一种转向器长壳体制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种转向器长壳体。一种转向器长壳体，它包括齿条保护壳；所述齿条保护壳的顶部设置有第一加强筋，侧面设置有多个加强柱；相邻两个加强柱上连接有第二加强筋；所述齿条保护壳左侧设置有齿轮口，右侧设置有连接口；所述齿条保护壳的左侧的底部设置有第一固定爪，右侧的底部设置有第二固定爪；所述第一固定爪和第二固定爪内设置有空置区。本实用新型专利技术提供了一种转向器长壳体，结构简单，强度高，壳体加工精度高，保证了壳体在减轻重量的情况下，依然保持高强度，不变形，使得变向效果好，可精确控制。

A long shell of the steering gear

The utility model relates to a long shell of a steering gear. A steering rack comprising long shell protection shell; the top rack protective shell is provided with a first reinforcing rib, the side is provided with a plurality of reinforcing column; two adjacent reinforcing column is connected with second reinforcing ribs; the rack gear shell are arranged at the left side, right side is provided with a connecting port; the left the rack protective shell is arranged on the bottom of the first fixing claw, the right side of the bottom is provided with second fixing claw; the first fixing claw and second fixing claw is arranged in the vacant area. The utility model provides a long shell of the steering gear, which has simple structure, high strength and high machining accuracy of the shell, and ensures that the shell remains high strength and no deformation under the condition of reducing the weight, so that the steering effect is good, and it can be precisely controlled.

【技术实现步骤摘要】
一种转向器长壳体
本技术涉及汽车转向器加工领域，特别是涉及一种转向器长壳体。
技术介绍
转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向过程中最重要的部件。转向器增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机驱动的油泵所提供的液压能。而目前来说，对于长壳体的转向器，其壳体由于结构上的设计，强度不足，变向效果差，精确度不高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种转向器长壳体，结构简单，强度高，变向效果好，可精确控制。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种转向器长壳体，它包括齿条保护壳；所述齿条保护壳的顶部设置有第一加强筋，侧面设置有多个加强柱；相邻两个加强柱上连接有第二加强筋；所述齿条保护壳左侧设置有齿轮口，右侧设置有连接口；所述齿条保护壳的左侧的底部设置有第一固定爪，右侧的底部设置有第二固定爪；所述第一固定爪和第二固定爪内设置有空置区。所述齿轮口的底部向右侧倾斜，并设置有开口。所述连接口的底部向左侧倾斜。所述连接口的顶部设置有连接法兰。所述空置区内设置有多条加强板。本技术的有益效果：本技术提供了一种转向器长壳体，结构简单，强度高，壳体加工精度高，保证了壳体在减轻重量的情况下，依然保持高强度，不变形，使得变向效果好，可精确控制。附图说明图1为实施例的一种转向器长壳体的示意图；图2为实施例的一种转向器长壳体的另一角度的示意图。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。实施例如图1和图2所示，本实施例提供了一种转向器长壳体，它包括齿条保护壳1；所述齿条保护壳1的顶部设置有第一加强筋2，侧面设置有多个加强柱3；相邻两个加强柱3上连接有第二加强筋4；所述齿条保护壳1左侧设置有齿轮口5，右侧设置有连接口6；所述齿条保护壳1的左侧的底部设置有第一固定爪7，右侧的底部设置有第二固定爪8；所述第一固定爪7和第二固定爪8内设置有空置区9；所述齿轮口5的底部向右侧倾斜，并设置有开口；所述连接口6的底部向左侧倾斜；所述连接口6的顶部设置有连接法兰；所述空置区9内设置有多条加强板。本实施例的一种转向器长壳体，通过对壳体的外部设置加强盘，并将固定爪设置为镂空架的形状，一方面减轻了壳体的重量，另一方面保证了壳体的强度。本实施例的一种转向器长壳体，结构简单，强度高，壳体加工精度高，保证了壳体在减轻重量的情况下，依然保持高强度，不变形，使得变向效果好，可精确控制。上述实施例不应以任何方式限制本技术，凡采用等同替换或等效转换的方式获得的技术方案均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向器长壳体，其特征在于：它包括齿条保护壳；所述齿条保护壳的顶部设置有第一加强筋，侧面设置有多个加强柱；相邻两个加强柱上连接有第二加强筋；所述齿条保护壳左侧设置有齿轮口，右侧设置有连接口；所述齿条保护壳的左侧的底部设置有第一固定爪，右侧的底部设置有第二固定爪；所述第一固定爪和第二固定爪内设置有空置区。

【技术特征摘要】
1.一种转向器长壳体，其特征在于：它包括齿条保护壳；所述齿条保护壳的顶部设置有第一加强筋，侧面设置有多个加强柱；相邻两个加强柱上连接有第二加强筋；所述齿条保护壳左侧设置有齿轮口，右侧设置有连接口；所述齿条保护壳的左侧的底部设置有第一固定爪，右侧的底部设置有第二固定爪；所述第一固定爪和第二固定爪内设置有空置区。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇杰，桂传志，
申请(专利权)人：昆山莱捷有色金属有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32