【技术实现步骤摘要】
一种柴油混合燃料
本专利技术涉及一种柴油混合燃料,特别涉及一种乙醇-柴油混合燃料。
技术介绍
柴油机在中、高负荷运行时会排出大量的黑烟与微粒,传统的柴油难以解决这些问题。乙醇是含氧、可再生的生物燃料。由生物质制取的乙醇燃料在其能量自然循环过程中不会增加大气中的温室气体净释放量,而且可以实现清洁燃烧、降低柴油机的碳烟排放;此外,使用乙醇还能部分替代石油燃料,缓解能源供应紧张局面。但乙醇的粘度低,随着乙醇-柴油燃料中乙醇体积份数的增加,混合燃料的粘度下降;而且乙醇是极性分子,难于与柴油互溶,并且乙醇-柴油混合燃料的稳定性受柴油的成份、含水量、相对密度、环境温度和乙醇添加量的影响。目前常用的方法是使用增溶剂来提高乙醇-柴油的稳定性。以下文献公开了一些与乙醇-柴油相关的内容,例如“Alcohol-diesel engine fuel oil blend-using gasoline ascompatibilising agent”(Patent numbers:JP58208391-A;JP91072679-B;US4509953-A)利用汽油作为乙醇-柴油的助溶剂,助溶效果与丙醇相当;“Compatibility improver for ablended fuel compsn.-contg.Ethanol and hydrocarbon fuel is a monohydric alcohol”(Patent numbers:JP58008793-A),利用辛醇或正癸醇解决乙醇与烷类燃料的互溶。另外美国Pure Energy公司研制了Puranol添加剂用 ...
【技术保护点】
一种柴油混合燃料,含有乙醇和轻柴油,其特征在于还含有甲酯,其体积百分比含量为: 轻柴油:60-90% 乙醇:5-30% 甲酯:5-10%。
【技术特征摘要】
1.一种柴油混合燃料,含有乙醇和轻柴油,其特征在于还含有甲酯,其体积百分比含量为: 轻柴油:60-90% 乙醇: 5-30% 甲酯: 5-10%。2.按照权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建昕,何邦全,帅石金,
申请(专利权)人:清华大学,
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]
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