一种橡胶汽车线束保护套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种橡胶汽车线束保护套，它包括保护套本体、保护套转弯接口、连接管以及通过连接管连接保护套本体的接头；所述保护套本体为内部中空可供汽车线束内设其中的波纹管；所述保护套本体两侧设有保护套转弯接口；所述保护套转弯接口两侧设有连接接头的第一连接管与第二连接管；所述第一连接管一侧设有与钣金孔连接的第一接头；所述第一接头与第一连接管为一体化结构；所述第二连接管一侧设有可供线束插入与穿过的第二接头；所述第二接头与第二连接管为一体化结构。本实用新型专利技术的橡胶汽车线束保护套防水性好，安全性高。

A rubber car harness protective sleeve

The utility model discloses a rubber automobile wire harness protection sleeve, which comprises a protection sleeve body, protective sleeve, connecting pipe and turning interface through the connecting pipe joints of the protective sleeve body; the protective sleeve body is hollow for corrugated tube is arranged in the wire harness; the protective cover on both sides of the main body is provided with a protection the first set of turning interface; the connecting pipe and the connecting pipe second turn protective sleeve are arranged on both sides of the joint interface; the first connecting tube is arranged on one side of the first connector and the sheet metal hole; the first connector and the first connecting pipe for the integrated structure; the second connecting tube is arranged on one side for inserting and through the wire harness second joints; the second joints and second connecting pipes for the integrated structure. The rubber car wire harness protective sleeve of the utility model has good waterproof property and high safety.

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶汽车线束保护套
本技术涉及一种橡胶汽车线束保护套。
技术介绍
在现有乘用车中，车门处的线束橡胶护套是整车线束设计中必需的附件之一，用于对门线束在钣金过孔处的密封及导线的保护，以确保相关电器件的正常使用。在现有技术中，针对侧围与门钣金开孔是否存在高度差具有不同结构的线束橡胶护套。具体地，当侧围与门钣金开孔无高度差或高度差较小（如10mm以内）时，通常会采用一种线束橡胶护套结构；当侧围与门钣金开孔错位较大（如50mm以上）时，通常会采用另一种线束橡胶护套。但是现有的这两种线束橡胶护套结构均存在不足之处。对于第一种线束橡胶护套结构，其需要通过在橡胶件内部与导线之间的间隙增加防水泥才起到防水作用，并且在一些特定条件（如，极寒条件）下胶套内部导线容易被折断，从而引发车门相关电器件功能（玻璃升降、门锁等）失效。而对于第二种线束橡胶护套结构，其对钣金开孔结构要求高，提高了生产难度。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种方便实用、安全性高，防水的橡胶汽车线束保护套。为了实现上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：一种橡胶汽车线束保护套，它包括保护套本体、保护套转弯接口、连接管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种橡胶汽车线束保护套，其特征在于：它包括保护套本体、保护套转弯接口、连接管以及通过连接管连接保护套本体的接头；所述保护套本体为内部中空可供汽车线束内设其中的波纹管；所述保护套本体两侧设有保护套转弯接口；所述保护套转弯接口两侧设有连接接头的第一连接管与第二连接管；所述第一连接管一侧设有与钣金孔连接的第一接头；所述第一接头与第一连接管为一体化结构；所述第二连接管一侧设有可供线束插入与穿过的第二接头；所述第二接头与第二连接管为一体化结构。

【技术特征摘要】
1.一种橡胶汽车线束保护套，其特征在于：它包括保护套本体、保护套转弯接口、连接管以及通过连接管连接保护套本体的接头；所述保护套本体为内部中空可供汽车线束内设其中的波纹管；所述保护套本体两侧设有保护套转弯接口；所述保护套转弯接口两侧设有连接接头的第一连接管与第二连接管；所述第一连接管一侧设有与钣金孔连接的第一接头；所述第一接头与第一连接管为一体化结构；所述第二连接管一侧设有可供线束插入与穿过的第二接头；所述第二接头与第二连接管为一体化结构。2.根据权利要求1所述的一种橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：宣荃，
申请(专利权)人：黄山全晟密封科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34