悬挂式轨道列车及空中轨道系统技术方案

技术编号:16990077 阅读:52 留言:0更新日期:2018-01-10 16:33
本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域,具体提供一种悬挂式轨道列车及空中轨道系统。旨在解决悬挂式轨道列车摆动幅度大的问题。为此目的,本实用新型专利技术的悬挂式轨道列车包括列车车体、转向架列车本体包括车架、蒙皮、车顶组件;车架构成列车本体的框架;蒙皮装设于车架外部,构成列车本体内壁和外壁;车顶组件,车顶组件设置在车架上部,用于将悬挂式轨道列车的重心上移。空中轨道系统包括上述悬挂式轨道列车。本实用新型专利技术的悬挂式轨道列车通过车顶组件将悬挂式轨道列车的重心上移,以减小悬挂式轨道列车的摆动幅度,提高了乘坐的舒适度,降低了因大幅度摆动对悬挂式轨道列车造成的磨损,延长了悬挂式轨道列车的使用寿命,降低了轨道系统的成本。

Suspended rail train and air track system

The utility model relates to the technical field of rail traffic, and in particular provides a suspended track train and an air track system. The aim is to solve the problem of large swing range of the suspension track train. For this purpose, the utility model comprises a suspended track train train, train bogie frame, including the body skin, roof assembly frame frame; train body; skin is arranged on the external frame, a train body inner wall and the outer wall; roof assembly, vehicle roof assembly is arranged on the upper part of the vehicle frame, the focus will be suspended for up rail train. The air track system includes the above suspended rail trains. Move the center of gravity of the utility model of the suspension type rail train through the roof assembly will be suspended rail train, in order to reduce the amplitude of swing type track train suspension, improve the ride comfort, greatly reduced due to swing on the suspension type rail train caused by wear, prolong the service life of the suspension type rail train, reduce the track system cost.

【技术实现步骤摘要】
悬挂式轨道列车及空中轨道系统
本技术涉及轨道交通
,具体提供一种悬挂式轨道列车及空中轨道系统。
技术介绍
当今时代,交通拥堵已经成为困扰城市发展的问题之一,特别是近年来,随着我国的城市经济贸易,社会活动的日益频繁,以及人民生活水平的提高,城市交通以前所未有的速度快速增长,传统的道路交通设备不仅不能适应现代社会发展的需要,而且带来生态环境的污染。如何缓解越来越严重的城市交通拥堵问题和环境污染,成为大中型城市亟待破解的发展难题,为此,大力发展空中轨道交通系统刻不容缓,势在必行。空中轨道交通系统包括轨道梁、用于支撑轨道梁的多个支撑立柱以及沿着轨道梁的长度延伸方向行驶的轨道列车。现有技术中,轨道列车的重心一般位于轨道列车的中部,这样的结构设计导致轨道列车摆动幅度较大,降低了乘客的乘坐体验,缩短了轨道列车的使用寿命,增加了轨道系统的成本。基于上述现状,如何解决悬挂式轨道列车摆动幅度大的问题,就成为亟需解决的技术问题。鉴于此,特提出本技术。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决悬挂式轨道列车摆动幅度大的问题,本技术提供了一种悬挂式轨道列车,该悬挂式轨道列车包括列车本体、转向架,列本文档来自技高网...
悬挂式轨道列车及空中轨道系统

【技术保护点】
一种悬挂式轨道列车,包括列车车体、转向架,其特征在于:所述列车本体包括车架、蒙皮、车顶组件;所述车架构成所述列车本体的框架;所述蒙皮装设于所述车架外部,构成所述列车本体内壁和外壁;所述车顶组件,所述车顶组件设置在所述车架上部,用于将所述悬挂式轨道列车的重心上移。

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式轨道列车,包括列车车体、转向架,其特征在于:所述列车本体包括车架、蒙皮、车顶组件;所述车架构成所述列车本体的框架;所述蒙皮装设于所述车架外部,构成所述列车本体内壁和外壁;所述车顶组件,所述车顶组件设置在所述车架上部,用于将所述悬挂式轨道列车的重心上移。2.根据权利要求1所述的悬挂式轨道列车,其特征在于:所述车顶组件至少部分地位于所述车架的顶部,并且/或者所述车顶组件至少部分地对称设置于所述车架的两个侧壁的上部。3.根据权利要求2所述的悬挂式轨道列车,其特征在于:所述车顶组件为框架式结构。4.根据权利要求1所述的悬挂式轨道列车,其特征在于:所述车顶组件包括多个配重块,所有的所述配重块以整体或阵列的方式设置于所述车架的顶部。5...

【专利技术属性】
技术研发人员:岳渠德武长虹郑辉武子琛何晓燕郑强冯昭君
申请(专利权)人:中建空列北京科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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