The utility model discloses a motorcycle instrument mounting structure of display device and the oil tank, comprising an oil tank body and the instrument display device, the sealing cavity structure of the oil tank body is formed by encircling the upper shell and the lower shell, the front end of the upper shell top surface toward the lower shell is formed directions of the concave groove, the groove is formed at the bottom. Perforation, raised shell casing and corresponding groove position towards the sink and sealed with the groove bottom fit together with the perforated holes is opened under the shell corresponding to the position of the instrument display device includes an outer shell, the bottom surface of the shell body is connected to a plug line column shell through a connecting piece of fixed connection on the top surface of the shell and the plug column extends into the sink groove, plug end plug wire column with countersunk groove bottom set apart. The meter display device is installed on the top surface of the oil tank, avoiding covering the bare wires by installing the covering parts, reducing the production cost, and having the advantages of easy installation and simple structure.
【技术实现步骤摘要】
摩托车仪表显示装置与油箱的安装结构
本技术涉及一种摩托车结构,具体涉及一种摩托车仪表显示装置与油箱的安装结构。
技术介绍
商业发达的区域,所要求的是快速与便利,而快速与便利有赖交通的功能来完成,一般交通工具除了公共运输的交通工具外,另有私人的交通工具,私人的交通工具又以摩托车最为便利,摩托车在短距离与轻载方面的快速与便利性,为其他的交通工具所不及,所以,摩托车在现今社会大量被运用,而有庞大的经济市场。摩托车作为一款经济实用的车型,深得消费者的喜爱,摩托车的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。通常摩托车的仪表显示装置都安装在车把的中间位置,摩托车上各种传感器与仪表显示装置连接的电线都是绑扎在前减震上,为了避免电线暴露在外面,通常会在前减震上安装覆盖件将电线遮盖住,不仅会增加生产成本,另外仪表显示装置与车把的连接更复杂,安装较为困难。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术所要解决的技术问题是:如何提供一种结构简单,安装容易,能够降低生产成本的摩托车仪表显示装置与油箱的安装结构为了解决上述技术问题,本技术采用了如下的技术方案:一种摩托车仪表显示装置与油箱的安装结构,包括油箱本体和仪表显示装置,油箱本体由上壳体和下壳体合围形成的密封腔体结构,上壳体的前端顶表面朝向下壳体方向凹陷形成有沉槽,沉槽的底部开设有上穿孔,下壳体对应沉槽的位置朝向上壳体方向凸起并与沉槽底部贴合密封连接在一起,下壳体对应上穿孔的位置开设有下穿孔,仪表显示装置包括外壳壳体和位于外壳壳体内且与其固定连接的集成电路板,外壳壳体的底面插接有一根插线柱,集成电路板与插线柱电连接 ...
【技术保护点】
一种摩托车仪表显示装置与油箱的安装结构,包括油箱本体和仪表显示装置,油箱本体由上壳体和下壳体合围形成的密封腔体结构,其特征在于:上壳体的前端顶表面朝向下壳体方向凹陷形成有沉槽,沉槽的底部开设有上穿孔,下壳体对应沉槽的位置朝向上壳体方向凸起并与沉槽底部贴合密封连接在一起,下壳体对应上穿孔的位置开设有下穿孔,仪表显示装置包括外壳壳体和位于外壳壳体内且与其固定连接的集成电路板,外壳壳体的底面插接有一根插线柱,集成电路板与插线柱电连接,外壳壳体通过连接件Ⅰ固定连接在上壳体的顶表面上且使插线柱伸入到沉槽内,插线柱的插接端与沉槽槽底相隔设置。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车仪表显示装置与油箱的安装结构,包括油箱本体和仪表显示装置,油箱本体由上壳体和下壳体合围形成的密封腔体结构,其特征在于:上壳体的前端顶表面朝向下壳体方向凹陷形成有沉槽,沉槽的底部开设有上穿孔,下壳体对应沉槽的位置朝向上壳体方向凸起并与沉槽底部贴合密封连接在一起,下壳体对应上穿孔的位置开设有下穿孔,仪表显示装置包括外壳壳体和位于外壳壳体内且与其固定连接的集成电路板,外壳壳体的底面插接有一根插线柱,集成电路板与插线柱电连接,外壳壳体通过连接件Ⅰ固定连接在上壳体的顶表面上且使插线柱伸入到沉槽内,插线柱的插接端与沉槽槽底相隔设置。2.根据权利要求1所述的摩托车仪表显示装置与油箱的安装结构,其特征在于:所述上壳体顶表面上还设置有车载电源输出装置,车载电源输出装置包括安装板和设置在安装板上的车载USB插接座,车载USB插接座的接线端穿过安装板伸入到安装板下方,车载USB插接座固定连接在安装板上,安装板通过连接件Ⅱ固定连接在所述上壳体的顶表面上且使车载USB插接座的接线端伸入到所述沉槽内,车载USB插接座的接线端与所述沉槽槽底相隔设置。3.根据权利要求2所述的摩托车仪表显示装置与油箱的安装结构,其特征在于:所述连接件Ⅱ包括固定在所述沉槽前方的所述上壳体顶表面上的内螺纹柱和固定连接块Ⅱ,固定连接块Ⅱ边缘弯折形成有与所述上壳体固定连接的连接部Ⅱ以使固定连接块Ⅱ与上壳体顶表面相隔设置,固定连接块Ⅱ上穿设有安装孔,内螺纹柱为两根且两根内螺纹柱的螺孔与安装孔呈三角形分布,所述安装板上穿设有两根连接螺钉和一根连接螺杆,两根连接螺钉能够分别与两根内螺纹柱的...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭淮旭,张堂玉,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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