电池箱安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池箱安装结构，包括车架、至少两个托架、与托架一一对应的丝杆、与丝杆一一对应的摇杆及与托架一一对应的电池箱；所述托架设置于所述车架的两侧，每个托架包括一对长梁、一对连接所述一对长梁的短梁及连接于所述一对长梁及所述一对短梁之间的支撑架，所述支撑架靠近所述短梁处设置有导轨；每个丝杆的两端分别能够转动的连接于对应一个托架的一对长梁上；每个摇杆与对应一个丝杆的一端连接；每个电池箱放置于对应一个托架的导轨上，每个电池箱底面设置有滑块，所述滑块中开设有与所述丝杆相配合的滑动槽，通过摇杆带动丝杆转动以使所述丝杆带动所述电池箱在所述导轨上移动。

Battery box installation structure

The utility model discloses a battery box mounting structure comprises a frame, a bracket, and the bracket at least two corresponding wire rod, corresponding with the screw rod rocker and corresponding bracket of the battery box; the bracket is arranged on both sides of the frame, each bracket comprises a pair of long beam, a to connect the pair of long and short beam beam connection between the pair of beam and the pair of short beam supporting frame, the supporting frame is close to the short beam is arranged at both ends of each guide rail; the screw rod can respectively rotate connected to a corresponding one of bracket long beam; each rocker and the corresponding one end of a wire connecting rod; the battery box is placed on the guide rail of each corresponding to a bracket on the bottom surface of each battery is arranged in the slider, the slider is provided with a sliding groove matched with the wire rod, the rocker The wire rod is rotated so that the wire rod drives the battery box to move on the guide rail.

【技术实现步骤摘要】
电池箱安装结构
本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种电池箱安装结构。
技术介绍
近年来随着新能源汽车产业的飞速发展，锂离子动力电池行业也进入了蓬勃发展的时期。目前，电池箱通常是安装在托架上，而电池箱在安装到托架过程中，一般是用叉车或者吊车将电池箱调整到相应的安装位置，该方法安装位置难以对准、安装难度大、耗时长、成本高，特别是维修，在不借助机械器具的情况下，难以将电池箱从托架中拖出进行维修，且在将电池箱推进拉出到指定安装位置的过程中，摩擦阻力极大，安装极其费力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安装效率高，安装简便、容易，安装阻力小的电池箱安装结构。为了实现上述目的，本技术提供一种电池箱安装结构，包括车架、至少两个托架、与托架一一对应的丝杆、与丝杆一一对应的摇杆及与托架一一对应的电池箱；所述托架设置于所述车架的两侧，每个托架包括一对长梁、一对连接所述一对长梁的短梁及连接于所述一对长梁及所述一对短梁之间的支撑架，所述支撑架靠近所述短梁处设置有导轨；每个丝杆的两端分别能够转动的连接于对应一个托架的一对长梁上；每个摇杆与对应一个丝杆的一端连接；每个电池箱放置于对应一个托架的导轨上，每个电池箱底面设置有滑块，所述滑块中开设有与所述丝杆相配合的滑动槽，通过摇杆带动丝杆转动以使所述丝杆带动所述电池箱在所述导轨上移动。在一个优选实施方式中，其中一个长梁上设置有挡块，另一个长梁开设有连接孔，每个丝杆其中一端收容于一个长梁的连接孔中，另一端连接于另一个长梁，每个摇杆穿过所述连接孔与对应一个丝杆的一端连接。在一个优选实施方式中，每个丝杆的一端形成六棱柱状的凸起，每个摇杆的一端开设有与所述凸起相配合的凹槽，所述摇杆通过所述凹槽及所述凸起的配合与所述丝杆连接。在一个优选实施方式中，所述丝杆表面设置有螺纹，所述滑动槽上设置有于所述丝杆相配合的螺纹。在一个优选实施方式中，所述长梁垂直于所述短梁；每个短梁上设置有固定架，所述固定架呈直角三角形状，所述托架通过所述固定架固定于所述车架上。在一个优选实施方式中，所述导轨垂直于所述长梁。本技术提供的电池箱安装结构，通过在托架上设置导轨使电池箱能够准确进入托架安装位置，提高安装效率；通过丝杆、摇杆及电池箱的滑块的配合，实现电池箱在托架上推进与拉出，安装简便、容易，安装阻力小。【附图说明】图1为本技术实施方式提供的电池箱安装结构的立体图。图2为图1所示的托架及电池箱的第一视角图。图3为图2所示的区域A的放大示意图。图4为图1所示的托架及电池箱的第二视角图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。请参阅图1及图2，本技术提供的电池箱安装结构100，包括车架10、至少两个托架20、与托架20一一对应的丝杆30、与丝杆30一一对应的摇杆40及与托架20一一对应的电池箱50。所述车架10为框架状结构，起到支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外各种载荷的作用。请一并参阅图3及图4，本实施方式中，所述托架20的数量为两个且两个所述托架20设置于所述车架10的两侧。每个托架20包括一对长梁21、一对连接所述一对长梁21的短梁22及连接于所述一对长梁21及所述一对短梁22之间的支撑架23。所述长梁21垂直于所述短梁22。每个短梁22上设置有固定架221。所述固定架221呈直角三角形状。所述托架20通过所述固定架221固定于所述车架10上。所述支撑架23靠近所述短梁22处设置有导轨231。所述导轨231垂直于所述长梁21。所述导轨231用于限制所述电池箱30的滑行轨迹，保证电池箱30能够准确地进入安装位置。其中一个长梁21上设置有挡块211，所述挡块211用于阻止所述电池箱30进入安装位置后继续移动及车辆行驶过程中的晃动。另一个长梁21开设有连接孔212。每个丝杆30的两端分别能够转动的连接于对应一个托架20的一对长梁21上，其中一端收容于一个长梁21的连接孔212中，另一端连接于另一个长梁21。所述丝杆30表面设置有螺纹。每个摇杆40穿过所述连接孔212与对应一个丝杆30的一端连接，具体的，每个丝杆30的一端形成六棱柱状的凸起，每个摇杆40的一端开设有与所述凸起相配合的凹槽(图未示)，所述摇杆40通过所述凹槽与所述凸起的配合与所述丝杆30连接。用外力摇动所述摇杆40可以带动所述丝杆30的转动。所述电池箱50用于容纳单体电池。每个电池箱50底面设置有滑块51，所述滑块51中开设有与所述丝杆30相配合的滑动槽511。所述滑动槽511上设置有与所述丝杆30相配合的螺纹。每个电池箱50放置于对应一个托架20的导轨231上。将所述电池箱50安装于所述托架20上时，先将所述摇杆40插入所述连接孔212中与所述丝杆30连接，再将所述电池箱50放置于所述托架20的导轨231上，所述滑块51的滑动槽511与所述丝杆30相贴合，通过摇杆40带动丝杆30转动以使所述丝杆30带动所述电池箱50在所述导轨231上移动，使所述电池箱50准确进入安装位置。当将所述电池箱50安装于所述托架20后，可以将所述摇杆40从所述连接孔212中取下来以节省电池箱安装结构100占用的空间。当需要对所述电池箱50进行维修时，可将所述摇杆40插入所述连接孔212中与所述丝杆30连接，摇动所述摇杆40以将所述电池箱50从所述托架20中拉出。本技术提供的电池箱安装结构100，通过在托架20上设置导轨231使电池箱50能够准确进入托架20安装位置，提高安装效率；通过丝杆30、摇杆40及电池箱50的滑块51的配合，实现电池箱50在托架20上推进与拉出，安装简便、容易，安装阻力小。本技术并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本技术并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池箱安装结构，其特征在于：包括车架、至少两个托架、与托架一一对应的丝杆、与丝杆一一对应的摇杆及与托架一一对应的电池箱；所述托架设置于所述车架的两侧，每个托架包括一对长梁、一对连接所述一对长梁的短梁及连接于所述一对长梁及所述一对短梁之间的支撑架，所述支撑架靠近所述短梁处设置有导轨；每个丝杆的两端分别能够转动的连接于对应一个托架的一对长梁上；每个摇杆与对应一个丝杆的一端连接；每个电池箱放置于对应一个托架的导轨上，每个电池箱底面设置有滑块，所述滑块中开设有与所述丝杆相配合的滑动槽，通过摇杆带动丝杆转动以使所述丝杆带动所述电池箱在所述导轨上移动。

【技术特征摘要】
1.一种电池箱安装结构，其特征在于：包括车架、至少两个托架、与托架一一对应的丝杆、与丝杆一一对应的摇杆及与托架一一对应的电池箱；所述托架设置于所述车架的两侧，每个托架包括一对长梁、一对连接所述一对长梁的短梁及连接于所述一对长梁及所述一对短梁之间的支撑架，所述支撑架靠近所述短梁处设置有导轨；每个丝杆的两端分别能够转动的连接于对应一个托架的一对长梁上；每个摇杆与对应一个丝杆的一端连接；每个电池箱放置于对应一个托架的导轨上，每个电池箱底面设置有滑块，所述滑块中开设有与所述丝杆相配合的滑动槽，通过摇杆带动丝杆转动以使所述丝杆带动所述电池箱在所述导轨上移动。2.如权利要求1所述的电池箱安装结构，其特征在于：其中一个长梁上设置有挡块，另一个长梁开设有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭隆清，吴施荣，许浩，许攀，
申请(专利权)人：深圳市沃特玛电池有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44