一种汽车内后视镜制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车内后视镜，包括：后视镜架、液晶镜片和可拆卸的偏光镜片组件，所述后视镜架上设置有插孔，所述偏光镜片组件包括：支架和设置在所述支架一端的偏光镜片，所述支架的另一端可以匹配的安装在所述插孔内，以使所述偏光镜片覆盖在所述液晶镜片上。本实用新型专利技术的技术方案，克服了现有技术中的汽车内后视镜无法防紫外线的缺陷，避免了过多的紫外线对驾驶员身体健康造成的损害。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车内后视镜。
技术介绍
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶员可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶员的视野范围，是驾驶员的一个非常重要的安全辅助设施。在现实场景中，车辆夜间行驶时，后方车辆车头大灯的灯光会照射到车内、外的后视镜上，折射的强光反射在驾驶员的眼睛上产生眩目光，影响驾驶员视线，而且眩目光在车辆时速较高时，会使刹车距离大大增加，因此对夜间驾驶的安全性产生严重威胁；而车辆阳光比较强烈的白天行驶时，大量紫外线从后视镜内反射到驾驶员的眼睛上，对驾驶员的身体健康带来了损伤。液晶后视镜可以在夜间行车时有效防止眩目现象，但是，如果是阳光较为强烈的白天行车，普通的液晶后视镜无法防止阳光中紫外线进入驾驶员的眼睛，也无法避免过多的紫外线对驾驶员的身体健康造成的伤害，很多驾驶员选择带太阳眼镜来避免紫外线对自己的伤害，但是太阳眼镜需随时携带，具有较多的变性。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的汽车内后视镜无法防紫外线的缺陷，从而提供一种汽车内后视镜。为了实现上述目的，本技术提供了一种汽车内后视镜，包括：后视镜架、液晶镜片和可拆卸的偏光镜片组件，所述后视镜架上设置有插孔，所述偏光镜片组件包括：支架和设置在所述支架一端的偏光镜片，所述支架的另一端可以匹配的安装在所述插孔内，以使所述偏光镜片覆盖在所述液晶镜片上。优先地，所述偏光镜片为防紫外线墨色偏光镜片。优先地，所述偏光镜片为防眩目棕色偏光镜片。优先地，所述液晶镜片为不含偏光片的液晶镜片。优先地，所述后视镜架承载所述液晶镜片的部分为环形镜框。优先地，所述液晶镜片安装在所述后视镜架内。本技术提供的汽车内后视镜，在普通液晶后视镜的基础上增加一副可拆卸的偏光镜片，该偏光镜片如果是防紫外线墨色偏光镜片，则驾驶员可以在阳光强烈的白天将其安装在后视镜架上，使偏光镜片可以覆盖在液晶镜片上，如此，从汽车内后视镜中反射出的光线中的大量紫外线将会被过滤，从而减少进入驾驶员眼睛中的紫外线，进而避免了过多的紫外线对驾驶员身体健康的损害；另外，如果不需要用该偏光镜片，则根据需要将其从插孔中拔出即可。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例1中汽车内后视镜的一个结构图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外，下面所描述的本专利技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。实施例1本实施例提供了一种汽车内后视镜，如图1所示，包括：后视镜架1、液晶镜片2和可拆卸的偏光镜片5组件，所述后视镜架1上设置有插孔3，所述偏光镜片5组件包括：支架4和设置在所述支架4一端的偏光镜片5，所述支架4的另一端可以匹配的安装在所述插孔3内，以使所述偏光镜片5覆盖在所述液晶镜片2上。作为优先地选择方案，所述偏光镜片5为防紫外线墨色偏光镜片。上述汽车内后视镜，在普通液晶后视镜的基础上增加一副可拆卸的偏光镜片5，该偏光镜片5如果是防紫外线墨色偏光镜片5，则驾驶员可以在阳光强烈的白天将其安装在后视镜架1上，使偏光镜片5可以覆盖在液晶镜片2上，如此，从汽车内后视镜中反射出的光线中的大量紫外线将会被过滤，从而减少进入驾驶员眼睛中的紫外线，进而避免了过多的紫外线对驾驶员身体健康的损害；另外，如果不需要用该偏光镜片，则根据需要将其从插孔中拔出即可。作为优先地选择方案，所述偏光镜片5为防眩目棕色偏光镜片，此处可拆卸的偏光镜片5还可以是防炫目棕色偏光镜片，棕色偏光镜片可以滤除大量蓝光，以改善视觉对比度和清晰度，在夜间行车时，驾驶员可以根据需要将其安装，并使其覆盖液晶镜片2，不仅增强了液晶后视镜的防炫目功能，而且画面更加清晰。作为优先地选择方案，所述液晶镜片2为不含偏光片的液晶镜片2，此处的液晶镜片2可以选用不含偏光片的液晶镜片2，以减少光线的折射层数，降低重影现象。作为优先地选择方案，所述后视镜架1承载所述液晶镜片2的部分为环形镜框。作为优先地选择方案，所述液晶镜片2安装在所述后视镜架1内。本实施例的后视镜架1选用环形镜框，将液晶镜片2镶嵌于其中，该环形镜框的内边缘可以选用挠性材料，以使液晶镜片2更加服帖于镜框，并起到一定的缓冲保护作用。本技术的技术方案，克服了现有技术中的汽车内后视镜无法防紫外线的缺陷，避免了过多的紫外线对驾驶员身体健康造成的损害。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内后视镜，其特征在于，包括：后视镜架、液晶镜片和可拆卸的偏光镜片组件，所述后视镜架上设置有插孔，所述偏光镜片组件包括：支架和设置在所述支架一端的偏光镜片，所述支架的另一端可以匹配的安装在所述插孔内，以使所述偏光镜片覆盖在所述液晶镜片上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内后视镜，其特征在于，包括：后视镜架、液晶镜片和可拆卸的偏光镜片组件，所述后视镜架上设置有插孔，所述偏光镜片组件包括：支架和设置在所述支架一端的偏光镜片，所述支架的另一端可以匹配的安装在所述插孔内，以使所述偏光镜片覆盖在所述液晶镜片上。2.根据权利要求1所述的汽车内后视镜，其特征在于，所述偏光镜片为防紫外线墨色偏光镜片。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：白云飞，
申请(专利权)人：北京兴科迪电子技术研究院，
类型：新型
国别省市：北京;11