一种电池模组制造技术

技术编号:16903172 阅读:26 留言:0更新日期:2017-12-28 14:58
本实用新型专利技术公开了一种电池模组,包括:多个单体电池,多个所述单体电池依次沿垂直所述单体电池表面的方向排列;多个金属护板,所述金属护板包括主板和刚性的翼板,所述主板用于贴合所述单体电池,所述的翼板连接在所述主板宽度方向的两侧,并且所述主板与所述翼板的连接处具有内凹部;并且,每个所述金属护板的所述翼板插入相邻的所述金属护板的所述内凹部,以限定相邻的两个所述单体电池在垂直所述单体电池表面的方向排列上的尺寸叠加量。如此,采用金属材质的金属护板,加工精度高,可避免组装过程产生累加公差,简化组装操作过程,并且,采用刚性的翼板能够避免形变而产生的公差。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组
本技术涉及装配
,特别涉及一种电池模组。
技术介绍
在电动汽车上,电池是主要的动力源。对于铝塑膜锂离子软包电池在成组时,需要设置保护结构,从而防止电池的铝塑膜受到外力而破坏。电池组通过几十个单体电池串并联排布,每一个单体电池的外部均包裹安装一个保护框架,从而避免受到外力的冲击。现有技术中,主要采用两种方式,其一是将PP(聚丙烯)材料等非金属绝缘材料制作成保护框架,但是,采用这类材料制成的保护框架的尺寸精度低,当多个单体电池外包安装保护框架,再组装成电池组后造成累积公差较大,为了调整累积公差尺寸,现有技术中利用导热泡棉的压缩调整组装后的累积尺寸,但是,这样增加了组装操作的难度,并且不容易在自动生产线上实现,生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电池模组,该电池模组包括多个单体电池和多个金属护板,金属护板包括主板和刚性的翼板,该金属护板的加工精度高,可避免组装过程产生累加公差,简化组装操作过程,并且,每个护板的刚性的翼板插入相邻的金属护板的内凹部中,从而可限定相邻的两个单体电池在沿单体电池排列方向的尺寸叠加量。本技术提供了一种电池模组,包括:多个单体电池,多个所述单体电池依次沿垂直所述单体电池表面的方向排列;多个金属护板,所述金属护板包括主板和刚性的翼板,所述主板用于贴合所述单体电池,所述的翼板连接在所述主板宽度方向的两侧,并且所述主板与所述翼板的连接处具有内凹部;并且,每个所述金属护板的所述翼板插入相邻的所述金属护板的所述内凹部,以限定相邻的两个所述单体电池在垂直所述单体电池表面的方向上的尺寸叠加量。可选地,所述电池模组进一步包括多个装配件,每个所述金属护板进一步具有突缘,所述突缘设置在所述金属护板高度方向的两侧,所述突缘用于安装所述装配件。可选地,所述装配件具有凸起,所述突缘开设定位孔,所述凸起穿过所述定位孔,以定位所述装配件与所述突缘。可选地,所述装配件进一步具有凹槽,所述凸起与所述凹槽设置在所述装配件在垂直所述单体电池表面的方向的相反表面,所述凸起的顶部穿出所述定位孔,并卡入在垂直所述单体电池表面的方向上相邻的所述装配件的所述凹槽,以定位相邻两个所述金属护板。可选地,相互卡接的所述凸起和所述凹槽的截面形状为相匹配的圆形。可选地,所述电池模组进一步包括固定杆,所述装配件和所述突缘具有同轴设置的固定孔,所述固定杆穿过同轴设置的所有所述固定孔,用于将所述多个金属护板和所述多个装配件固定,并沿垂直所述单体电池表面的方向固定所述单体电池。可选地,所述装配件至少包括两个所述凸起和两个所述凹槽,至少一个所述凸起为顶部开口的空心凸起,至少一个所述凹槽为底部开口的通槽,所述空心凸起卡入相邻所述的所述通槽;并且,所述空心凸起和所述通槽形成同轴设置的所述固定孔以供所述固定杆穿过。可选地,所述装配件包括第一凸起和第二凸起,所述凹槽包括第一凹槽和第二凹槽,且所述第一凸起的顶部开口、所述第一凹槽的底部开口,所述第一凸起的径向尺寸大于所述第二凸起的径向尺寸,所述第一凹槽的径向尺寸大于所述第二凹槽的径向尺寸;以及,所述第一凸起为顶部开口的空心凸起,所述第一凹槽为底部开口的通槽。可选地,沿所述金属护板高度方向的两侧,所述金属护板的每一侧均具有一对所述突缘,固定在所述突缘的各所述装配件围成定位架,所述定位架在所述金属护板高度方向的两侧定位所述单体电池。可选地,所述内凹部包括第一子板和第二子板,所述第一子板连接在所述主板的边缘、且与所述翼板平行,所述第二子板连接在所述翼板与所述第一子板之间。由上述可知,本技术提供的电池模组中包括多个单体电池和多个金属护板,金属护板包括主板和刚性的翼板,该金属护板的加工精度高,可避免组装过程产生累加公差,简化组装操作过程,并且,每个金属护板的刚性的翼板插入相邻的金属护板的内凹部中,从而可限定相邻的两个单体电池在沿单体电池排列方向的尺寸叠加量。附图说明以下附图仅对本技术做示意性说明和解释,并不限定本技术的范围。图1为本技术一种具体实施例中保护架的结构示意图;图2为图1中内凹部的结构示意图;图3a和图3b为图1中装配件的结构示意图;图4为本技术的具体实施例中电池模组的一种组装状态示意图;图5为本技术的具体实施例中电池模组的另一种组装状态示意图。标号说明:10单体电池;11极耳;20金属护板;21主板;22翼板;23内凹部;231第一子板;232第二子板;24突缘;25桥板;30装配件;31第一凸起;32第二凸起;33第一凹槽;34第二凹槽;35豁口;40固定杆;F1第一方向;F2第二方向;F3第三方向。具体实施方式为了对技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本技术的具体实施方式,在各图中相同的标号表示相同的部分。在本文中,“示意性”表示“充当实例、例子或说明”,不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。为使图面简洁,各图中的只示意性地表示出了与本技术相关部分,而并不代表其作为产品的实际结构。另外,以使图面简洁便于理解,在有些图中具有相同结构或功能的部件,仅示意性地绘示了其中的一个,或仅标出了其中的一个。为了解决现有技术中电池保护架尺寸精度低,组装成电池模组后累积公差大的问题,本技术提供一种电池模组,通过金属材质的刚性保护架保护单体电池,通过相邻两个保护架上对应的内凹部与翼板限定相邻两个单体电池在第一方向上的尺寸叠加量,从而消除组装的累积公差,并可快速定位两个相邻的,简化组装过程。下面结合附图1至5对本技术的方案进行详细阐述,其中,图1为本技术一种具体实施例中保护架的结构示意图;图2为图1中内凹部的结构示意图;图3a和图3b为图1中装配件的结构示意图;图4为本技术的具体实施例中电池模组的一种组装状态示意图;图5为本技术的具体实施例中电池模组的另一种组装状态示意图。需要说明的是,本文中“第一方向F1”指的是垂直所述单体电池10表面的方向,也即“第二方向F2”指的是单体电池10的高度方向,也是金属护板20的高度方向或主板21的高度方向;“第三方向F3”指的是单体电池10的宽度方向,也即垂直于第一方向F1与第二方向F2所在表面的方向。本技术提供一种电池模组,该电池模组包括多个单体电池10和多个金属护板20,多个单体电池10依次沿第一方向F1排列。如图1所述,金属护板20包括主板21和刚性的翼板22,其主板21用于贴合单体电池10,翼板22连接在主板21宽度方向的两侧,并且,主板21与翼板22的连接处具有内凹部23。如此,金属材质的金属护板20的加工精度高,能够保证金属护板20的尺寸精度,避免由于加工产生公差,进一步避免各个单体电池10叠加组装成电池模组后公差逐渐累积。当单体电池10沿第一方向F1排列组成电池模组时,每个金属护板20的刚性的翼板22插入相邻的金属护板20的内凹部23中,以限定相邻的两个单体电池10在第一方向F1上的尺寸叠加量。在组装电池模组的过程中,刚性的翼板22可快速插入相邻金属护板20的内凹部23,准确限定相邻两个金属护板20之间的位置,提高电池模组的组装效率。并且,刚性的翼板22能够有效限定相邻两个单体电池10本文档来自技高网...
一种电池模组

【技术保护点】
一种电池模组,其特征在于,包括:多个单体电池(10),多个所述单体电池(10)依次沿垂直所述单体电池(10)表面的方向排列;多个金属护板(20),所述金属护板(20)包括主板(21)和刚性的翼板(22),所述主板(21)用于贴合所述单体电池(10),所述翼板(22)连接在所述主板(21)宽度方向的两侧,并且所述主板(21)与所述翼板(22)的连接处具有内凹部(23);并且,每个所述金属护板(20)的所述翼板(22)插入相邻的所述金属护板(20)的所述内凹部(23),以限定相邻的两个所述单体电池(10)在垂直所述单体电池(10)表面的方向上的尺寸叠加量。

【技术特征摘要】
1.一种电池模组,其特征在于,包括:多个单体电池(10),多个所述单体电池(10)依次沿垂直所述单体电池(10)表面的方向排列;多个金属护板(20),所述金属护板(20)包括主板(21)和刚性的翼板(22),所述主板(21)用于贴合所述单体电池(10),所述翼板(22)连接在所述主板(21)宽度方向的两侧,并且所述主板(21)与所述翼板(22)的连接处具有内凹部(23);并且,每个所述金属护板(20)的所述翼板(22)插入相邻的所述金属护板(20)的所述内凹部(23),以限定相邻的两个所述单体电池(10)在垂直所述单体电池(10)表面的方向上的尺寸叠加量。2.如权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组进一步包括多个装配件(30),每个所述金属护板(20)进一步具有突缘(24),所述突缘(24)设置在所述金属护板(20)高度方向的两侧,所述突缘(24)用于安装所述装配件(30)。3.如权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述装配件(30)具有凸起,所述突缘(24)开设定位孔,所述凸起穿过所述定位孔,以定位所述装配件(30)与所述突缘(24)。4.如权利要求3所述的电池模组,其特征在于,所述装配件(30)进一步具有凹槽,所述凸起与所述凹槽设置在所述装配件(30)在垂直所述单体电池(10)表面的方向的相反表面,所述凸起的顶部穿出所述定位孔,并卡入在垂直所述单体电池(10)表面的方向上相邻的所述装配件(30)的所述凹槽,以定位相邻两个所述金属护板(20)。5.如权利要求4所述的电池模组,其特征在于,相互卡接的所述凸起和所述凹槽的截面形状为相匹配的圆形。6.如权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组进一步包括固定杆(40),所述装配件(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆群王海波
申请(专利权)人:北京长城华冠汽车科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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