The invention discloses a cylinder structure with a glasses type tappet hole cover comprises a cylinder head body and a plurality of cylinder hole in the cylinder cover body and the bolt mounting hole in the cylinder cover is arranged on the inner side of the sealing surface, the sealing surface of the tappet hole is positioned on one side of each cylinder hole are respectively arranged on the transverse arrangement the outer rotary surface of each tappet hole is provided with a first sealing ring, the outer rotating surface of each cylinder hole are provided with second sealing rings, each of the tappet hole of the first sealing ring and the corresponding cylinder bore second sealing rings are provided between the reinforcing rib two is connected, each cylinder bore first seal second ring, sealing ring and reinforcing ribs for oil and gas flow in the first channel on the cylinder cover area formed by the first seal, in the face of both sides of the channel are respectively provided with second channel and third channel. The invention has the advantages of simple structure, favorable oil and gas balance inside the engine, reducing the weight of the whole machine and improving the reliability of the engine.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机配件领域,更具体地说,它涉及一种带有眼镜式挺柱孔的气缸盖结构。
技术介绍
随着社会经济活动对车辆动力性、经济性、环保性等要求的提高,车辆及其零部件的轻量化受到广泛关注,并且为车辆零部件轻量化的提升提供了明确的方向。现有柴油机气缸盖无挺柱孔结构,且传统的挺柱孔形状单一,材料厚重,不仅质量重,而且机加工面多,以致于加工时刀具容易磨损。发动机在工作时,润滑系统会在曲轴箱、气门室产生油雾,同时由于气缸气压的微泄露,会在发动机内腔形成带一定压力的油气,这些油气必须通过发动机的呼吸系统排泄,否则容易导致密封失效等问题,而且,气门室内的润滑油也需回流到油底壳,因此,传统的发动机曲轴箱和气缸盖气门室会有通道连通,让油气汇通平衡,再和呼吸系统连通,该通道即为油气平衡和润滑油回流的通道。传统发动机在气缸体上、气缸盖设置有该通道,但受挺柱孔结构限制,往往通道较小,容易造成回油不畅的问题,不利于发动机内部的油气平衡。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种结构简单,制作方便,有利于发动机内部油气平衡的带有眼镜式挺柱孔的气缸盖结构。本专利技术的技术方案是这样的:一种带有眼镜式挺柱孔的气缸盖结构,包括气缸盖本体和位于气缸盖本体上的多个气缸孔及螺栓安装孔,所述的气缸盖本体内侧设有密封面,该密封面上位于每个气缸孔的一侧分别设有一对横向布置的挺柱孔,每个所述挺柱孔的回转面外缘均设有将该挺柱孔密封的第一密封环,每个所述气缸孔的回转面外缘均设有将该气缸孔密封的第二密封环,每对挺柱孔的第一密封环与对应气缸孔的第二密封环之间均设有将二者相连的加 ...
【技术保护点】
一种带有眼镜式挺柱孔的气缸盖结构,包括气缸盖本体和位于气缸盖本体上的多个气缸孔(1)及螺栓安装孔(2),其特征在于,所述的气缸盖本体内侧设有密封面(3),该密封面(3)上位于每个气缸孔(1)的一侧分别设有一对横向布置的挺柱孔(4),每个所述挺柱孔(4)的回转面外缘均设有将该挺柱孔(4)密封的第一密封环(5),每个所述气缸孔(1)的回转面外缘均设有将该气缸孔(1)密封的第二密封环(6),每对挺柱孔(4)的第一密封环(5)与对应气缸孔(1)的第二密封环(6)之间均设有将二者相连的加强筋(7),对应每个气缸孔(1)的第一密封环(5)、第二密封环(6)及加强筋(7)在气缸盖上所围成的区域构成一用于油气回流的第一通道(8),所述的第一通道(8)两侧的密封面(3)上还分别开设有第二通道(9)和第三通道(10)。
【技术特征摘要】
1.一种带有眼镜式挺柱孔的气缸盖结构,包括气缸盖本体和位于气缸盖本体上的多个气缸孔(1)及螺栓安装孔(2),其特征在于,所述的气缸盖本体内侧设有密封面(3),该密封面(3)上位于每个气缸孔(1)的一侧分别设有一对横向布置的挺柱孔(4),每个所述挺柱孔(4)的回转面外缘均设有将该挺柱孔(4)密封的第一密封环(5),每个所述气缸孔(1)的回转面外缘均设有将该气缸孔(1)密封的第二密封环(6),每对挺柱孔(4)的第一密封环(5)与对应气缸孔(1)的第二密封环(6)之间均设有将二者相连的加强筋(7),对应每个气缸孔(1)的第一密封环(5)、第二密封环(6)及加强筋(7)在气缸盖上所围成的区域构成一用于油气回流的第一通道(8),所述的第一通道(8)两侧的密封面(3)上还分别开设有第二通道(9)和第三通道(10)。2.根据权利要求1所述的一种带有眼镜式挺柱孔的气缸盖结构,其特征在于,所述的第一通道(8)为...
【专利技术属性】
技术研发人员:丘道龙,覃壮革,沈捷,向本杰,黄豪,覃文,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西;45
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