The utility model discloses a rare-earth permanent magnet motor driving an electric car, belonging to the technical field of automobile electric appliance, which comprises a casing, a stator and a rotor, wherein the rotor includes a shaft; a rotor core is fixedly mounted to the shaft, a plurality of long and short pole salient uniform external circumference of the the rotor core, the number of extremely short and long convex salient pole is the same as that of the long and short of salient pole salient pole arranged at intervals; rare earth permanent magnet arc, the arc shape of rare earth permanent magnet steels through the pole is fixed by a fastener is arranged on the outer convex arc pole on the short. And the arc shape of rare earth permanent magnet steels in the short and the salient pole, all of the rare earth permanent magnet arc arc inside the same polarity. The magnetic field of the driving motor is provided by rare-earth permanent magnet steel, no electric excitation winding, small power consumption, no carbon brush and mechanical commutator, and low failure rate.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车用稀土永磁驱动电机
本技术属于汽车电机电器
,尤其涉及一种电动汽车用稀土永磁驱动电机。
技术介绍
目前,与电动汽车配套使用的驱动电机大都采用带有碳刷和机械换向器的直流电机,尽管直流电机结构简单、可控制性高、调速范围宽、控制电路相对简单、成本较低,但是由于直流驱动电机的磁场由电励磁绕组产生,电能消耗多、输出功率小。另外,由于存在碳刷和机械换向器,不但限制了驱动电机过载能力和速度的提高,而且如果长时间运行、势必需要经常维修和更换碳刷及换向器,因此直流电机能耗大、故障率高,其使用性能有待于进一步改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种电动汽车用稀土永磁驱动电机,驱动电机的磁场由稀土永磁钢提供,无需电励磁绕组、电能消耗小,且没有碳刷和机械换向器,故障率低。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:电动汽车用稀土永磁驱动电机,包括机壳、固定安装于所述机壳内的定子以及转动安装于所述机壳内的转子,所述转子置于所述定子的内腔中,所述转子包括:轴;固定安装于所述轴上的转子铁芯,所述转子铁芯的外圆周上均布有多个长凸极和短凸极,所述长凸极和短凸极的数量相同,且所述长凸极和短凸极相互间隔设置;内弧面均为S极的圆弧形稀土永磁钢,所述圆弧形稀土永磁钢通过极靴由紧固件固定安装在所述短凸极的外圆弧上,且所述圆弧形稀土永磁钢位于所述短凸极和所述极靴之间,所有所述圆弧形稀土永磁钢的内弧面极性相同。作为一种改进,所述圆弧形稀土永磁钢的厚度和所述极靴的厚度之和等于所述长凸极的径向长度与所述短凸极的径向长度之差。作为进一步的改进,所述长凸极的径向长度比所述短凸极的径向长度长4 ...
【技术保护点】
电动汽车用稀土永磁驱动电机,包括机壳、固定安装于所述机壳内的定子以及转动安装于所述机壳内的转子,所述转子置于所述定子的内腔中,其特征在于,所述转子包括:轴;固定安装于所述轴上的转子铁芯,所述转子铁芯的外圆周上均布有多个长凸极和短凸极,所述长凸极和短凸极的数量相同,且所述长凸极和短凸极相互间隔设置;圆弧形稀土永磁钢,所述圆弧形稀土永磁钢通过极靴由紧固件固定安装在所述短凸极的外圆弧上,且所述圆弧形稀土永磁钢位于所述短凸极和所述极靴之间,所有所述圆弧形稀土永磁钢的内弧面极性相同。
【技术特征摘要】
1.电动汽车用稀土永磁驱动电机,包括机壳、固定安装于所述机壳内的定子以及转动安装于所述机壳内的转子,所述转子置于所述定子的内腔中,其特征在于,所述转子包括:轴;固定安装于所述轴上的转子铁芯,所述转子铁芯的外圆周上均布有多个长凸极和短凸极,所述长凸极和短凸极的数量相同,且所述长凸极和短凸极相互间隔设置;圆弧形稀土永磁钢,所述圆弧形稀土永磁钢通过极靴由紧固件固定安装在所述短凸极的外圆弧上,且所述圆弧形稀土永磁钢位于所述短凸极和所述极靴之间,所有所述圆弧形稀土永磁钢的内弧面极性相同。2.根据权利要求1所述的电动汽车用稀土永磁驱动电机,其特征在于,所述圆弧形稀土永磁钢的厚...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘林,张学义,张光强,
申请(专利权)人:潍坊万隆电气股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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