一种电动车隐藏电池自动弹出结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车隐藏电池自动弹出结构，包括电池箱，所述电池箱的内底面设有六个记忆弹簧，记忆弹簧的上端设有支撑框架，且记忆弹簧的上下端通过焊接的方式分别与电池箱和支撑框架连接，所述电池箱内的底面设有第一滑动轨道，通过记忆弹簧可以使电池缓慢的弹出，以此来对电池保护，通过公卡扣和母卡扣连接使得支撑框架与电池箱连接更加紧密，箱体内设置了第二滑动轨道，通过第二滑动轨道使支撑框架在移动时更准确，通过隔板将电动车的电池与电池之间隔开，防止电池之间碰撞损坏，该电动车隐藏电池自动弹出结构安装方便，结构简单，不但能够使电动车电池自动弹出，而且还能够对电池进行保护。

Concealed battery automatic ejecting structure for electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动车隐藏电池自动弹出结构
本技术涉及电动车
，具体为一种电动车隐藏电池自动弹出结构。
技术介绍
现在，电动车已经普遍的成为人们的代步工具，其使用日趋广泛，电池盒作为电动车的主要部件之一，是电动车的随车电源，现有的电动车电池端都是采用的隐藏式的内置电池，在检修的时造成了极大的不便，电池在安装和拆卸的时候非常的不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动车隐藏电池自动弹出结构，安装方便，结构简单，不但能够使电动车电池自动弹出，而且还能够对电池进行保护，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车隐藏电池自动弹出结构，包括电池箱，所述电池箱的内底面设有六个记忆弹簧，记忆弹簧的上端设有支撑框架，且记忆弹簧的上下端通过焊接的方式分别与电池箱和支撑框架连接，所述电池箱内的底面设有第一滑动轨道，第一滑动轨道位于电池箱的中间位置，且第一滑动轨道上设有滑动板，滑动板与第一滑动轨道滑动连接，并且滑动板的一端手动按钮，手动按钮的一端贯穿电池箱的一侧且延伸至外部，所述滑动板的上表面设有两个公卡扣，所述支撑框架的下表面设有两个母卡扣，母卡扣与公卡扣配合安装，所述滑动板的上表面设有支撑块，支撑块位于靠近手动按钮的一端，且支撑块的一侧通过第二弹簧与电池箱的内部的一侧连接，所述电池箱的上端设有开口，该开口处的一侧设有箱盖，箱盖通过合页与电池箱连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述箱盖的一侧设有两个锁扣，且两个锁扣分别位于箱盖的两角，且箱盖上设有散热槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述电池箱内的两侧均设有第二滑动轨道，两个第二滑动轨道位于第一滑动轨道两端的上方，所述支撑框架的两侧设有滑动支柱，滑动支柱与第二滑动轨道滑动连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑框架上设置两个隔板，且两个隔板交叉放置支撑框架内。作为本技术的一种优选技术方案，所述电池箱的下表面设有四个连接板，四个连接板位于电池箱的四角，连接板上设有螺栓孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本电动车隐藏电池自动弹出结构上设置了记忆弹簧，通过记忆弹簧可以使电池缓慢的弹出，以此来对电池保护，在滑动板和支撑框架上分别设置了公卡扣和母卡扣，通过公卡扣和母卡扣连接使得支撑框架与电池箱连接更加紧密，箱体内设置了第二滑动轨道，通过第二滑动轨道使支撑框架在移动时更准确，支撑框架上设置了隔板，通过隔板将电动车的电池与电池之间隔开，防止电池之间碰撞损坏，该电动车隐藏电池自动弹出结构安装方便，结构简单，不但能够使电动车电池自动弹出，而且还能够对电池进行保护。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖面结构示意图。图中：1锁扣、2箱盖、3第二弹簧、4第二滑动轨道、5滑动支柱、6电池箱、7隔板、8支撑框架、9连接板、10手动按钮、11记忆弹簧、12公卡扣、13母卡扣、14滑动板、15支撑块、16第一滑动轨道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种电动车隐藏电池自动弹出结构，包括电池箱6，电池箱6的内底面设有六个记忆弹簧11，记忆弹簧11的上端设有支撑框架8，且记忆弹簧11的上下端通过焊接的方式分别与电池箱6和支撑框架8连接，通过记忆弹簧11可以使电池缓慢的弹出，以此来对电池保护，支撑框架8上设置两个隔板7，且两个隔板7交叉放置支撑框架8内，通过隔板7将电动车的电池与电池之间隔开，防止电池之间碰撞损坏，电池箱6内的底面设有第一滑动轨道16，第一滑动轨道16位于电池箱6的中间位置，且第一滑动轨道16上设有滑动板14，滑动板14与第一滑动轨道16滑动连接，并且滑动板14的一端手动按钮10，手动按钮10的一端贯穿电池箱6的一侧且延伸至外部，滑动板14的上表面设有两个公卡扣12，支撑框架8的下表面设有两个母卡扣13，母卡扣13与公卡扣12配合安装，通过按动手动按钮10可以使母卡扣13与公卡扣12分开，滑动板14的上表面设有支撑块15，支撑块15位于靠近手动按钮10的一端，且支撑块15的一侧通过第二弹簧3与电池箱6的内部的一侧连接，电池箱6内的两侧均设有第二滑动轨道4，两个第二滑动轨道4位于第一滑动轨道16两端的上方，支撑框架8的两侧设有滑动支柱5，滑动支柱5与第二滑动轨道4滑动连接，通过滑动支柱5在第二滑动轨道4上滑动，使得支撑框架8上下滑动的更准确，电池箱6的上端设有开口，该开口处的一侧设有箱盖2，箱盖2通过合页与电池箱6连接，箱盖2的一侧设有两个锁扣1，通过锁扣1将箱盖2与电池箱6锁紧，且两个锁扣1分别位于箱盖2的两角，且箱盖2上设有散热槽，通过散热槽对电池散热，电池箱6的下表面设有四个连接板9，四个连接板9位于电池箱6的四角，连接板9上设有螺栓孔，通过连接板9使电池箱6固定在电动车上，该电动车隐藏电池自动弹出结构安装方便，结构简单，不但能够使电动车电池自动弹出，而且还能够对电池进行保护。在使用时：安装时，首先将电池放到支撑框架8上，通过按动电池，使得支撑框架8沿第二滑动轨道4向下滑动，使母卡扣13与公卡扣12卡接，在通过锁扣1将箱盖2与电池箱6锁紧，取出电池时，通过打开箱盖2，再通过按动手动按钮10，使滑动板14在第一滑动轨道16上滑动，使得母卡扣13与公卡扣12分离，再通过记忆弹簧11将支撑框架8顶出。本技术通过记忆弹簧11可以使电池缓慢的弹出，以此来对电池保护，通过公卡扣12和母卡扣13连接使得支撑框架8与电池箱6连接更加紧密，通过第二滑动轨道4使支撑框架8在移动时更准确，通过隔板7将电动车的电池与电池之间隔开，防止电池之间碰撞损坏，该电动车隐藏电池自动弹出结构安装方便，结构简单，不但能够使电动车电池自动弹出，而且还能够对电池进行保护。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车隐藏电池自动弹出结构，包括电池箱（6），其特征在于：所述电池箱（6）的内底面设有六个记忆弹簧（11），记忆弹簧（11）的上端设有支撑框架（8），且记忆弹簧（11）的上下端通过焊接的方式分别与电池箱（6）和支撑框架（8）连接，所述电池箱（6）内的底面设有第一滑动轨道（16），第一滑动轨道（16）位于电池箱（6）的中间位置，且第一滑动轨道（16）上设有滑动板（14），滑动板（14）与第一滑动轨道（16）滑动连接，并且滑动板（14）的一端手动按钮（10），手动按钮（10）的一端贯穿电池箱（6）的一侧且延伸至外部，所述滑动板（14）的上表面设有两个公卡扣（12），所述支撑框架（8）的下表面设有两个母卡扣（13），母卡扣（13）与公卡扣（12）配合安装，所述滑动板（14）的上表面设有支撑块（15），支撑块（15）位于靠近手动按钮（10）的一端，且支撑块（15）的一侧通过第二弹簧（3）与电池箱（6）的内部的一侧连接，所述电池箱（6）的上端设有开口，该开口处的一侧设有箱盖（2），箱盖（2）通过合页与电池箱（6）连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动车隐藏电池自动弹出结构，包括电池箱（6），其特征在于：所述电池箱（6）的内底面设有六个记忆弹簧（11），记忆弹簧（11）的上端设有支撑框架（8），且记忆弹簧（11）的上下端通过焊接的方式分别与电池箱（6）和支撑框架（8）连接，所述电池箱（6）内的底面设有第一滑动轨道（16），第一滑动轨道（16）位于电池箱（6）的中间位置，且第一滑动轨道（16）上设有滑动板（14），滑动板（14）与第一滑动轨道（16）滑动连接，并且滑动板（14）的一端手动按钮（10），手动按钮（10）的一端贯穿电池箱（6）的一侧且延伸至外部，所述滑动板（14）的上表面设有两个公卡扣（12），所述支撑框架（8）的下表面设有两个母卡扣（13），母卡扣（13）与公卡扣（12）配合安装，所述滑动板（14）的上表面设有支撑块（15），支撑块（15）位于靠近手动按钮（10）的一端，且支撑块（15）的一侧通过第二弹簧（3）与电池箱（6）的内部的一侧连接，所述电池箱（6）的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽丹，
申请(专利权)人：无锡康斯坦特动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32