一种高散热性半钢轿车轮胎用胎面胶制造技术

技术编号:17087615 阅读:37 留言:0更新日期:2018-01-21 00:32
本发明专利技术公开了一种高散热性半钢轿车轮胎用胎面胶,是由以下重量份的原料制得的:天然橡胶40份、顺丁橡胶25‑35份、丁苯橡胶25‑35份、炭黑N330 25‑35份、环烷油7‑9份、二硫代磷酸盐2‑4份、改性矿渣粉1‑3份、导热填料0.5‑1.5份、氧化锌4‑7份、季戊四醇硬脂酸酯4‑6份、防老剂3‑5份、促进剂1‑1.5份和膨润土3‑5份。本发明专利技术的高散热性半钢轿车轮胎用胎面胶具有散热性能好、抓地力强、低成本、低碳环保的优异性能,缓解生热损坏问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高散热性半钢轿车轮胎用胎面胶
本专利技术属于轮胎制造
,具体涉及一种高散热性半钢轿车轮胎用胎面胶。
技术介绍
轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量。这些功能对于汽车实现整体功能是必不可少的,同时对汽车的燃油经济性、操纵性有着至关重要的影响,也影响着整车的安全性,轮胎的成本和耐久性直接影响汽车的使用成本。轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视轮胎胎面直接与地面接触,车辆行驶中,尤其是高速行驶时,胎温上升,过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎,严重影响车辆行驶安全性。
技术实现思路
本专利技术提供了一种散热性能好、抓地力强、低成本、低碳环保的高散热性半钢轿车轮胎用胎面胶。本专利技术的目的是通过如下技术方案实现的:一种高散热性半钢轿车轮胎用胎面胶,是由以下重量份的原料制得的:天然橡胶40份、顺丁橡胶25-35份、丁苯橡胶25-35份、炭黑N33025-35份、环烷油7-9份、二硫代磷酸盐2-4份、改性矿渣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高散热性半钢轿车轮胎用胎面胶,其特征在于,是由以下重量份的原料制得的:天然橡胶40份、顺丁橡胶25‑35份、丁苯橡胶25‑35份、炭黑N330 25‑35份、环烷油7‑9份、二硫代磷酸盐2‑4份、改性矿渣粉1‑3份、导热填料0.5‑1.5份、氧化锌4‑7份、季戊四醇硬脂酸酯4‑6份、防老剂3‑5份、促进剂1‑1.5份和膨润土3‑5份。

【技术特征摘要】
1.一种高散热性半钢轿车轮胎用胎面胶,其特征在于,是由以下重量份的原料制得的:天然橡胶40份、顺丁橡胶25-35份、丁苯橡胶25-35份、炭黑N33025-35份、环烷油7-9份、二硫代磷酸盐2-4份、改性矿渣粉1-3份、导热填料0.5-1.5份、氧化锌4-7份、季戊四醇硬脂酸酯4-6份、防老剂3-5份、促进剂1-1.5份和膨润土3-5份。2.根据权利要求1所述高散热性半钢轿车轮胎用胎面胶,其特征在于,是由以下重量份的原料制得的:天然橡胶40份、顺丁橡胶30份、丁苯橡胶30份、炭黑N33030份、环烷油8份、二硫代磷酸盐3份、改性矿渣粉2份、导热填料1份、氧化锌6份、季戊四醇硬脂酸酯5份、防老剂4份、促进剂1.2份和膨润土4份。3.根据权利要求1或2所述高散热性半钢轿车轮胎用胎面胶,其特征在于,所述改性矿渣粉是由下列重量份的原料制成:矿渣80-90份、聚丙烯酰胺1-2份、碳酸氢钙2-4份、柠檬酸三乙酯1份、硬脂酸铝1...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋文博韩志彬王海萍沈玉田李仁国高忠吉房新法薛立厚
申请(专利权)人:山东兴鸿源轮胎有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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