基站及无人船制造技术

技术编号:17146810 阅读:18 留言:0更新日期:2018-01-27 17:44
本实用新型专利技术涉及通信领域,尤其是涉及一种基站及无人船。基站包括外壳、中央控制板和保护带;中央控制板设置在外壳内;外壳上围绕三方侧壁设置有凹槽;保护带设置在凹槽内;外壳的凹槽底部设置有便携座;便携座上设置有第一螺纹孔;保护带上设置有与第一螺纹孔对应的通孔;便携座的一端与保护带相抵,另一端与外壳相抵。无人船包括无人船本体和基站,无人船本体与基站进行有线和/或无线通信。本实用新型专利技术通过保护带能够方便的携带基站;而通过基站与水下的无人船设备连接后,利用中央控制板将水下无人船的信号发送到水上控制端,进而实现对水下无人船的信号传输和控制。

Base station and unmanned ship

The utility model relates to the communication field, in particular to a base station and an unmanned ship. The base station includes a housing, the central control board and a protection zone; the central control board is arranged in the shell; the shell around the three side wall is provided with a groove; protection belt is arranged in the groove; the bottom of the groove is provided with a portable enclosure; portable seat is provided with a first threaded hole; the protection zone is provided with a through hole corresponding to the the first threaded hole; the seat belt is portable offset and protection, and the other end of the shell. The unmanned ship includes the unmanned ship's body and the base station, and the unmanned ship's body is wired and / or wireless communication with the base station. The utility model can carry the base station conveniently through the protective belt. After connecting the base station with the underwater unmanned ship, the signal of the underwater unmanned ship is transmitted to the water control terminal by the central control board, and then the signal transmission and control of the underwater unmanned ship is realized.

【技术实现步骤摘要】
基站及无人船
本技术涉及通信领域,尤其是涉及一种基站及无人船。
技术介绍
现在的基站一般都是作为无线信号的中继、放大、转发的装置,由于水下电磁信号衰减的比较快,在水下不能传输无线信号。水下机器人也称无人水下潜水器,它是一种可以在水下代替人完成某种任务的装置,在外形上更像一艘微小型潜艇,水下机器人的自身形态是依据水下工作要求来设计的,水下机器人是将人工智能、探测识别信息融合、智能控制、系统集成等多方面的技术集中应用于同一水下载体上,在没有人工控制,或者人工进行半自动控制下,完成地质、地形等的探测。因此,需要一种新的技术方案能够将无人船通过线缆发来的信号转换成无线信号发送出去,并且将水上控制端发来的信号转换成有线信号通过线缆发送给无人船。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基站及无人船,以解决现有技术中存在的技术问题。本技术提供的基站,包括外壳、中央控制板、保护带和间隙调节结构;所述中央控制板设置在所述外壳内;所述外壳上围绕三方侧壁设置有凹槽;所述保护带设置在所述凹槽内;所述外壳的凹槽底部设置有便携座;所述保护带和所述便携座通过间隙调节结构连接;所述便携座的一端与所述保护带相抵,另一端与所述外壳相抵,能够通过所述间隙调节结构的调节使所述便携座与所述外壳分离。进一步的,所述间隙调节结构包括设置在所述便携座上的第一螺纹孔,设置在所述保护带上的通孔和穿过所述通孔与所述第一螺纹孔螺纹连接的螺栓。进一步的,所述螺栓远离所述外壳的一端设置有旋钮。进一步的,所述保护带的一端设置有固定部;所述外壳上设置有固定孔;所述固定部设置在所述固定孔内,能够将所述保护带与所述外壳固定连接在一起。进一步的,所述外壳上与所述固定孔相对的一端设置有第二螺纹孔,能够使螺栓通过第二螺纹孔将保护带固定在所述凹槽内。进一步的,所述外壳包括上壳和下壳;所述上壳和所述下壳固定连接。进一步的,所述外壳上与所述便携座相对的一端设置有通线孔。进一步的,中央控制板包括电源板和电力载波板;所述电源板与所述电力载波板电连接,所述通线孔内的线缆与所述电源板连接。进一步的,所述电力载波板上远离线缆一侧设有接口,所述接口为以太网口、耳机传输口、USB接口和/或电源接口;和/或,所述电力载波板上设有导光柱;所述导光柱上设置有灯组件,所述外壳与所述灯组件相应处设置有通光孔,所述通光孔上设置有灯光盖,所述灯光盖由透明材质构成。本技术还提供了一种无人船,其包括无人船本体和上述的基站,所述无人船本体与基站进行有线和/或无线通信。本技术提供的基站及无人船,通过在外壳上设置保护带,利用外壳上的便携座与保护带连接后,通过螺栓带动便携座与外壳的分离,使得保护带与外壳分离,进一步通过保护带能够方便的携带基站;而通过基站与水下的无人船设备连接后,利用中央控制板将水下无人船的信号发送到水上控制端,进而实现对水下无人船的信号传输和控制。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的基站的立体结构示意图;图2为本技术实施例提供的基站的主视图;图3为本技术实施例提供的基站的侧视图;图4图3的A-A剖视图。附图标记:1:外壳;2:保护带;3:旋钮;4:灯光盖;5:螺栓;6:第二螺纹孔;7:第一螺纹孔;8:便携座;9:固定部;10:固定孔;11:中央控制板;12:通线孔;13:电池;14:wifi模块;15:电力猫;16:按钮;17:塑胶前壳;18:铝合金盖。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如附图1-4所示,本技术提供了一种基站,包括外壳1、中央控制板11、保护带2和间隙调节结构;中央控制板11设置在外壳1内;外壳1上围绕三方侧壁设置有凹槽;保护带2设置在凹槽内;外壳1的凹槽底部设置有便携座8;保护带2和便携座8通过间隙调节结构连接;便携座8的一端与保护带2相抵,另一端与外壳1相抵,能够通过间隙调节结构的调节使便携座8与外壳1分离。在本实施例中,间隙调节结构包括设置在便携座8上的第一螺纹孔7,设置在保护带2上的通孔和穿过通孔与第一螺纹孔7螺纹连接的螺栓5。便携座8上设置有第一螺纹孔7;保护带2上设置有与第一螺纹孔7对应的通孔;便携座8的一端与保护带2相抵,另一端与外壳1相抵,能够通过螺栓5在第一螺纹孔7内的移动使便携座8与外壳1分离。保护带2的一端设置有固定部9;外壳1上设置有固定孔10;固定部9设置在固定孔10内,能够将保护带2与外壳1固定连接在一起。外壳1上与固定孔10相对的一端设置有第二螺纹孔6,能够使螺栓5通过第二螺纹孔6将保护带2固定在凹槽内。在本实施例中,基站为方形盒状,其相邻的三个侧壁上设置有凹槽,保护带2为U型,套设在凹槽内。在需要进行携带时,通过螺栓5与便携座8上的第一螺纹孔7连接后,拧动螺栓5,使得螺栓5穿过第一螺纹孔7后与外壳1相抵,继续拧动螺栓5,在螺栓5的作用下,使得便携座8与外壳1分离,进而使得保护带2与外壳1之间形成一定的间隙,通过该间隙,能够便于对基站进行携带。如通过该间隙将基站挂在身体上等方式进行携带。在本实施例中,保护带2在不需要携带的时候,通过将螺栓5设置在第二螺纹孔6内,进而将保护带2的一端固定在外壳1上,另一端始终通过固定部9和固定孔10进行卡接。在本实施例中,固定部9设置为T型,其T型的竖端与保护带2固定连接,横端卡入到固定孔10内。需要指出的是,在本实施例中,固定部9设置为T型,但其不仅仅局限于这一种方式。其还可以是其他的结构,只要能够通过卡接的方式将固定部9固定设置进固定孔10内即可。还需要指出的是,在本实施例中,固定部9与固定孔10之间为卡接,但其不仅仅局限于卡接这一种连接方式,其还可以是其他的连接方式,如还可以是螺纹连接、销轴连接等,其只要能够将保护带2和外壳1通过固定部9与固定孔10进行固定连接即可。还需要指出的是,本文档来自技高网...
基站及无人船

【技术保护点】
一种基站,其特征在于,包括外壳、中央控制板、保护带和间隙调节结构;所述中央控制板设置在所述外壳内;所述外壳上围绕三方侧壁设置有凹槽;所述保护带设置在所述凹槽内;所述外壳的凹槽底部设置有便携座;所述保护带和所述便携座通过间隙调节结构连接;所述便携座的一端与所述保护带相抵,另一端与所述外壳相抵,能够通过所述间隙调节结构的调节使所述便携座与所述外壳分离。

【技术特征摘要】
1.一种基站,其特征在于,包括外壳、中央控制板、保护带和间隙调节结构;所述中央控制板设置在所述外壳内;所述外壳上围绕三方侧壁设置有凹槽;所述保护带设置在所述凹槽内;所述外壳的凹槽底部设置有便携座;所述保护带和所述便携座通过间隙调节结构连接;所述便携座的一端与所述保护带相抵,另一端与所述外壳相抵,能够通过所述间隙调节结构的调节使所述便携座与所述外壳分离。2.根据权利要求1所述的基站,其特征在于,所述间隙调节结构包括设置在所述便携座上的第一螺纹孔,设置在所述保护带上的通孔和穿过所述通孔与所述第一螺纹孔螺纹连接的螺栓。3.根据权利要求2所述的基站,其特征在于,所述螺栓远离所述外壳的一端设置有旋钮。4.根据权利要求1所述的基站,其特征在于,所述保护带的一端设置有固定部;所述外壳上设置有固定孔;所述固定部设置在所述固定孔内,能够将所述保护带与所述外壳固定连接在一起。5.根据权利要求4所述的基站,其特征在于,所述外壳上与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑卫锋其他发明人请求不公开姓名
申请(专利权)人:北京臻迪科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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