一种新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂的制备方法，包括：A)将一部分基础油与聚脲稠化剂在室温下反应；B)所述反应结束后，将所述反应后的混合物进行第一次升温；C)将所述第一次升温后的混合物进行第二次升温，并在第二次升温过程中，加入剩余基础油；D)降温后，将所述降温后的混合物与抗氧剂、防锈剂和极压抗磨剂混合，得到新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂。本发明专利技术以聚脲为稠化剂，通过控制第一次升温和第二次升温，并在第二次升温过程中还未到达最高温度前添加基础油，进而使得到的新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂的品质得到提高，制备的润滑脂高温性能、胶体安定性优异，润滑脂的使用寿命较长，摩擦系数较低。

A new three pin sliding universal joint grease for new energy vehicle and its preparation method

The present invention provides a method for preparing a new energy automobile three sliding pin type universal joint grease include: A) will be part of the base oil and polyurea thickener reaction at room temperature; B) the end of the reaction, the reaction mixture after the first heating; C) will the mixture is first heated for second times and second times in the heating, the heating process, add the remaining base oil; D) after cooling, the cooling with a mixture of antioxidant, anti rust agent and antiwear agent, get three new energy vehicles sliding pin type universal joint grease. The invention uses polyurea thickener, by controlling the first heating and warming second times, and second times in the heating process has not yet reached the highest temperature before adding the base oil, and then make joint grease three new energy vehicles from sliding pin type universal quality is improved, the preparation of high temperature performance, grease excellent colloidal stability, long service life of lubricating grease, low friction coefficient.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂及其制备方法
本专利技术涉及润滑油
，尤其涉及一种新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂及其制备方法。
技术介绍
等速万向节(ConstantVelocityJoint，简称CVJ)广泛存在于汽车底盘传动装置中，用于连接汽车变速箱和车轮。TJ为三销式滑动万向节，由三轴架、滚轮、滚针组成，轴向可移动。其通常运用在汽车发动机一侧，运动时滚动轴承作为滚动体，以此吸收汽车在运行过程中车轮上下所产生的振动。近年来，汽车行业飞速发展，特别是新能源汽车的普及，对汽车用润滑脂提出了越来越高的要求。汽车三销式滑动万向节要求所用的润滑脂需要具有良好的高低温性能，润滑脂使用温度范围需要满足-40℃～150℃，同时，需要较长的使用寿命，以及较低的摩擦系数。而现有的润滑脂并不能很好地满足市场的需求。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂及其制备方法，本专利技术制备的新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂的使用寿命较长，摩擦系数较低。本专利技术提供了一种新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂的制备方法，包括：A)将一部分基础油与聚脲稠化剂在室温下反应；B)所述反应结束后，将所述反应后的混合物进行第一次升温；C)将所述第一次升温后的混合物进行第二次升温，并在第二次升温过程中，加入剩余基础油；D)降温后，将所述降温后的混合物与抗氧剂、防锈剂和极压抗磨剂混合，得到新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂。优选的，所述一部分基础油与所述剩余基础油的质量比为3～9：1。优选的，所述一部分基础油与所述聚脲稠化剂的质量比为3～7.5：1。优选的，所述聚脲稠化剂包括胺类化合物与异氰酸酯；所述胺类化合物与异氰酸酯的质量比为4.5～10：3。优选的，步骤B)中，所述第一次升温后的温度为110～140℃。优选的，步骤B)中，所述第一次升温后，还包括第一次保持恒温。优选的，步骤C)中，所述第二次升温后的温度为170～200℃。优选的，步骤C)中，所述第二次升温后，还包括第二次保持恒温。优选的，步骤D)中，所述混合后，还包括自然冷却。本专利技术还提供了一种新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂，包括如下重量份的成分：本专利技术提供了一种新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂的制备方法，包括：A)将一部分基础油与聚脲稠化剂在室温下反应；B)所述反应结束后，将所述反应后的混合物进行第一次升温；C)将所述第一次升温后的混合物进行第二次升温，并在第二次升温过程中，加入剩余基础油；D)降温后，将所述降温后的混合物与抗氧剂、防锈剂和极压抗磨剂混合，得到新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂。本专利技术以聚脲为稠化剂，制得的润滑脂轴承寿命远大于现有技术中的润滑脂，因此，采用聚脲稠化剂作为三销式滑动万向节润滑脂的稠化剂，易得到长寿命润滑脂，从而延长换脂周期。同时，本专利技术通过控制第一次升温，使得还没有生成纤维晶体结构的脲基稠化剂由无序排列的分子最终构形成空间网状结构。通过控制第二次升温，并在第二次升温过程中还未到达最高温度前添加基础油，基础油慢慢吸入脲基稠化剂纤维形成的空心管中，再经一定的膨化后使空心管变成实心管，致使脲基润滑脂胶体结构达到稳定状态。进而使得到的新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂的品质得到提高，制备的润滑脂高温性能、胶体安定性优异，润滑脂的使用寿命较长，摩擦系数较低。另外，本专利技术提供的制备方法简单易行，基础油与聚脲稠化剂在常温下反应，对设备要求较低。实验结果表明，本专利技术提供的新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂滴点大于280℃，高温性能较优；钢网分油小于6，胶体安定性能较优；SRV摩擦系数小于0.1，摩擦系数较低；润滑脂的使用寿命大于1000h，说明润滑脂的使用寿命较长。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了一种新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂的制备方法，包括：A)将一部分基础油与聚脲稠化剂在室温下反应；B)所述反应结束后，将所述反应后的混合物进行第一次升温；C)将所述第一次升温后的混合物进行第二次升温，并在第二次升温过程中，加入剩余基础油；D)降温后，将所述降温后的混合物与抗氧剂、防锈剂和极压抗磨剂混合，得到新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂。本专利技术先将一部分基础油与聚脲稠化剂在室温下反应。具体的，优选为：将聚脲稠化剂加入一部分基础油中，然后在室温下反应。本专利技术对所述基础油并无特殊的限制，采用本领域技术人员熟知的基础油即可。在本专利技术中，所述基础油优选为加氢油、合成烃和酯类油中的一种或几种。所述聚脲稠化剂优选为包括胺类化合物与异氰酸酯。所述胺类化合物优选为脂肪胺或芳香胺；更优选为十八胺、环己胺和苯胺中的一种或多种。所述胺类化合物与异氰酸酯的质量比为4.5～10：3；优选为2～3：1。在本专利技术的某些实施例中，所述胺类化合物与异氰酸酯的质量比为2：1或10：3。本专利技术以聚脲为稠化剂，制得的润滑脂轴承寿命远大于现有技术中的润滑脂，因此，采用聚脲稠化剂作为三销式滑动万向节润滑脂的稠化剂，易得到长寿命润滑脂，从而延长换脂周期。在本专利技术中，所述一部分基础油与所述聚脲稠化剂的质量比优选为3～7.5：1；更优选为4～6：1。在本专利技术的某些实施例中，所述一部分基础油与所述聚脲稠化剂的质量比为7.5：1、4.6：1或3：1。上述反应的温度为室温；所述反应的时间优选为10～120min；更优选为30～60min。在本专利技术的某些实施例中，所述反应的时间为30min。所述反应优选在制脂釜中进行。在本专利技术中，所述反应优选在搅拌的条件下进行。本专利技术对所述搅拌的方式并无特殊的限制，采用本领域技术人员熟知的搅拌的方式即可。所述反应结束后，将所述反应后的混合物进行第一次升温，得到第一次升温后的混合物。所述第一次升温后的温度优选为110～140℃；更优选为120～130℃。在本专利技术的某些实施例中，所述第一次升温后的温度为110℃或120℃。本专利技术对所述第一次升温的速率并无特殊的限制，在本专利技术的某些实施例中，所述第一次升温的速率为0.5～1℃/min。本专利技术通过控制第一次升温，使得还没有生成纤维晶体结构的脲基稠化剂由无序排列的分子最终构形成空间网状结构。因而，第一次升温对于优化润滑脂的高温性能和胶体安定性，以及延长使用寿命和降低摩擦系数有着不可或缺的作用。所述第一次升温后，优选还包括第一次保持恒温。所述第一次保持恒温的温度优选与所述第一次升温后的温度相同。所述第一次保持恒温的时间优选为30～120min，更优选为30～60min。在本专利技术的某些实施例中，所述第一次保持恒温的时间为30min。然后，将所述第一次升温后的混合物进行第二次升温，并在第二次升温过程中，加入剩余基础油，得到第二次升温后的混合物。所述第二次升温后的温度优选为170～200℃；更优选为175～185℃。在本专利技术的某些实施例中，所述第二次升温后的温度优选为170℃或180℃。本专利技术对所述第二次升温的速率并无特殊的限制，在本专利技术的某些实施例中，所述第二次升温的速率为0.5～1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂的制备方法，包括：A)将一部分基础油与聚脲稠化剂在室温下反应；B)所述反应结束后，将所述反应后的混合物进行第一次升温；C)将所述第一次升温后的混合物进行第二次升温，并在第二次升温过程中，加入剩余基础油；D)降温后，将所述降温后的混合物与抗氧剂、防锈剂和极压抗磨剂混合，得到新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂的制备方法，包括：A)将一部分基础油与聚脲稠化剂在室温下反应；B)所述反应结束后，将所述反应后的混合物进行第一次升温；C)将所述第一次升温后的混合物进行第二次升温，并在第二次升温过程中，加入剩余基础油；D)降温后，将所述降温后的混合物与抗氧剂、防锈剂和极压抗磨剂混合，得到新能源汽车三销式滑动万向节润滑脂。2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述一部分基础油与所述剩余基础油的质量比为3～9：1。3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述一部分基础油与所述聚脲稠化剂的质量比为3～7.5：1。4.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述聚脲稠化剂包括胺类...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜郑珊，赵玉贞，欧阳秋，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11