一种汽车蓄电池的安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车蓄电池的安装支架，该蓄电池安装支架包括：底座，底座固定于汽车的车身、并托放蓄电池；和两个卡板，两个卡板分别连接在底座在第一方向上的相对两侧；其中，蓄电池在第一方向上的相对两侧具有凸棱；并且，两个卡板在第一方向上彼此相对地挤压对应侧的凸棱的外侧面；两个卡板在第二方向上朝向底座按压对应侧的凸棱的上侧面；以及，两个卡板分别与对应侧的凸棱咬合，以限制蓄电池相对安装支架在第三方向上的移动。该安装支架的结构简单，该安装支架仅通过设置在蓄电池底部的底座和卡板即可实现对蓄电池沿车身上下方向、左右方向、前后方向的限位，简单便捷，省时省力。

A kind of mounting bracket for automobile battery

The utility model discloses a mounting bracket of a car battery, the battery mounting bracket comprises a base, the base is fixed on the car body, and put the battery; and two pallets, opposite sides of two clamping plates are respectively connected to the base in a first direction; the opposite sides of the battery in a first direction with also, the outer side ribs; ribs two pallets each other in the first direction relative to the corresponding side of the extrusion; on the side of rib two pallets in a second direction towards the base pressing the corresponding side; and two clamping plates respectively with the corresponding side of the convex edges are engaged to limit the relative battery installation mobile support in the third direction. The mounting bracket has simple structure. The mounting bracket can simply and conveniently limit the battery running along the upper and lower directions of the car body, the direction of the left and right direction and the front and rear direction only by setting the base and the clamping plate on the bottom of the battery.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车蓄电池的安装支架
本技术涉及汽车
，特别涉及一种汽车蓄电池的安装支架。
技术介绍
在电动汽车上，主要的动力源来自蓄电池，蓄电池需要稳固的安装在车身上。为了将蓄电池安装在车身上，现有技术中通过支架将蓄电池的电池箱固连在车身骨架上，但是，由于电池箱的内部是电池，当将电池箱安装在汽车车身上时，若采用螺栓直接将蓄电池的电池箱固连在车身，有可能会使螺栓穿入电池箱内部，此时，存在螺栓碰触电池的风险，进而损伤电池并造成短路等现象，因此，电池箱与支架的连接不能通过螺栓直接固连。如图1和图2所示，现有技术采用托盘21、压板22、拉杆23对蓄电池10进行固定。托盘21的盘底可与蓄电池10的底部相贴合，其托盘21的四周的盘沿卡合在蓄电池10四周面的下部外缘，从而使托盘21由蓄电池10的底部将整个蓄电池10支撑固定，并限制蓄电池10沿车身的前后方向，左右方向的移动；压板22由蓄电池10的顶部扣压在蓄电池10的顶面，并由相对的两侧卡合在蓄电池10的相对的两侧面，从而进一步限制蓄电池10在车身的前后方向的移动；而拉杆23连接在托盘221与压板22之间，使托盘21与压板22夹紧在蓄电池10的表面，如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车蓄电池的安装支架，其特征在于，该蓄电池(30)的安装支架(40)包括：底座(41)，所述底座(41)固定于所述汽车的车身、并托放所述蓄电池(30)；和两个卡板(42)，两个所述卡板(42)分别连接在所述底座(41)在第一方向(F1)上的相对两侧；其中，所述蓄电池(30)在所述第一方向(F1)上的相对两侧具有凸棱(31)；并且，两个所述卡板(42)在所述第一方向(F1)上彼此相对地挤压对应侧的所述凸棱(31)的外侧面；两个所述卡板(42)在第二方向(F2)上朝向所述底座(41)按压对应侧的所述凸棱(31)的上侧面；以及，两个所述卡板(42)分别与对应侧的所述凸棱(31)咬合，以限制所述蓄...

【技术特征摘要】
1.一种汽车蓄电池的安装支架，其特征在于，该蓄电池(30)的安装支架(40)包括：底座(41)，所述底座(41)固定于所述汽车的车身、并托放所述蓄电池(30)；和两个卡板(42)，两个所述卡板(42)分别连接在所述底座(41)在第一方向(F1)上的相对两侧；其中，所述蓄电池(30)在所述第一方向(F1)上的相对两侧具有凸棱(31)；并且，两个所述卡板(42)在所述第一方向(F1)上彼此相对地挤压对应侧的所述凸棱(31)的外侧面；两个所述卡板(42)在第二方向(F2)上朝向所述底座(41)按压对应侧的所述凸棱(31)的上侧面；以及，两个所述卡板(42)分别与对应侧的所述凸棱(31)咬合，以限制所述蓄电池(30)相对所述安装支架(40)在第三方向(F3)上的移动。2.如权利要求1所述的安装支架，其特征在于，每个所述卡板(42)包括：基板(421)，所述基板(421)连接所述底座(41)；侧板(422)，所述侧板(422)连接所述基板(421)，并且所述侧板(422)在所述第一方向(F1)上挤压所述凸棱(31)的外侧面；顶板(423)，所述顶板(423)连接所述侧板(422)，并且所述顶板(423)在所述第二方向(F2)上按压所述凸棱(31)的上侧面；其中，所述顶板(423)具有卡齿(424)，所述凸棱(31)的上侧面具有与所述卡齿(424)咬合的卡槽(32)。3.如权利要求2所述的安装支架，其特征在于，每个所述卡板(42)进一步包括：托板(425)，所述托板(425)连接在所述基板(421)与所述侧板(422)之间，所述托板(425)支托在所述凸棱(31)的下侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，刘穆华，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11