一种用于调整汽车车轮外倾角的调整垫片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于调整汽车车轮外倾角的调整垫片，包括垫片本体，垫片本体的内侧面为沿竖直方向的圆柱面，垫片本体的外侧面是由上段的工作面和下段的非工作面组成，所述工作面为沿竖直方向的圆柱面，所述的非工作面为倾斜状的圆柱面，非工作面与垫片本体的内侧面形成有夹角。

A adjusting gasket for adjusting the obliquity of a car wheel

The utility model discloses a vehicle for adjusting shim adjustment wheel angle, which comprises a gasket body, inside the gasket body for the vertical cylindrical surface, the outer side of the pad body is composed of non working surface of the upper surface and the lower section, the working surface of the cylinder along the vertical direction the surface, non working surface of the inclined cylindrical surface, inner surface of non working surface and the gasket body formation angle.

【技术实现步骤摘要】
一种用于调整汽车车轮外倾角的调整垫片
本技术属于车轮外倾角调整
，尤其涉及一种用于调整汽车车轮外倾角的调整垫片。
技术介绍
汽车在出厂时，其转向系统和悬架系统的定位角度，都是根据设计要求预先设置好的，这些定位角度会由于剧烈的颠簸、负载过重、甚至交通事故而改变，也会由于转向系统和悬架系统零件磨损、更换零件、更换轮胎等原因而发生改变。无论何种原因，一旦造成定位角度改变，则都可能造成轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性和舒适性下降等不适应症。车轮外倾角是车轮上沿向内或向外的倾斜角度。正的车轮外倾角是指车轮上沿向外倾斜或偏离引擎；负的车轮外倾角是指车轮上沿向内倾斜或偏向引擎。如今汽车生产商都会在其车辆说明书中给出推荐的车轮外倾角值，合适的车轮外倾角会大大改善车辆的操控性能并将车胎的磨损降至最小。虽然很多车辆生产厂给出了车轮外倾角的参数，但是他们却没有给出车轮外倾角的调整方法，也是由于他们的车轮组件与悬架系统是紧紧的连在一起的，经过一段时间的运行之后，车辆车轮的外倾角需要不时的进行调整以使车辆保持最佳的行驶状态。然而，目前并没有一种能够有效调整车轮外倾角的方法及产品，中国技术专利公开了一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于调整汽车车轮外倾角的调整垫片，包括垫片本体（3），其特征在于：垫片本体（3）的内侧面（1）为沿竖直方向的圆柱面，垫片本体（3）的外侧面是由上段的工作面（7）和下段的非工作面（8）组成，所述工作面为沿竖直方向的圆柱面，所述的非工作面为倾斜状的圆柱面，非工作面与垫片本体的内侧面形成有夹角。

【技术特征摘要】
1.一种用于调整汽车车轮外倾角的调整垫片，包括垫片本体（3），其特征在于：垫片本体（3）的内侧面（1）为沿竖直方向的圆柱面，垫片本体（3）的外侧面是由上段的工作面（7）和下段的非工作面（8）组成，所述工作面为沿竖直方向的圆柱面，所述的非工作面为倾斜状的圆柱面，非工作面与垫片本体的内侧面形成有夹角。2.根据权利要求1所述的用于调整汽车车轮外倾角的调整垫片...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔占凯，
申请(专利权)人：洛阳市凯涛金属有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41