【技术实现步骤摘要】
一种消声器
本技术涉及消声装置领域,尤其是涉及一种消声器。
技术介绍
汽车的消声器是用来降低汽车发动机排气噪声的一个关键部件,它通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声。然而现有的消声器内部结构不合理,基本采用单一的消声结构,即消声管配合消音棉,且消音行程不够长,消音效果不够好,急需改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种消声器,结构简单,设计合理,消声效果好。为达到上述目的,本技术的技术方案是:一种消声器,包括内部中空且两端开口的箱体和位于箱体两端的封头,所述箱体内部通过间隔设置的两个分室板分隔形成中间的消音腔和两侧对称分布的集气室,两个分室板之间通过周向分布的三个分隔板将消音腔分成相同的三个容纳腔,每个容纳腔内均设有一个消声管,所述消声管的两端分别穿设在两个分室板上,消声管上沿其长度方向周向设有气孔二,所述容纳腔内位于消声管的外围充满消音棉层,所述封头的中心穿设气管,所述气管内部中空且一端开口,气管位于集气室内的环形外壁上设有气孔一,所述集气室的环形内壁和封头的内壁上均设有消声网,两个集气室内均设有一个遮盖并连通两个消声管的罩子,两个集气室内的消声管的开口端分别为不同的两个消声管的开口端。三个消声管在消音腔内周向均布。所述气管的开口端位于封头的外部,气管的封闭端位于集气室内。本技术的有益效果是:气流通过气管的气孔一时,由于振动产生的摩擦阻尼使一部分声能转变为热能而消耗掉,同时配合消声网进一步消音;气流在三个消声管内来回行进,延长了消声的路径,提高了消声质量。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的侧视图。图中:箱体1、封头1 ...
【技术保护点】
一种消声器,其特征在于:包括内部中空且两端开口的箱体(1)和位于箱体(1)两端的封头(11),所述箱体(1)内部通过间隔设置的两个分室板(2)分隔形成中间的消音腔和两侧对称分布的集气室(3),两个分室板(2)之间通过周向分布的三个分隔板(8)将消音腔分成相同的三个容纳腔,每个容纳腔内均设有一个消声管(6),所述消声管(6)的两端分别穿设在两个分室板(2)上,消声管(6)上沿其长度方向周向设有气孔二(61),所述容纳腔内位于消声管(6)的外围充满消音棉层,所述封头(11)的中心穿设气管(4),所述气管(4)内部中空且一端开口,气管(4)位于集气室(3)内的环形外壁上设有气孔一(41),所述集气室(3)的环形内壁和封头(11)的内壁上均设有消声网(5),两个集气室(3)内均设有一个遮盖并连通两个消声管(6)的罩子(7),两个集气室(3)内的消声管(6)的开口端分别为不同的两个消声管(6)的开口端。
【技术特征摘要】
1.一种消声器,其特征在于:包括内部中空且两端开口的箱体(1)和位于箱体(1)两端的封头(11),所述箱体(1)内部通过间隔设置的两个分室板(2)分隔形成中间的消音腔和两侧对称分布的集气室(3),两个分室板(2)之间通过周向分布的三个分隔板(8)将消音腔分成相同的三个容纳腔,每个容纳腔内均设有一个消声管(6),所述消声管(6)的两端分别穿设在两个分室板(2)上,消声管(6)上沿其长度方向周向设有气孔二(61),所述容纳腔内位于消声管(6)的外围充满消音棉层,所述封头(11)的中心穿设气管(4),所述气管(...
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