The utility model discloses an air pressure balance structure for a hybrid electric vehicle, which comprises a base body, an oil baffle plate, and the oil baffle plate is inserted into the base body from the upper end of the base body, and a ventilating plug cap, and the ventilating plug cap is stuck to the base body from the upper end of the base body. The internal and external pressure balance structure of a hybrid electric vehicle is used to realize the gas-liquid separation in the cavity, avoid the phenomenon of oil channeling, and successfully solve the problem of accumulation of oil stains near the aeration plug, and avoid the problem of reducing the sealing performance.
【技术实现步骤摘要】
一种混合动力车用气压平衡结构
本技术涉及混合动力车用机电耦合变速箱总成
,尤其涉及一种混合动力车用内外气压平衡结构。
技术介绍
混合动力车用机电耦合一体变速箱,电机高速旋转以及变速箱的部件之间有摩擦,摩擦效应会使腔内油温升高,产生热气体,导致腔内空气压力和温度比外界高,气体必须通过透气孔排出。因气体中有油雾,传统的通气塞无法实现气液分离,严重时会有油液窜出,时间久了,通气塞附近堆积油渍,易导致堵塞,因此需要提出一种新型的结构来解决上面出现的问题。专利文献1(CN201220252245.X)中公开了一种简易环保的透气帽,气体通过外侧钢网、净化材料和内侧钢网组成的过滤层进行透气。专利文献2(CN201420804787.2)中公开了一种透气塞,容纳腔内设有一多层垂直于内壁的插片组件,通过错位设置的隔板使得排气通道成迷宫型结构;上方设有一帽盖,帽盖内周壁与塞体外壁之间构成若干透气通道。专利文献3(CN201320698557.8)中公开了一种减速器的透气装置,透气杆与挡油板固定连接,透气杆与透气孔的孔壁之间密封连接,透气杆的中部为通孔。专利文献4(CN203850959U)中公开了一种插片式迷宫透气帽。该通气帽的结构跟专利文献2基本一致,不同之处在通气塞体的下端设有外螺纹与使用设备相连。上述专利都未考虑透气杆和透气帽旋转导致密封性降低,本使用新型提出的一种混合动力车用气压平衡结构,实现了腔内气液分离,避免出现油液窜出现象,还成功解决了通气塞附近堆积油渍的问题,且避免了密封性降低的问题。
技术实现思路
本技术目的是是提供了一种混合动力车用内外气压平衡结构,实现腔内 ...
【技术保护点】
一种混合动力车用气压平衡结构,其特征在于,包括:基体;挡油板,所述挡油板从所述基体的上端插入所述基体;以及通气塞帽,所述通气塞帽从所述基体的上端卡到所述基体上。
【技术特征摘要】
1.一种混合动力车用气压平衡结构,其特征在于,包括:基体;挡油板,所述挡油板从所述基体的上端插入所述基体;以及通气塞帽,所述通气塞帽从所述基体的上端卡到所述基体上。2.根据权利要求1所述的一种混合动力车用气压平衡结构,其特征在于,所述基体为空心的圆柱体,其上端开设有固定槽,在其外侧壁上形成有倒向刺和导向柱,所述导向柱沿所述基体的长度方向延伸,所述倒向刺的数量为两个,对称地分布于基体的两侧。3.根据权利要求2所述的一种混合动力车用气压平衡结构,其特征在于,还包括:卡环,所述卡环固定于所述基体内壁面下部开设的环形槽内;以及过滤网,所述过滤网通过所述卡环固定于所述基体的内壁面上。4.根据权利要求3所述的一种混合动力车用气压平衡结构,其特征在于,所述挡油板上设有固定键和挡片组件。5.根据权利要求4所述的一种混合动力车用气压平衡结构,其特征在于,所述固定键的数量为2个,设置于所述挡油板长度方向的上端,并对称地分布于挡油板宽度的两端;当所述挡油板插入所述基体时,所述固定键位于所述固定槽内。6.根据权利要求5所述的一种混合动力车用气压平衡结构,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺红伟,毛泽贤,赵慧超,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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