二下端面上，所述减震弹簧一安装在底板下端面左侧位置，所述减震弹簧二安装在底板下端面右侧位置；所述自动润滑机构设置在底板下端面中部位置，所述自动润滑机构包括橡胶顶块、储液筒、活塞体、输气管、乳胶球以及弧形凹槽，所述橡胶顶块固定在承载板上端面中部位置，所述储液筒安装在底板下端面前部位置，所述活塞体安装在储液筒内，所述输气管下端与储液筒前端面相连接，所述输气管上端与乳胶球相连接，所述乳胶球安装在弧形凹槽内，所述弧形凹槽开设在底板下端面中部位置。

【技术特征摘要】
1.一种气门挺柱，包括装置主体、应力过滤机构以及自动润滑机构，其特征在于：所述装置主体包括回油口、挺柱本体、腔体、球形腔、进油口以及底板，所述回油口与进油口对称设置在挺柱本体环形侧面左右两侧，所述腔体开设在挺柱本体中部位置，所述球形腔设置在腔体内底部中间位置，所述底板安装在挺柱本体下端面上；所述应力过滤机构设置在底板下端面上，所述应力过滤机构包括承载板、减震弹簧一以及减震弹簧二，所述承载板固定在减震弹簧一以及减震弹簧二下端面上，所述减震弹簧一安装在底板下端面左侧位置，所述减震弹簧二安装在底板下端面右侧位置；所述自动润滑机构设置在底板下端面中部位置，所述自动润滑机构包括橡胶顶块、储液筒、活塞体、输气管、乳胶球以及弧形凹槽，所述橡胶顶块固定在承载板上端面中部位...

【专利技术属性】
技术研发人员：董增斌，王永刚，
申请(专利权)人：山东高强紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37