一种尖轨吊具制造技术

本发明专利技术涉及铁路施工装置领域内的一种尖轨吊具，其一吊梁下侧间隔设置有主起吊组件和辅主起吊组件；主起吊组件包括连接在吊梁上的主支撑板，主支撑板的伸出端两侧分别设有主滑块，主滑块滑动设置在下支撑架的滑槽中，所述下支撑架上对称铰接有夹头，主支撑板下端还连接有行程开闭器，行程开闭器的活络头位于两块夹头之间并可上下移动；辅起吊组件的上吊板下侧连接有下吊板，下吊板上设有导轨，导轨内配合设置有拉杆，拉杆与压板联动，使下吊板与压板之间形成夹持尖轨的侧向口；主起吊组件的设置位置与所需吊装的尖轨的基本段位置相对应，辅起吊组件的位置与尖轨的收缩段位置相对应。本发明专利技术可方便地吊装尖轨，适用于高铁施工。

A rail hanger

The invention relates to a rail hanger device in the field of railway construction, the lower hanging beam are alternately arranged the main hoist components and auxiliary lifting main components; the main hoist assembly includes a support plate connected to the hanging beam on both sides of the main support board, the extending end are respectively arranged on the main slide block, the main slide block sliding arranged in the chute under the support of the lower supporting frame is hinged with the symmetrical chuck, the main support board is also connected with the travel switch, trip switch adjustable head is located between two pieces of chuck and can move up and down; the auxiliary lifting assembly is connected with the lower side of the plate hanging under the hanging plate, under the hanging plate a guide rail is provided with a guide rod with a linkage rod and plate, between the lifting plate and the plate forming a side clamping rail; corresponding main lifting component location and required lifting rail basic position, The corresponding position and auxiliary components of the rail lifting contraction position. The invention can conveniently hoist rail, suitable for high speed railway construction.

【技术实现步骤摘要】
一种尖轨吊具
本专利技术涉及一种用于起吊钢轨的吊具，特别涉及一种用于高铁施工的钢轨吊具。
技术介绍
目前，我国的高铁运营里程数大约为全球运营里程数的60%，由于我国高铁运营时间短，钢轨直线段磨损较小，未达更换标准，而在弯道、道岔位置，其磨损较大，部分路段需要更换尖轨，尖轨主要包括基本段和收缩段，基本段的断面大体呈工字形，其腰部有一个凹陷，收缩段则从基本段向端部逐渐收缩，其长度大约14m左右，由于其形状不规则，导致现场吊装比较困难。中国专利数据库中，公开了一种单根钢轨吊具，其申请号：200820034624.5；申请日：2008-04-15；该装置包括上联板和钩板，上联板和钩板分别两两成对并左右对称设置有四块，各上联板上端经上销轴相铰接，钩板上端与上联板一一对应并经左、右两销轴相铰接，钩板下端分别设有可夹持钢轨的钩头，四块钩板之间还经下销轴相铰接，所述下销轴与钩板之间的铰接点位于钩头上侧，上销轴和下销轴之间设有行程开闭器，所述行程开闭器包括套筒，套筒内配合设有旋转轴，套筒上端与上销轴相对固定，旋转轴下端经可转动接头与下销轴相连接，旋转轴上设有一周向凹槽，所述周向凹槽在X-Y坐标系中周向展开后，周向凹槽的上、下壁面成锯齿形波设置，所述锯齿形波的波峰、波谷为一一对应的偶数个，上壁面上锯齿形波的波峰Y轴向对应于下壁面上锯齿形波的下降段，下壁面上锯齿形波的波谷Y轴向对应于上壁面上锯齿形波的上升段；上壁面上每间隔一个波峰处设有一沿旋转轴表面向上延伸的纵向直槽，套筒侧面设有至少一根直径小于纵向直槽宽度的导向销轴，导向销轴沿套筒径向插入周向凹槽中。起始工作时时，钩头保持张开，以卸扣、吊环向上吊起该装置，再从钢轨正上方放下，使下销轴处的钩板触碰到钢轨并继续下放，旋转轴相对于套筒向上运动，导向销轴相对于旋转轴向下运动，推动旋转轴转动一定角度，直至导向销轴到达下壁面上锯齿形波的波谷处，钩头保持张开，再向上起吊吊环，在重力作用下，上联板下端以及钩板均相对于上销轴向下运动，旋转轴相对于套筒向下运动，旋转轴向下运动时，导向销轴首先相对于旋转轴从下壁面上锯齿形波的波谷向上运动接触到轴向凹槽上壁面，并沿上壁面上锯齿形波的上升段向上运动，推动旋转轴转动一定角度，导向销轴进入纵向直槽中，此时，左右两侧的钩头可相向运动使钩头将钢轨夹紧，可安全吊起钢轨，当吊起的钢轨需向下卸下时，可向下放整个装置，当钢轨接触到支承面后，旋转轴相对于套筒向上运动，导向销轴脱离纵向直槽并相对于旋转轴向下运动，接触到下壁面上锯齿形波的下降段，推动旋转轴继续转动一定角度，直至导向销轴到达下壁面上锯齿形波的波谷处，此时，钩头张开，松脱钢轨，再次起吊吊环，旋转轴再次相对于套筒向下运动，导向销轴相对于旋转轴向上运动，并沿上壁面上锯齿形波的上升段向上运动，推动旋转轴转过一定角度，直至导向销轴到达上壁面上与刚才离开的纵向直槽相邻的锯齿形波的一个波峰处，此时，钩头保持张开状态，继续起吊，可拉起整个装置，为下次起吊钢轨作好准备。本专利技术拉起和放下一次，行程开闭器动作一次，钩头可在张开、锁紧状态之间互换，拉起和放下一次，自动完成钩头的张开和收紧，现场不需要操作人员手动张开钩头，提高了工作效率。其不足之处在于：该装置上联板和钩板采用铰接方式连接，不适用于吊装尖轨。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种尖轨吊具，使其能快速安全吊装尖轨。本专利技术的目的是这样实现的：一种尖轨吊具，包括吊梁，所述吊梁下侧间隔设置有主起吊组件和辅主起吊组件；主起吊组件：包括连接在吊梁上的主支撑板，主支撑板从吊梁下侧伸出，主支撑板的伸出端两侧分别设有主滑块，主滑块滑动设置在下支撑架的滑槽中，所述下支撑架上对称铰接有两块用于夹持尖轨基本段的夹头，主支撑板下端还连接有行程开闭器，所述行程开闭器包括下端设置的活络头，活络头位于两块夹头之间并可上下移动，当夹头夹持住基本段且活络头插入两块夹头之间时，两块夹头被锁定；当活络头脱离两块夹头之间时，两块夹头可以转动并释放尖轨；所述夹头包括一个弧形的夹持部和一个驱动部，当夹头向下运动使驱动部接触到尖轨基本段时，尖轨通过驱动部驱动夹头转动，使夹持部转动并伸入到基本段的腰部凹陷中；辅起吊组件：包括连接在吊梁上的上吊板，上吊板下侧连接有下吊板，下吊板上设有导轨，导轨内配合设置有拉杆，拉杆一端从背板伸出并连接有手柄，所述拉杆与连杆上端相铰接，连杆下端与压板的一端相铰接，压板的另一端铰接在下吊板上，下吊板下端与压板之间形成用于夹持尖轨收缩段的侧向口；所述主起吊组件的设置位置与所需吊装的尖轨的基本段位置相对应，辅起吊组件的设置位置与尖轨的收缩段位置相对应；所述吊梁上还连接有用于起吊吊梁的吊带。本专利技术工作时，可分为两个局部的工作模式，其一是：针对尖轨的收缩段，首先让收缩段卡入侧向口中，通过手柄拉动拉杆，拉杆沿导轨滑动并经连杆驱动压板压住收缩段的侧面，然后将手柄锁定，从而使收缩段被固定。其二是：当吊梁下放到尖轨上方时，夹头向下运动接触到尖轨时，尖轨通过驱动部驱动夹头转动，使夹持部伸入到基本段的腰部凹陷中，此时，继续下放吊梁，主滑块在滑槽中移动，使得活络头插入两块夹头之间，继续下放吊梁，则触发行程开闭器动作，此时起吊吊梁，活络头不随吊梁上升而上升，两块夹头被锁定，则可以将尖轨吊起；当需要将尖轨释放时，向下放吊梁，先是尖轨触地，然后是行程开闭器再次动作，使得活络头随吊梁上升而上升，再次起吊吊梁时，活络头脱离夹头被向上拉起，夹头转动并释放尖轨。上述两种模式协同工作，可顺利吊装尖轨。本装置中，行程开闭器与现有技术中的行程开闭器工作方式相一致，其拉起和放下一次，行程开闭器动作一次，使得夹头可以在锁紧和释放状态之间互换，拉起和放下一次，自动完成尖轨的起吊和卸放，其操作方便。本专利技术可用于吊装尖轨，适用于铁路施工，尤其适用于高铁施工。作为本专利技术的进一步改进在于，所述下吊板上设有两个水平设置的辅滑槽，插接在上吊板上的两个吊板销穿过对应的辅滑槽，下吊板还设有两个定位插接孔，穿过上吊板的定位销插接在任一定位插接孔中，两个定位插接孔中心之间的连线与辅滑槽轴线相平行。拔出定位销后，吊板销可以在辅滑槽滑动位置，使得侧向口可以从尖轨收缩段侧面移向尖轨，定位销可以在两个定位插接孔互换位置进行插接，从而可以将上吊板和下吊板方便地进行锁定，进一步方便了吊装。为便于锁定尖轨的收缩段，所述手柄呈矩形，背板上纵向设有恰好可容纳手柄插入的孔口，手柄与拉杆之间螺纹连接，手柄拉出孔口后可旋转角度并抵触在背板上。当压板压住尖轨的收缩段侧面时，旋转手柄可以将尖轨锁住。进一步地，在压板与尖轨侧面接触的位置设有牙口，可以更好地进行锁定。作为本专利技术的进一步改进，所述活络头上设有导向销一，下支撑架上纵向设置有导向槽一，所述导向销一配合设置在导向槽一中。通过导向销一的稳定导向，保证活络头在插入夹头之间和脱离夹头之间动作时的稳定可靠。作为本专利技术的进一步改进，所述辅支撑体上设有导向销二，辅滑块上纵向设置有导向槽二，所述导向销二配合设置在导向槽二中。导向销二和导向槽二的位置也可互换，即在辅支撑体上设有导向槽二，辅滑块上纵向设置导向销二，所述导向销二配合设置在导向槽二中。为进一步保持吊装平衡，所述吊带有两根并对称设置在吊梁中心两侧。为避免吊装过程中夹头对尖轨造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尖轨吊具，其特征在于，包括吊梁，所述吊梁下侧间隔设置有主起吊组件和辅主起吊组件；主起吊组件：包括连接在吊梁上的主支撑板，主支撑板从吊梁下侧伸出，主支撑板的伸出端两侧分别设有主滑块，主滑块滑动设置在下支撑架的滑槽中，所述下支撑架上对称铰接有两块用于夹持尖轨基本段的夹头，主支撑板下端还连接有行程开闭器，所述行程开闭器包括下端设置的活络头，活络头位于两块夹头之间并可上下移动，当夹头夹持住基本段且活络头插入两块夹头之间时，两块夹头被锁定；当活络头脱离两块夹头之间时，两块夹头可以转动并释放尖轨；所述夹头包括一个弧形的夹持部和一个驱动部，当夹头向下运动使驱动部接触到尖轨基本段时，尖轨通过驱动部驱动夹头转动，使夹持部转动并伸入到基本段的腰部凹陷中；辅起吊组件：包括连接在吊梁上的上吊板，上吊板下侧连接有下吊板，下吊板上设有导轨，导轨内配合设置有拉杆，拉杆一端从背板伸出并连接有手柄，所述拉杆与连杆上端相铰接，连杆下端与压板的一端相铰接，压板的另一端铰接在下吊板上，下吊板下端与压板之间形成用于夹持尖轨收缩段的侧向口；所述主起吊组件的设置位置与所需吊装的尖轨的基本段位置相对应，辅起吊组件的设置位置与尖轨的收缩段位置相对应；所述吊梁上还连接有用于起吊吊梁的吊带。...

【技术特征摘要】
1.一种尖轨吊具，其特征在于，包括吊梁，所述吊梁下侧间隔设置有主起吊组件和辅主起吊组件；主起吊组件：包括连接在吊梁上的主支撑板，主支撑板从吊梁下侧伸出，主支撑板的伸出端两侧分别设有主滑块，主滑块滑动设置在下支撑架的滑槽中，所述下支撑架上对称铰接有两块用于夹持尖轨基本段的夹头，主支撑板下端还连接有行程开闭器，所述行程开闭器包括下端设置的活络头，活络头位于两块夹头之间并可上下移动，当夹头夹持住基本段且活络头插入两块夹头之间时，两块夹头被锁定；当活络头脱离两块夹头之间时，两块夹头可以转动并释放尖轨；所述夹头包括一个弧形的夹持部和一个驱动部，当夹头向下运动使驱动部接触到尖轨基本段时，尖轨通过驱动部驱动夹头转动，使夹持部转动并伸入到基本段的腰部凹陷中；辅起吊组件：包括连接在吊梁上的上吊板，上吊板下侧连接有下吊板，下吊板上设有导轨，导轨内配合设置有拉杆，拉杆一端从背板伸出并连接有手柄，所述拉杆与连杆上端相铰接，连杆下端与压板的一端相铰接，压板的另一端铰接在下吊板上，下吊板下端与压板之间形成用于夹持尖轨收缩段的侧向口；所述主起吊组件的设置位置与所需吊装的尖轨的基本段位置相对应，辅起吊组件的设置位置与尖轨的收缩段位置相对应；所述吊梁上还连接有用于起吊吊梁的吊带。2.根据权利要求1所述的一种尖轨吊具，其特征在于，所述下吊板上设有两个水平设置的辅滑槽，插接在上吊板上的两个吊板销穿过对应的辅滑槽，下吊板还设有两个定位插接孔，穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙健，蒋文戈，
申请(专利权)人：扬州市神力吊具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32