滚子挺杆制造技术

本发明专利技术提供一种能够适当地保持外径的尺寸精度的滚子挺杆。在一对对置部(21)中，贯穿并铆接固定有以能够旋转的方式对滚子(30)进行支承的轴部(25)。筒状部(61)以对相对于一对对置部(21)的相对位置进行固定的方式而配置。当凸轮(90)旋转时，筒状部(61)经由滚子(30)而被往复驱动。滚子挺杆(10)由第一部件(20)和第二部件(60)构成，所述第一部件(20)由轴部(25)被铆接固定于一对对置部(21)而构成，所述第二部件(60)与第一部件(20)分体且被设为能够经由连结部而与第一部件(20)连结，并且至少包括筒状部(61)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种滚子挺杆。
技术介绍
专利文献1所公开的滚子挺杆具有：滚子，其与凸轮接触；轴部(轴支承销)，其以能够旋转的方式对滚子进行支承；一对对置部(一对支承部)，其被轴部的两端部贯穿且所述轴部的两端部被铆接固定在其上。两对置部被一体地设置于筒状部(挺杆主体)上。筒状部经由滚子而在气缸盖内于上下方向上被往复驱动。筒状部的外周被设为在气缸盖的内周面上进行滑动的滑动面，且被要求了严格的尺寸精度以使其能够在气缸盖内在不产生松动的条件下流畅地滑动。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2014-1706号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是，在上述现有的滚子挺杆的情况下，由于在轴部的铆接加工时，一对对置部的外表面被强列地加压，因此有时两对置部会以相互靠近的方式内倾。假设当两对置部发生变形时，则与两对置部一体地连续的筒状部的外周壁也很可能发生变形，从而有可能无法适当地保持筒状部的外径的尺寸精度。本专利技术是基于上述这种情况而完成的专利技术，其目的在于，提供一种能够适当地保持外径的尺寸精度的滚子挺杆。用于解决课题的方法本专利技术的滚子挺杆具备：滚子，其与凸轮接触；轴部，其以能够旋转的方式对该滚子进行支承；一对对置部，其中插穿有该轴部的两端部；筒状部，其以对相对于一对对置部的相对位置进行固定的方式而配置，通过所述凸轮进行旋转，从而使所述筒状部经由所述滚子而被往复驱动，所述滚子挺杆的特征在于，所述滚子挺杆由第一部件和第二部件构成，所述第一部件至少包括所述一对对置部，所述第二部件与该第一部件分体且被设为能够经由连结部而与所述第一部件连结，并且至少包括所述筒状部。专利技术效果即使假设轴部被铆接固定于一对对置部上，如果是包括插穿有轴部的两端部的一对对置部的第一部件与包括筒状部的第二部件连结的结构，则轴部的铆接加工时的影响也不会传递至筒状部，从而也能够适当地保持筒状部的外径的尺寸精度。附图说明图1为本专利技术的实施例1所涉及的滚子挺杆的侧视图。图2为图1的A-A线剖视图。图3为滚子挺杆的仰视图。图4为图3的B-B线剖视图。图5为从下方观察滚子挺杆时的立体图。图6为从上方观察滚子挺杆时的立体图。图7为第一部件的对置部以及架设部的侧视图。图8为从侧方观察第二部件时的剖视图。图9为装入了滚子挺杆的燃料供给装置的概要图。图10为本专利技术的实施例2的相当于图2的图。图11为表示卡止部以面向对置部的外侧面上的轴承孔的周边部的方式伸出的状态的放大剖视图。图12为本专利技术的实施例3的相当于图2的图。具体实施方式在下文中表示本专利技术的优选的方式。所述筒状部具有底壁和从该底壁的外周立起的周壁，在所述一对对置部的端部间一体地架设有架设部，所述连结部由被设置于所述架设部与所述底壁中的一方上的突部、和被设置于另一方上的孔部构成，所述突部贯穿所述孔部并被铆接固定于所述另一方上。由于突部被设置于架设部和周壁中的一方上且孔部被设置于另一方上，因此突部的铆接加工时的影响不会直接传递至筒状部，从而能够更适当地保持筒状部的外径的尺寸精度。此外，由于突部贯穿孔部并被铆接固定于另一方上，因此制造容易，并且提高了第一部件和第二部件的一体性。所述突部被设置于所述架设部上，所述孔部被设置于所述底壁上。与此相反，假设如果突部被设置于底壁上，孔部被设置于架设部上，则由于突部贯穿孔部，从而突部的顶端有可能会与滚子发生干涉，因此将需要设置避免这种情况的设定，进而导致高大化，并且设计上的限制较大。在这一点上，如果突部被设置于架设部上，孔部被设置于底壁上，则能够将突部的顶端部放在自由度较高的底壁的内侧。在所述一对对置部上设置有轴承孔，所述轴部的两端部以能够滑动的方式被插入至所述轴承孔中并被所述一对对置部旋转支承，在所述轴部件的两端面的外周上设置有卡止部，所述卡止部以面向所述一对对置部的外侧面中的所述轴承孔的周边部的方式伸出。由此，由于轴部的端部无需被铆接固定于对置部上，因此对置部发生变形的可能性较低，从而能够适当地保持对置部的尺寸精度。此外，由于只要是轴部被对置部旋转支承的结构，则作用于轴部上的负荷区域便在周向上随时变化，因此能够延长轴部的寿命。在所述一对对置部上设置有轴承孔，所述轴部的两端部被配置为在贯穿所述轴承孔之后向所述一对对置部的外侧突出，在所述第一部件和所述第二部件被连结的状态下，所述轴部的两端面以能够与所述筒状部的内周面抵接的方式被配置。由此，由于轴部的端部无需被铆接固定于对置部上，因此对置部发生变形的可能性较低，从而能够适当地保持对置部的尺寸精度。另外，由于无需对轴部的两端面实施特别的加工，因此能够廉价地抑制制造成本。＜实施例1＞根据附图，对本专利技术的实施例1进行说明。实施例1所涉及的滚子挺杆10为，例示了应用于被设置在内燃机的燃料供给装置80中的泵挺杆的情况滚子挺杆，且具备第一部件20和第二部件60。第一部件20和第二部件60被设为互相分体，并经由由后文叙述的突部29和孔部66构成的连结部而被互相连结在一起。另外，在以下的说明中，对于上下方向而言，以除了图3之外的各图为基准，对于前后方向而言，将图4的左侧设为前方。此外，将图2的左右方向设为宽度方向。第一部件20作为整体而呈一体地连续的板状，如图2所示，所述第一部件20具备在宽度方向上互相大致平行地对置的一对对置部21、和被架设于两个对置部21的上端间的架设部22。在两个对置部21上，以于宽度方向上同轴的方式贯穿设置有圆形的轴承孔23。在两个对置部21的轴承孔23中，贯穿并固定有圆柱状的轴部25的两端部。虽然详细内容未进行图示，但轴部25的两端部的面向两个对置部21的外侧的端面外周部通过利用冲压而被加压，从而被铆接在两个对置部21的外侧面上。在本实施例的情况下，在轴部25的两端部的端面外周部中的、于周向上隔开间隔的多个部位处，设置有通过冲压而被压溃的铆接加工部。如图4所示，在轴部25的外周上，以经由转动体24而能够旋转的方式支承有滚子30。滚子30的外周面与凸轮90接触。架设部22呈在前后方向上延伸的带板状的形态，且在后端部上具有向下方弯曲并垂下的截面圆弧状的后方垂设部26，在前端部上具有同样向下方弯曲并垂下的截面圆弧状的前方垂设部27。如图3所示，前方垂设部27在夹着向前方突出的突起部28的两侧处以成对的方式被设置。如图7所示，突起部28成为，相对于除了前方垂设部27以及后方垂设部26之外的架设部22的主体部分而以无高低差的方式在前后方向上连接为直线状的形态。前方垂设部27以及后方垂设部26的各个外周通过与后文叙述的筒状部61的内周大致相同的曲率半径而被构成。在架设部22的上表面中的、被配置于两个对置部21之间的滚子30的上方位置处，设置有圆柱状的突部29。突部29的突出量被控制为与第二部件60的后文叙述的底壁62的壁厚相比稍厚的程度。如图8所示，第二部件60作为整体而由一体的筒状部61构成，且由圆板状的底壁62、从底壁62的外周边缘立起的圆筒状的周壁63、和从底壁62的外周边缘下降的圆筒状的下侧周壁64构成。如图5所示，筒状部61的外周面以从周壁63起至下侧周壁64为止跨及整个高度而无高低差的方式连续。此外，如图8所示，周壁63的壁厚被设为与底壁62或下侧周壁64的壁厚相比较小。在下侧周壁64的前表面部分上设置有凹部65本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚子挺杆，具备：滚子，其与凸轮接触；轴部，其以能够旋转的方式对该滚子进行支承；一对对置部，其中插穿有该轴部的两端部；筒状部，其以对相对于该一对对置部的相对位置进行固定的方式而配置，通过所述凸轮进行旋转，从而使所述筒状部经由所述滚子而被往复驱动，所述滚子挺杆的特征在于，所述滚子挺杆由第一部件和第二部件构成，所述第一部件至少包括所述一对对置部，所述第二部件与该第一部件分体且被设为能够经由连结部而与所述第一部件连结，并且至少包括所述筒状部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.20 JP 2014-1268661.一种滚子挺杆，具备：滚子，其与凸轮接触；轴部，其以能够旋转的方式对该滚子进行支承；一对对置部，其中插穿有该轴部的两端部；筒状部，其以对相对于该一对对置部的相对位置进行固定的方式而配置，通过所述凸轮进行旋转，从而使所述筒状部经由所述滚子而被往复驱动，所述滚子挺杆的特征在于，所述滚子挺杆由第一部件和第二部件构成，所述第一部件至少包括所述一对对置部，所述第二部件与该第一部件分体且被设为能够经由连结部而与所述第一部件连结，并且至少包括所述筒状部。2.如权利要求1所述的滚子挺杆，其特征在于，所述筒状部具有底壁和从该底壁的外周立起的周壁，在所述一对对置部的端部间一体地架设有架设部，所述连结部由被设置于所述架设部与所述底壁中的一方上的突部...

【专利技术属性】
技术研发人员：冈秀树，藤井浩树，山根真之，
申请(专利权)人：欧德克斯有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP