一种冷藏车用稀土永磁同步发电机制造技术

本发明专利技术公开一种冷藏车用稀土永磁同步发电机，包括：位于壳体（1‑6）轴心线上的转轴（1‑1）、稀土永磁体转子（1‑2）、套置转轴上轴套（1‑4）及定子（1‑7）；所述壳体（1‑6）为一体成型式铝合金结构、两端的端盖采用防水、防尘全密封式结构；稀土永磁体转子是带有若干磁通量的钕铁硼磁钢24片，按照N、S、N、S、4极排列在磁轭组合而成，每一片钕铁硼磁钢都开有安装固定孔、并利用螺栓将其固定在轴套（1‑4）上；本发明专利技术在启动感性负载和线性负载时，电压更快响应，压降变化更小，内部无碳刷、滑环、二极管、整流板等传统发电机的易损配件,减少了间接损耗，并且具有较好的防水及防尘性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种冷藏车用稀土永磁同步发电机，属于发电机

技术介绍
目前，冷藏车用发电机都是采用电励磁式发电机，由于其内部元件电刷、滑环、二极管、整流板等元器件在恶劣环境下使用极易频繁损坏，一旦发电机出现故障，冷藏车车厢内的水果、蔬菜、肉制品和高端电子元件等货物温度短时间内急剧升高得不到保鲜，严重的情况下直接导致整车货物报废；而且电励磁发电机体积大重量重维修成本太高，不防水不防尘，维修更换特别麻烦。同时，由于冷链运输的特殊性，必须要求发电机有高可靠性，冷藏车载发电机组通常是工作在灰尘、泥沙、下雨的路上，传统发电机考虑到散热及经济性，没有办法做到防雨防尘等级，当传统发电机进水或者进尘到一定程度后，直接将发电机短路烧损的现象非常频繁的发生。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防水、防尘并且其内部无碳刷、滑环、二极管、整流板等传统发电机的易损配件并且能够满足冷藏车用发电机工作高可靠性要求的冷藏车用稀土永磁同步发电机。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种冷藏车用稀土永磁同步发电机，包括：位于壳体轴心线上的转轴、稀土永磁体转子、套置转轴上轴套及定子；其中，所述壳体为一体成型的铝合金壳体、两端通过端盖进行全密封式密封；所述的稀土永磁体转子是带有若干磁通量的钕铁硼磁钢24片，按照N 、S、 N 、S、 4极排列在磁轭组合而成，每一片钕铁硼磁钢都开有安装固定孔、并利用螺栓将其固定在轴套上；所述定子采用三相单层交叉式绕组布线方式、在嵌线后压入壳体内部的定子槽中，引出U、 V、 W 、N输出线；并且在定子叠片时倾斜一个槽齿距。所述的转轴两端部分别通过两个轴承固定在壳体轴心线上。稀土永磁体转子中的钕铁硼磁钢为面包式钕铁硼磁钢。所述的螺栓为不锈钢螺栓。本专利技术的工作原理为：稀土永磁同步发电机在发动机驱动运转后，稀土永磁体转子的N、S、N、S、4极不断的建立磁场、不断的切割磁力线，发电机的输出电压在极短的时间内极快的建立起来，当发电机转速达到额定转速后，其磁场电压就达到了预设工作电压，此时接入感性负载，由于其没有电励磁发电机的碳刷，滑环，二极管等转换配件，减少了间接损耗，其输出效率更高，损耗更小，在极短的时间将压缩机或空压机启动起来并工作。相对于冷藏车用传统电励磁式同步发电机，本专利技术的稀土永磁同步发电机更加节能，启动感性负载和线性负载时，电压更快响应，压降变化更小,，其内部无碳刷、滑环、二极管、整流板等传统发电机的易损配件, 减少了间接损耗、同功率下，体积更小、重量更轻，输出效率更高、损耗更小；壳体为一体成型式铝合金结构，两端的端盖采用防水、防尘全密封式结构，其防水等级达IP57，有效解决了冷藏车用发电机工作可靠性问题，防尘防水，设计使用寿命可达10年之久。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术中稀土永磁体转子总成示意图；图3是图2中稀土永磁体转子剖面图。图中：1-1、转轴，1-2、稀土永磁体转子，1-3、螺栓，1-4、轴套，1-5、轴承，1-6、壳体，1-7、定子。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，为一种冷藏车用稀土永磁同步发电机，其包括位于壳体1-6轴心线上的转轴1-1、稀土永磁体转子1-2、套置转轴1-1上轴套1-4及定子1-7；其中，所述壳体为一体成型的铝合金壳体、两端通过端盖进行全密封式密封，能够有效防水、防尘；如图2和图3所示，所述的稀土永磁体转子1-2是带有若干磁通量且呈面包式的钕铁硼磁钢24片，按照N 、S、 N 、S、 4极排列在磁轭组合而成，每一片钕铁硼磁钢都开有安装固定孔、并利用螺栓1-3将其固定在轴套1-4上；此种钕铁硼磁钢排列方式为轴向设计，磁密度更大，电压响应比径向排列电压响应时间更短，安装方便；所述定子1-7采用三相单层交叉式绕组布线方式、在嵌线后压入壳体1-6内部的定子槽中，引出U、 V、 W 、N输出线；并且定子1-7叠片时倾斜一个槽齿距，此种形式在启动感性负载和线性负载时，电压更快响应，压降变化更小。其中，所述的转轴1-1两端部分别通过两个轴承1-5设置在壳体1-6轴心线上。进一步，所述的螺栓1-3为不锈钢螺栓，不会对磁场产生任何影响。使用时，稀土永磁同步发电机在在发动机驱动运转后，稀土永磁体转子1-2的N 、S、 N 、S、 4极不断的建立磁场、不断的切割磁力线，发电机的输出电压在极短的时间内极快的建立起来，当发电机转速达到额定转速后，其磁场电压就达到了预设工作电压，此时接入感性负载，由于其没有电励磁发电机的碳刷，滑环，二极管等转换配件，减少了间接损耗，其输出效率更高，损耗更小，在极短的时间将压缩机或空压机启动并正常工作。 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷藏车用稀土永磁同步发电机，其特征在于，包括：位于壳体（1‑6）轴心线上的转轴（1‑1）、稀土永磁体转子（1‑2）、套置转轴（1‑1）上轴套（1‑4）以及定子（1‑7）；所述壳体（1‑6）为一体成型的铝合金壳体、两端通过端盖进行全密封式密封；所述的稀土永磁体转子（1‑2）是带有若干磁通量的钕铁硼磁钢24片，按照N 、S、 N 、S、 4极排列在磁轭组合而成，每一片钕铁硼磁钢都开有安装固定孔、并利用螺栓（1‑3）将其固定在轴套（1‑4）上；所述定子（1‑7）采用三相单层交叉式绕组布线方式、在嵌线后压入壳体（1‑6）内部的定子槽中，并引出U、 V、 W 、N输出线，其中，在定子（1‑7）叠片时倾斜一个槽齿距。

【技术特征摘要】
1.一种冷藏车用稀土永磁同步发电机，其特征在于，包括：位于壳体（1-6）轴心线上的转轴（1-1）、稀土永磁体转子（1-2）、套置转轴（1-1）上轴套（1-4）以及定子（1-7）；所述壳体（1-6）为一体成型的铝合金壳体、两端通过端盖进行全密封式密封；所述的稀土永磁体转子（1-2）是带有若干磁通量的钕铁硼磁钢24片，按照N 、S、 N 、S、 4极排列在磁轭组合而成，每一片钕铁硼磁钢都开有安装固定孔、并利用螺栓（1-3）将其固定在轴套（1-4）上；所述定子（1-7）采用三相单层交叉式绕组布线方式、...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨四连，
申请(专利权)人：杨四连，
类型：发明
国别省市：江苏;32