一种船舶用柴油机的尾气净化系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种船舶用柴油机的尾气净化系统，属于环保技术领域。所述尾气净化系统包括依序设置的颗粒物过滤装置与催化氧化/还原装置；其中，所述颗粒物过滤装置为颗粒床，用于去除PM2.5级及以上的颗粒物；所述催化氧化/还原装置为多级反应器，用于去除氮氧化物、一氧化碳及烃类。本实用新型专利技术中气态的尿素溶液直接与高温尾气进行充分混合，从而产生气态氨，代替了传统技术中的气态氨生成装置，本实用新型专利技术所提供的尾气净化器的结构简单、体积小、重量轻，更具备实用性。另外，还增加了次级反应器，对一氧化碳与烃类进行有效的催化还原，达到可靠净化的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用柴油机的尾气净化系统
本技术涉及一种船舶用柴油机的尾气净化系统。
技术介绍
船舶运输工业发展迅速,成为物流的主力，2015年全国港口完成货物吞吐量107.8亿吨，其中外贸吞吐量达30.6亿吨，分别是1978年的38和51倍，港口吞吐量连续多年保持世界第一。但是船用柴油机尾气排放：排放物危害大、排放量大、污染严重。船机排气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、颗粒物等排气污染物。美国国家环保局将柴油机排放的40多种化合物列入了“危险空气污染物清单”（HAPs），如：甲醛、乙醛、1,3－丁二烯、苯、多环芳烃类和砷、铅、汞、锰等金属的化合物。在相关法规中，对于环保要求，国家法律、法规提高了排放要求。例如大气污染防治法》等一系列相关法律法规正式实施，环境保护部正式发布《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）》（GB15097-2016）。但是船舶尾气治理技术研究现状：国外垄断、国内空白。因国内船舶尾气治理的标准和技术落后，和发达国家相比，GB15097-2016的第一阶段和目前欧洲实施的标准相当，第二阶段和美国第三阶段实施的标准相当。柴油机所使用的柴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用柴油机的尾气净化系统，包括依序设置的颗粒物过滤装置与催化氧化/还原装置；其中，所述颗粒物过滤装置为颗粒床，用于去除PM2.5级及以上的颗粒物；所述催化氧化/还原装置为多级反应器，用于去除氮氧化物、一氧化碳及烃类。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用柴油机的尾气净化系统，包括依序设置的颗粒物过滤装置与催化氧化/还原装置；其中，所述颗粒物过滤装置为颗粒床，用于去除PM2.5级及以上的颗粒物；所述催化氧化/还原装置为多级反应器，用于去除氮氧化物、一氧化碳及烃类。2.根据权利要求1所述的尾气净化系统，其特征在于，所述催化氧化/还原装置包括去除氮氧化物的SCR反应器，所述SCR反应器内设有催化转化器和喷雾器，所述喷雾器用于向所述SCR反应器内喷射尿素溶液。3.根据权利要求2所述的尾气净化系统，其特征在于，在所述SCR反应器的进气端设有NOX传感器，用于检测进入SCR反应器的尾气中NOX的含量，所述喷雾器的开度根据NOX传感器的检测信号进行调节。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李剑峰，暴辰生，周文忠，顾维哲，陆维光，崔广涛，郭星萌，
申请(专利权)人：苏州水木康桥环境工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32