一种滑板车把手的折叠机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车把手的折叠机构，包括把手安装座、第一把手和第二把手，第一把手与第二把手轴接在把手安装座上，第一把手上设置有第一齿轮，第二把手上设置有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，特点是把手安装座内设置有用于限制第一把手与第二把手转动的推杆，把手安装座内还设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧顶设在推杆与把手安装座之间，把手安装座内设置有与推杆相适配的推杆驱动组件；优点是第一把手与第二把手轴接在把手安装座上，把手安装座内设置有用于限制第一把手与第二把手转动的推杆，还设置有驱动推杆活动的推杆驱动组件，整体结构简单，折叠或展开操作方便，搬运更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车把手的折叠机构
本技术涉及一种滑板车，尤其是涉及一种滑板车把手的折叠机构。
技术介绍
滑板车是一种简单的省力运动机械，包括把手，立柱和踏板，现有的大多数的滑板车的把手都不具有折叠的功能，在滑板车收起时把手占用空间，搬运较不便，也有一些把手可以折叠，但是结构复杂，操作不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，折叠方便的滑板车把手的折叠机构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种滑板车把手的折叠机构，包括把手安装座、第一把手和第二把手，所述的第一把手与所述的第二把手轴接在所述的把手安装座上，所述的第一把手上设置有第一齿轮，所述的第二把手上设置有与所述的第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述的把手安装座内设置有用于限制所述的第一把手与所述的第二把手转动的推杆，所述的把手安装座内还设置有第一复位弹簧，所述的第一复位弹簧顶设在所述的推杆与所述的把手安装座之间，所述的把手安装座内设置有与所述的推杆相适配的推杆驱动组件。本技术的进一步优选方案为：所述的推杆驱动组件包括按钮和第二复位弹簧，所述的按钮包括一体连接的按压部和限位部，所述的限位部上设置有导向斜面，所述的导向斜面贴设在与所述的推杆上方并与其滑动配合，所述的第二复位弹簧顶设在所述的按压部和所述的把手安装座的内壁之间，所述的限位部上设置有限位台阶，所述的限位台阶与所述的把手安装座卡接配合，限位台阶防止按钮从把手安装座内脱出。本技术的进一步优选方案为：所述的第一把手上开设有呈半圆柱状的第一凹槽，所述的第二把手上开设有呈半圆柱状的第二凹槽，当手柄处于展开状态下时，所述的第一凹槽与所述的第二凹槽贴设所述的推杆的外壁上，所述的限位部位于所述的第一凹槽与所述的第二凹槽之间，所述的第一把手上开设有呈半圆柱状的第三凹槽，所述的第二把手上开设有呈半圆柱状的第四凹槽，当手柄处于折叠状态下时，所述的第三凹槽与所述的第四凹槽贴设所述的推杆的外壁上，所述的限位部位于所述的第三凹槽与所述的第四凹槽之间。与现有技术相比，本技术的优点在于第一把手与第二把手轴接在把手安装座上，把手安装座内设置有用于限制第一把手与第二把手转动的推杆，还设置有驱动推杆活动的推杆驱动组件，整体结构简单，折叠或展开操作方便，搬运更加方便。附图说明图1为本技术的整体结构爆炸图；图2为本技术中把手在展开状态下的局部结构示意图；图3为本技术中把手在折叠状态下的局部结构示意图；图4为本技术中未按下按钮状态下的局部剖视图；图5为本技术中按下按钮状态下的局部剖视图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图所示，一种滑板车把手的折叠机构，包括把手安装座1、第一把手2和第二把手3，第一把手2与第二把手3轴接在把手安装座1上，第一把手2上设置有第一齿轮21，第二把手3上设置有与第一齿轮21相啮合的第二齿轮31，把手安装座1内设置有用于限制第一把手2与第二把手3转动的推杆4，把手安装座1内还设置有第一复位弹簧5，第一复位弹簧5顶设在推杆4与把手安装座1之间，把手安装座1内设置有与推杆4相适配的推杆驱动组件，推杆驱动组件包括按钮7和第二复位弹簧8，按钮7包括一体连接的按压部71和限位部72，限位部72上设置有导向斜面721，导向斜面721贴设在与推杆4上方并与其滑动配合，第二复位弹簧8顶设在按压部71和把手安装座1的内壁之间，限位部72上设置有限位台阶722，限位台阶722与把手安装座1卡接配合，第一把手2上开设有呈半圆柱状的第一凹槽22，第二把手3上开设有呈半圆柱状的第二凹槽32，当手柄处于展开状态下时，第一凹槽22与第二凹槽32贴设推杆4的外壁上，限位部72位于第一凹槽22与第二凹槽32之间，第一把手2上开设有呈半圆柱状的第三凹槽23，第二把手3上开设有呈半圆柱状的第四凹槽33，当手柄处于折叠状态下时，第三凹槽23与第四凹槽33贴设推杆4的外壁上，限位部72位于第三凹槽23与第四凹槽33之间。工作原理：在使用滑板车时，把手处于打开状态，推杆卡接在第一凹槽与第二凹槽内，把手无法转动，要收起滑板车时，向内推动按钮，按钮向内滑动，导向斜面带动推杆向下滑动从第一凹槽与第二凹槽中脱离，此时，第一把手和第二把手可以转动，转动至第一把手与第二把手处于贴合状态，在复位弹簧的作用力下，推杆被推入第三凹槽与第四凹槽内，把手无法转动，完成收折。以上对本技术所提供的一种滑板车把手的折叠机构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术及核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车把手的折叠机构，包括把手安装座、第一把手和第二把手，所述的第一把手与所述的第二把手轴接在所述的把手安装座上，所述的第一把手上设置有第一齿轮，所述的第二把手上设置有与所述的第一齿轮相啮合的第二齿轮，其特征在于：所述的把手安装座内设置有用于限制所述的第一把手与所述的第二把手转动的推杆，所述的把手安装座内还设置有第一复位弹簧，所述的第一复位弹簧顶设在所述的推杆与所述的把手安装座之间，所述的把手安装座内设置有与所述的推杆相适配的推杆驱动组件。

【技术特征摘要】
1.一种滑板车把手的折叠机构，包括把手安装座、第一把手和第二把手，所述的第一把手与所述的第二把手轴接在所述的把手安装座上，所述的第一把手上设置有第一齿轮，所述的第二把手上设置有与所述的第一齿轮相啮合的第二齿轮，其特征在于：所述的把手安装座内设置有用于限制所述的第一把手与所述的第二把手转动的推杆，所述的把手安装座内还设置有第一复位弹簧，所述的第一复位弹簧顶设在所述的推杆与所述的把手安装座之间，所述的把手安装座内设置有与所述的推杆相适配的推杆驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种滑板车把手的折叠机构，其特征在于：所述的推杆驱动组件包括按钮和第二复位弹簧，所述的按钮包括一体连接的按压部和限位部，所述的限位部上设置有导向斜面，所述的导向斜面贴设在与所述的推...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德生，
申请(专利权)人：王德生，
类型：新型
国别省市：浙江,33