客车风道面板铰接结构制造技术

技术编号:17022801 阅读:66 留言:0更新日期:2018-01-13 14:00
本实用新型专利技术提供了一种客车风道面板铰接结构,通过在顶架型材及风道面板顶端的连接型材之间形成可相对转动的凹凸结合结构以实现风道面板与顶架型材之间的铰接翻转功能,并通过于所述凹凸结合结构之间设置胶垫,以使风道面板能够在与顶架型材相对翻转的过程中定位于固定角度上,解决了现有通过铰接结构需要螺栓固定所导致的安拆不便且不利于更换或维修风道面板等技术问题。

【技术实现步骤摘要】
客车风道面板铰接结构
本技术涉及客车风道
,具体来说涉及一种用于客车风道面板的铰接结构。
技术介绍
客车风道是客车安装在车顶架与侧檐架交位处的一种用来进行车厢内室温调节和换气的风道,一般包括车顶架、侧檐架、悬梁和风道组件。目前的客车风道多为传统的铰链连接,然而,这种连接方式的铰链是通过螺栓固定的,存在面板整体结构的拆装非常不方便,亦不便于安装、更换和维修。
技术实现思路
鉴于上述情况,本技术提供一种客车风道面板铰接结构,通过在顶架型材及风道面板顶端的连接型材之间形成可相对转动的凹凸结合结构以实现风道面板与顶架型材之间的铰接翻转功能,并通过于所述凹凸结合结构之间设置胶垫,以使风道面板能够在与顶架型材相对翻转的过程中定位于固定角度上,解决了现有通过铰接结构需要螺栓固定所导致的安拆不便且不利于更换或维修风道面板等技术问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案是提供一种客车风道面板铰接结构,其包括顶架型材、底架型材及风道面板,所述风道面板的顶端通过连接型材与所述顶架型材铰接,所述风道面板的底端通过所述风道面板翻转而与所述底架型材连接或分离;其特征在于,所述客车风道面板铰接结构还包括:弧面嵌条,本文档来自技高网...
客车风道面板铰接结构

【技术保护点】
一种客车风道面板铰接结构,其包括顶架型材、底架型材及风道面板,所述风道面板的顶端通过连接型材与所述顶架型材铰接,所述风道面板的底端通过所述风道面板翻转而与所述底架型材连接或分离;其特征在于,所述客车风道面板铰接结构还包括:弧面嵌条,自所述顶架型材底部朝向客车风道外部延伸形成,所述弧面嵌条成形有与所述顶架型材相接的连接部以及成形于所述弧面嵌条末端的倒勾部;胶垫,配设于所述弧面嵌条的外表面上,所述胶垫与所述倒勾部共同形成所述铰接结构的转动体,所述转动体的截面形状具有第一直径及第二直径;长条槽体,自所述连接型材的顶部朝向客车风道内部延伸形成,所述长条槽体成形有与所述转动体外形相适配的弧凹空间,所述弧...

【技术特征摘要】
1.一种客车风道面板铰接结构,其包括顶架型材、底架型材及风道面板,所述风道面板的顶端通过连接型材与所述顶架型材铰接,所述风道面板的底端通过所述风道面板翻转而与所述底架型材连接或分离;其特征在于,所述客车风道面板铰接结构还包括:弧面嵌条,自所述顶架型材底部朝向客车风道外部延伸形成,所述弧面嵌条成形有与所述顶架型材相接的连接部以及成形于所述弧面嵌条末端的倒勾部;胶垫,配设于所述弧面嵌条的外表面上,所述胶垫与所述倒勾部共同形成所述铰接结构的转动体,所述转动体的截面形状具有第一直径及第二直径;长条槽体,自所述连接型材的顶部朝向客车风道内部延伸形成,所述长条槽体成形有与所述转动体外形相适配的弧凹空间,所述弧凹空间成形有长形槽口,所述槽口口径大于所述转动体的第一直径且小于所述转动体的第二直径;所述顶架型材通过所述转动体与所述风道面板顶端的长条槽体可转动地凹凸嵌合;通过所述长条槽体的槽口口径与所述转动体的第一直径重合...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢映彪林智
申请(专利权)人:广州通巴达电气科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1