一种电子油门踏板总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子油门踏板总成，包括底座和踏板；所述踏板的一端位于底座的腔体中，且踏板通过转轴与底座转动连接，转轴与踏板固定连接，转轴的一端固定设置有磁环，磁环的内壁设置有磁片；底座的一侧有电子盒，电子盒中安装有控制电路板，控制电路板上固定设置有霍尔传感器，霍尔传感器的一端插于磁环中；所述底座的腔体中设置有复位弹簧，所述复位弹簧的上端与底座的内壁固定连接，复位弹簧的上端与踏板固定连接。将油门踏板的四杆机构改成踏板角度与磁片相对于霍尔传感器角度一一对应的关系，结构简单成本低；通过将内外回位弹簧外置状态改为内置状态，避免异物卡滞弹簧的风险。

An electronic accelerator pedal assembly

The utility model discloses an electronic accelerator pedal assembly includes a base and a pedal cavity; one end of the pedal at the base, and the pedal through the rotating shaft and the base shaft is rotationally connected fixedly connected with pedals, one end of the rotating shaft is fixedly provided with a magnetic ring, the inner wall of the magnetic ring is arranged on one side of a base disk; electronic box, electronic control circuit board is arranged in the box, the control circuit board is fixedly arranged on the end of the Holzer Holzer sensor sensor is inserted in the ring; a reset spring is arranged in the cavity of the base, and the base of the wall on the end of the reset spring is fixedly connected with the upper end, a reset spring is fixedly connected with the pedal. The four bar linkage of the accelerator pedal is changed to a one-to-one relationship between the pedal angle and the angle of the magnetic disk relative to the Holzer sensor. The structure is simple and the cost is low. By changing the external position of the external spring into the built-in state, the risk of the foreign matter stuck in the spring is avoided.

【技术实现步骤摘要】
一种电子油门踏板总成
本技术属于汽车
，具体涉及一种电子油门踏板总成。
技术介绍
目前，常用的电子油门踏板，采用的是四杆机构，结构复杂，制作成本高；另外，弹簧回位装置采用外置方式，存在异物卡滞弹簧的风险，无法满足客户弹簧内置的要求，同时成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电子油门踏板总成，解决现有技术中油门踏板的回位装置弹簧外置，易出现异物卡滞弹簧的现象,且成本高的技术问题。为了解决上述问题，本技术采取如下技术方案：一种电子油门踏板总成，包括底座和踏板；所述踏板的一端位于底座的腔体中，且踏板通过转轴与底座转动连接，转轴与踏板固定连接，转轴的一端固定设置有磁环，磁环的内壁设置有磁片；底座的一侧有电子盒，电子盒中安装有控制电路板，控制电路板上固定设置有霍尔传感器，霍尔传感器的一端插于磁环中；所述底座的腔体中设置有复位弹簧，所述复位弹簧的上端与底座的内壁固定连接，复位弹簧的上端与踏板固定连接。将复位弹簧设置在底座的腔体中，避免了异物卡滞弹簧的风险，且结构简单，成本低。另外，采用霍尔传感器代替四杆结构，结构大大简化，将比了成本，且控制精度更高，当驾驶员踩踏踏板时，带动转轴转动，转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子油门踏板总成，其特征在于，包括底座(1)和踏板(2)；所述踏板(2)的一端位于底座(1)的腔体中，且踏板(2)通过转轴(3)与底座(1)转动连接，转轴(3)与踏板(2)固定连接，转轴(3)的一端固定设置有磁环(4)，磁环(4)的内壁设置有磁片(5)；底座的一侧设置有电子盒(12)，电子盒(12)中安装有控制电路板，控制电路板上固定设置有霍尔传感器(6)，霍尔传感器(6)的一端插设于磁环(4)中；所述底座(1)的腔体中设置有复位弹簧，所述复位弹簧的上端与底座(1)的内壁固定连接，复位弹簧的上端与踏板(2)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种电子油门踏板总成，其特征在于，包括底座(1)和踏板(2)；所述踏板(2)的一端位于底座(1)的腔体中，且踏板(2)通过转轴(3)与底座(1)转动连接，转轴(3)与踏板(2)固定连接，转轴(3)的一端固定设置有磁环(4)，磁环(4)的内壁设置有磁片(5)；底座的一侧设置有电子盒(12)，电子盒(12)中安装有控制电路板，控制电路板上固定设置有霍尔传感器(6)，霍尔传感器(6)的一端插设于磁环(4)中；所述底座(1)的腔体中设置有复位弹簧，所述复位弹簧的上端与底座(1)的内壁固定连接，复位弹簧的上端与踏板(2)固定连接。2.根据权利要求1所述的电子油门踏板总成，其特征在于，还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鸣方，刘刚，
申请(专利权)人：南京博士朗电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32