The utility model discloses a control mechanism assembly of a lifting and shifting gear, which comprises a knob component, a circuit board and a lifting and driving mechanism component. When the car starts, the controller circuit board receives the vehicle signal, start motor controller, motor drive rack upward movement through the worm gear drive, a knob, a limiting ring moves upward, the knob on the casing to rise out of the design height, and keep its height unchanged, and then through the rotation the knob of gear switch; when the car is turned off, the controller circuit board receives the signal under the vehicle, motor drive rack downward through the worm gear drive, a knob, a limiting ring downward, to drop the knob knob assembly housing, to prevent the collision and rotation error. By setting up the lifting transmission mechanism, the electronic knob shift gear has the function of switching and lifting.
【技术实现步骤摘要】
一种升降换挡器操纵机构总成
本技术属于汽车
,具体涉及一种升降换挡器操纵机构总成。
技术介绍
现有的电子式旋钮换挡器一般采用固定式,不具有上、下升降功能,电子式旋钮换挡器始终位于底座上方,这样会在停车熄火后不小心继续旋转误操作,当再次点火后会造成安全事故,且易发生意外碰撞,导致电子式旋钮被撞坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种升降换挡器操纵机构总成,解决现有技术中电子式旋钮换挡器一般采用固定式,不具有上、下升降功能的技术问题。为了解决上述问题,本技术采取如下技术方案:一种升降换挡器操纵机构总成,包括旋钮组件、电路板和升降传动机构组件;所述升降传动机构组件包括传动壳体、电机、蜗杆和涡轮;电机固定设置在传动壳体中,电机的输出轴与蜗杆固连,蜗杆与涡轮啮合,涡轮转动设置在传动壳体中;所述旋钮组件包括旋钮组件壳体、旋钮、档位限位圈、旋钮支架和齿条;所述旋钮组件壳体与传动壳体固定连接,旋钮组件壳体包括上壳体和下壳体,旋钮、档位限位圈、旋钮支架、电路板设置在旋钮组件壳体中,其中电路板与旋钮组件壳体固连,自上而下依次贯穿上壳体、电路板和下壳体开设有孔;齿条的下部位于传动壳体中,且与涡轮啮合,齿条的上端依次穿过下壳体、电路板和与旋转支架后与档位限位圈固定连接,旋转支架固定在电路板上,齿条与旋转支架活动式连接,旋钮转动设置在档位限位圈上;所述电机驱动齿条向上运动,带动旋钮升出上壳体表面;电机反向转动驱动齿条向下运动,带动旋钮向下运动降回旋钮组件壳体中;所述电机与电路板上的控制器之间电连接。工作原理如下:通过设置升降传动机构使电子式旋钮换挡器具有档位切换和升降功能。当汽车 ...
【技术保护点】
一种升降换挡器操纵机构总成,其特征在于,包括旋钮组件、电路板和升降传动机构组件;所述升降传动机构组件包括传动壳体、电机、蜗轮和涡杆;电机固定设置在传动壳体中,电机的输出轴与蜗杆固连,蜗杆与涡轮啮合,涡轮转动设置在传动壳体中;所述旋钮组件包括旋钮组件壳体、旋钮、档位限位圈、旋钮支架和齿条;所述旋钮组件壳体与传动壳体固定连接,旋钮组件壳体包括上壳体和下壳体,旋钮、档位限位圈、旋钮支架、电路板设置在旋钮组件壳体中,其中电路板与旋钮组件壳体固连,自上而下依次贯穿上壳体、电路板和下壳体开设有孔;齿条的下部位于传动壳体中,且与涡轮啮合,齿条的上端依次穿过下壳体、电路板和与旋转支架后与档位限位圈固定连接,旋转支架固定在电路板上,齿条与旋转支架活动式连接,旋钮转动设置在档位限位圈上;所述电机驱动齿条向上运动,带动旋钮升出上壳体表面;电机反向转动驱动齿条向下运动,带动旋钮向下运动降回旋钮组件壳体中;所述电机与电路板上的控制器之间电连接。
【技术特征摘要】
1.一种升降换挡器操纵机构总成,其特征在于,包括旋钮组件、电路板和升降传动机构组件;所述升降传动机构组件包括传动壳体、电机、蜗轮和涡杆;电机固定设置在传动壳体中,电机的输出轴与蜗杆固连,蜗杆与涡轮啮合,涡轮转动设置在传动壳体中;所述旋钮组件包括旋钮组件壳体、旋钮、档位限位圈、旋钮支架和齿条;所述旋钮组件壳体与传动壳体固定连接,旋钮组件壳体包括上壳体和下壳体,旋钮、档位限位圈、旋钮支架、电路板设置在旋钮组件壳体中,其中电路板与旋钮组件壳体固连,自上而下依次贯穿上壳体、电路板和下壳体开设有孔;齿条的下部位于传动壳体中,且与涡轮啮合,齿条的上端依次穿过下壳体、电路板和与旋转支架后与档位限位圈固定连接,旋转支架固定在电路板上,齿条与旋转支架活动式连接,旋钮转...
【专利技术属性】
技术研发人员:周鸣方,孙海松,
申请(专利权)人:南京博士朗电子技术有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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