一种汽车后视镜制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜。本发明专利技术的一种汽车后视镜，包括：壳体、设于所述壳体内的腔室、设于所述腔室的开口处的镜片、设于所述壳体上的多个出气孔和排水孔、连接所述壳体与汽车车身的连接杆、设于所述连接杆内与所述连接杆固定连接的旋转轴、固定于所述旋转轴上的从动齿轮、设于所述汽车车身内的旋转电机、与所述旋转电机的电机轴固定连接并与从动齿轮啮合的主动齿轮、设于所述汽车车身内的气泵、以及与所述旋转电机电性连接的控制器，可通过旋转电机带动汽车后视镜电动调整后视镜的角度，通过气泵和排水孔的配合防止汽车后视镜的腔室内积水。

A car rearview mirror

The invention relates to the technical field of auto parts, in particular to a car rearview mirror. The invention relates to a rearview mirror, which comprises a shell, is arranged in the shell of the chamber, the chamber is arranged on the opening of the lens, which is arranged on the casing of the plurality of vent holes and drain holes, connected with the casing and the vehicle body connecting rod, which is arranged on the connecting rod and the the connecting rod is fixedly connected with the rotating shaft and is fixed on the rotary shaft of the driven gear, which is arranged on the vehicle body in the rotating motor, and the rotation of the motor shaft is fixedly connected with the driven gear meshing gear, which is arranged on the vehicle body in the gas pump, and the rotation the motor is electrically connected with the controller by rotating the motor drives the automobile rearview mirror electric adjustment of the angle of the rearview mirror, to prevent the water chamber of automotive rearview mirror with an air pump and a drainage hole.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜
本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车后视镜。
技术介绍
随着科技的进步，汽车也已经在我国普及，汽车后视镜是一种常用的汽车配件，主要用于供驾驶员观察后方的汽车和行人，现有的汽车后视镜通常只能手动调整后视镜的角度，驾驶员若在开车状态下去手动调整后视镜存在安全隐患，且现有的汽车后视镜的腔室内容易积水，造成腔室内的元件损坏。无论是手动调节还是电动调节，在后视镜中都存在一个重要部件——旋转轴，后视镜在转动时都沿该旋转轴转动。现有的这类旋转轴的使用寿命普遍不长，主要原因在于容易被雨水腐蚀。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车后视镜，能够电动调整后视镜的角度，并防止汽车后视镜的腔室内积水。同时，本专利技术还提供了一种汽车后视镜的转动机构及其制造方法。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车后视镜，包括：壳体、设于所述壳体内的腔室、设于所述腔室的开口处的镜片、设于所述壳体上的多个出气孔和排水孔、连接所述壳体与汽车车身的连接杆、设于所述连接杆内与所述连接杆固定连接的旋转轴、固定于所述旋转轴上的从动齿轮、设于所述汽车车身内的旋转电机、与所述旋转电机的电机轴固定连接并与从动齿轮啮合的主动齿轮、设于所述汽车车身内的气泵、以及与所述旋转电机电性连接的控制器；所述多个出气孔围绕所述镜片的边缘设置，所述排水孔位于所述壳体的最低处，所述气泵与腔室连通。所述汽车后视镜还包括与所述控制器电性连接的无线接收装置。所述气泵内设有加热器。一种汽车后视镜的转动机构，包括壳体、连接壳体与汽车车身的连接杆、设于连接杆内与连接杆固定连接的旋转轴、固定于旋转轴上的从动齿轮、设于汽车车身内的旋转电机、与旋转电机的电机轴固定连接并与从动齿轮啮合的主动齿轮、以及与旋转电机电性连接的控制器。一种汽车后视镜的转动机构的制造方法，步骤如下：①、构造及成型转动机构包括壳体、连接壳体与汽车车身的连接杆、设于连接杆内与连接杆固定连接的旋转轴、固定于旋转轴上的从动齿轮、设于汽车车身内的旋转电机、与旋转电机的电机轴固定连接并与从动齿轮啮合的主动齿轮、以及与旋转电机电性连接的控制器；旋转轴采用碳素钢材质锻造而成，连接杆、从动齿轮、主动齿轮、电机轴、旋转电机均采用现有技术制造；②、旋转轴预处理将旋转轴置于预处理液槽内浸泡至少10分钟，取出后沥干，然后烘干；预处理液组分为：三聚氰胺树脂40份、石蜡5份、润湿剂10份、流平剂5份、去离子水25份、精噁唑禾草灵6份、溶血磷脂酸胆碱4份；③、组装首先将从动齿轮安装在旋转轴上，然后将旋转轴安装在连接杆内，再将主动齿轮与从而齿轮安装啮合，最后将与旋转电机连接的电机轴安装到主动齿轮的轴心位置。本专利技术所具有的优点与效果是：1）、本专利技术的一种汽车后视镜，包括：壳体、设于所述壳体内的腔室、设于所述腔室的开口处的镜片、设于所述壳体上的多个出气孔和排水孔、连接所述壳体与汽车车身的连接杆、设于所述连接杆内与所述连接杆固定连接的旋转轴、固定于所述旋转轴上的从动齿轮、设于所述汽车车身内的旋转电机、与所述旋转电机的电机轴固定连接并与从动齿轮啮合的主动齿轮、设于所述汽车车身内的气泵、以及与所述旋转电机电性连接的控制器，可通过旋转电机带动汽车后视镜电动调整后视镜的角度，通过气泵和排水孔的配合防止汽车后视镜的腔室内积水。2）、一种汽车后视镜的转动机构及其制造方法，转动机构设计合理，转动调节灵活，在制造方法中，对旋转轴进行了预处理，从而提高了旋转轴的耐腐蚀性能，从而使转动机构及后视镜的使用寿命可以得到延长。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步详述：图1为本专利技术的一种汽车后视镜的结构图；图2为本专利技术的一种汽车后视镜的仰视图；图中：壳体1、腔室2、镜片3、出气孔4、排水孔5、旋转轴7、从动齿轮8、旋转电机9、主动齿轮10、气泵11、控制器12、无线接收装置13、加热器14。具体实施方式实施例1请参阅图1和图2，本专利技术提供一种汽车后视镜，包括：壳体1、设于所述壳体1内的腔室2、设于所述腔室2的开口处的镜片3、设于所述壳体1上的多个出气孔4和排水孔5、连接所述壳体1与汽车车身的连接杆6、设于所述连接杆6内与所述连接杆6固定连接的旋转轴7、固定于所述旋转轴7上的从动齿轮8、设于所述汽车车身内的旋转电机9、与所述旋转电机9的电机轴固定连接并与从动齿轮啮合的主动齿轮10、设于所述汽车车身内的气泵11、以及与所述旋转电机9电性连接的控制器12；所述多个出气孔4围绕所述镜片3的边缘设置，所述排水孔5位于所述壳体1的最低处，所述气泵11与腔室2连通。具体地，本专利技术可通过向所述控制器12发出控制信号，使得所述控制器12控制所述旋转电机9带动所述汽车后视镜进行旋转，取代人工旋转，减少行车安全隐患，并且可通过所述排水孔5排出所述腔室2内的大部分积水，通过气泵11吹气排出所述腔室2剩余的水汽，保持所述腔室2处于干燥状态，避免腔室2内积水导致腔室2内的元器件损坏。具体地，所述汽车后视镜还包括与所述控制器12电性连接的无线接收装置13，可通过无线接收装置13接收无线命令，通过所述控制器12根据无线命令控制所述汽车后视镜旋转，实现对所述汽车后视镜的旋转的远程控制。具体地，所述气泵11内设有加热器14，可通过加热器14加热所述气泵11的输出的气体，从而向所述腔室2内通入热气，进一步加快所述腔室2内的水汽的蒸发。实施例2一种汽车后视镜的转动机构的制造方法，步骤如下：①、构造及成型转动机构包括壳体、连接壳体与汽车车身的连接杆、设于连接杆内与连接杆固定连接的旋转轴、固定于旋转轴上的从动齿轮、设于汽车车身内的旋转电机、与旋转电机的电机轴固定连接并与从动齿轮啮合的主动齿轮、以及与旋转电机电性连接的控制器；旋转轴采用碳素钢材质锻造而成，连接杆、从动齿轮、主动齿轮、电机轴、旋转电机均采用现有技术制造；②、旋转轴预处理将旋转轴置于预处理液槽内浸泡至少10分钟，取出后沥干，然后烘干；预处理液组分为：三聚氰胺树脂40份、石蜡5份、润湿剂10份、流平剂5份、去离子水25份、精噁唑禾草灵6份、溶血磷脂酸胆碱4份；③、组装首先将从动齿轮安装在旋转轴上，然后将旋转轴安装在连接杆内，再将主动齿轮与从而齿轮安装啮合，最后将与旋转电机连接的电机轴安装到主动齿轮的轴心位置。本专利技术不局限于上述实施例，实施例只是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后视镜，其特征在于，包括：壳体（1）、设于所述壳体（1）内的腔室（2）、设于所述腔室（2）的开口处的镜片（3）、设于所述壳体（1）上的多个出气孔（4）和排水孔（5）、连接所述壳体（1）与汽车车身的连接杆（6）、设于所述连接杆（6）内与所述连接杆（6）固定连接的旋转轴（7）、固定于所述旋转轴（7）上的从动齿轮（8）、设于所述汽车车身内的旋转电机（9）、与所述旋转电机（9）的电机轴固定连接并与从动齿轮啮合的主动齿轮（10）、设于所述汽车车身内的气泵（11）、以及与所述旋转电机（9）电性连接的控制器（12）；所述多个出气孔（4）围绕所述镜片（3）的边缘设置，所述排水孔（5）位于所述壳体（1）的最低处，所述气泵（11）与腔室（2）连通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜，其特征在于，包括：壳体（1）、设于所述壳体（1）内的腔室（2）、设于所述腔室（2）的开口处的镜片（3）、设于所述壳体（1）上的多个出气孔（4）和排水孔（5）、连接所述壳体（1）与汽车车身的连接杆（6）、设于所述连接杆（6）内与所述连接杆（6）固定连接的旋转轴（7）、固定于所述旋转轴（7）上的从动齿轮（8）、设于所述汽车车身内的旋转电机（9）、与所述旋转电机（9）的电机轴固定连接并与从动齿轮啮合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚海明，
申请(专利权)人：芜湖乐普汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34