一种易更换电池的电动客车制造技术
An electric bus that is easy to replace battery
The invention discloses an electric bus, easy to replace the battery includes a tray, gear, rack, door hydraulic cylinder, accumulator, clutch, turntable, connecting rod, reciprocating pump, and the hydraulic motor; the output shaft clutch motor connected through the rotary piston rod, one end of the connecting rod is hinged with the rotating disc is hinged and the other end with reciprocating pump; hydraulic motor shaft through a one-way bearing and gear coupling; horizontal sliding pallets can installed in the battery compartment to support battery rack is arranged on the tray and is meshed with the gear wheel; open cylinder hydraulic cylinder connected to the car body, the piston rod is connected with a connecting door; reciprocating pump accumulator storage form can the accumulator circuit are respectively connected with the hydraulic cylinder and the hydraulic motor to open the door to form the corresponding energy release circuit, reciprocating pump, hydraulic motor and hydraulic cylinder are respectively connected with the door to form the corresponding hydraulic oil tank The invention has the beneficial effect: it can automatically remove the battery and open the hatch door, save time and labor, and improve the replacement efficiency of the battery.
【技术实现步骤摘要】
一种易更换电池的电动客车
本专利技术属于机动车辆
，具体涉及一种易更换电池的电动客车。
技术介绍
公共交通系统的出现为人们的日常出行提供了极大的便利。公共汽车作为公共交通系统中普及率最高，利用率最高且价格最低廉的一类交通工具，深受人们的喜欢。随着新能源技术的出现，已经有越来越多的客车厂商开始研制适用于公共交通领域的电动客车，这种新的电动客车相比传统的燃油客车具有更低的能耗，更少的污染，更低的噪声，和更平稳的行车体验等优点，将在短时间内替代燃油客车从而构件一种新的公共交通体系。但是电动客车存在的缺陷也非常明显，尽管电驱动具有更低的能耗和更低的污染，但是车载电池的能量密度较低，很难满足长时间的不间断运行的要求。基于此，人们不断优化电池的设计和制造工艺从而提高能量密度，同时也采用可更换电池的方式来满足目前的行驶需求。对于后者而言，当车载电池的电量消耗到一定程度时，中控台报警显示从而提醒司机将车辆开回充电站进行电池更换。由于电动客车的车载电池具有相当大的重量，因此更换电池时需要借助叉车等设备将电池取出，然后转移到充电位上进行充电，最后再将其它满电量电池装入电池舱中完...
【技术保护点】
一种易更换电池的电动客车，其车身具有存储电池（14）的电池舱（16），所述电池舱（16）外侧转动安装舱门（19）；其特征在于：还包括托盘（17），齿轮（15），齿条（18），开门液压缸（12），蓄能器（6），离合器，转盘（1），连杆（2），往复泵（3），以及液动马达（9）；所述转盘（1）通过所述离合器联接电动机的输出轴，所述连杆（2）的一端与所述转盘（1）铰接、另一端与所述往复泵（3）的活塞杆铰接；所述液动马达（9）的转轴通过单向轴承与所述齿轮（15）联接；所述托盘（17）能够水平滑动地安装于所述电池舱（16）中以承托所述电池（14），所述齿条（18）安装于所述托盘（17）...
【技术特征摘要】
1.一种易更换电池的电动客车，其车身具有存储电池（14）的电池舱（16），所述电池舱（16）外侧转动安装舱门（19）；其特征在于：还包括托盘（17），齿轮（15），齿条（18），开门液压缸（12），蓄能器（6），离合器，转盘（1），连杆（2），往复泵（3），以及液动马达（9）；所述转盘（1）通过所述离合器联接电动机的输出轴，所述连杆（2）的一端与所述转盘（1）铰接、另一端与所述往复泵（3）的活塞杆铰接；所述液动马达（9）的转轴通过单向轴承与所述齿轮（15）联接；所述托盘（17）能够水平滑动地安装于所述电池舱（16）中以承托所述电池（14），所述齿条（18）安装于所述托盘（17）上并与所述齿轮（15）啮合；所述开门液压缸（12）的缸体连接所述车身、其活塞杆连接所述舱门（19）；所述往复泵（3）连接所述蓄能器（6）形成蓄能油路，所述蓄能器（6）分别连接所述开门液压缸（12）和所述液动马达（9）形成相应的释能油路，所述往复泵（3）、液动马达（9）和开门液压缸（12）分别连接液压油箱形成相应的回油油路；蓄能时，所述离合器结合使所述输出轴带动所述转盘（1）转动从而驱动所述往复泵（3）将液压油箱中的液压油泵向所述蓄能器（6）中；释能时，所述蓄能器（6）能够分别向所述液动马达（9）和所述开门液压缸（12）泵油从而打开所述舱门（19）及移出所述托盘（17）。2.根据权利要求1所述的一种易更换电池的电动客车，其特征在于：还包括二位三通电磁换向阀（5）；所述二位三通电磁换向阀（5）连接于所述蓄能油路和释能油路中进行油路...
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