具有卸货功能的动力搬运小车制造技术

技术编号:25272668 阅读:68 留言:0更新日期:2020-08-14 23:05
本实用新型专利技术公开了一种具有卸货功能的动力搬运小车,包括矩形底座、支撑柱、U型底座、车板,所述矩形底座顶部与弹簧的底部,所述弹簧顶部与第一连接板底部固定连接,所述第一连接板顶部与转轴底部固定连接,所述转轴外壁开设有与第三齿轮相啮合外螺纹,所述转轴顶部贯穿第二连接板底部延伸至与轴承底部滚动连接,所述轴承顶部与连接柱顶部固定连接,所述连接柱顶部贯穿U型底座延伸至与车板底部固定连接,所述车板一端外侧与U型底座一端内侧活动铰接。该具有卸货功能的动力搬运小车,通过第二驱动电机使第三齿轮转动,使转轴达到向上转动,通过转轴使连接柱向上挤压,使车板倾斜向上移动,使车板里的货物掉落下来。

【技术实现步骤摘要】
具有卸货功能的动力搬运小车
本技术涉及搬运车
,具体为一种具有卸货功能的动力搬运小车。
技术介绍
搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备,搬运车又叫托盘车,主要分为手动搬运车、半电动搬运车,手动托盘搬运车、全电动搬运车,手动托盘搬运车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内,由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降,并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。目前的搬运小车在卸货过程中需要人工去卸货,这样不仅费时还费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有卸货功能的动力搬运小车,以解决上述
技术介绍
中目前的搬运小车在卸货过程中需要人工去卸货,这样不仅费时还费力的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有卸货功能的动力搬运小车,包括矩形底座、支撑柱、U型底座、车板,所述矩形底座的底部安装有前车轮、后车轮,所述前车轮的背面与花键轴的正面固定连接,所述花键轴的背面与后车轮的正面固定连接,所述花键轴的外壁上安装有第一齿轮、主动轮、从动轮,所述第一齿轮的齿处与第二齿轮的轮齿相啮合,所述第二齿轮的背面与第一驱动电机的输出端固定连接,所述第一驱动电机的顶部与矩形底座的底部固定连接,所述主动轮与从动轮通过皮带传动连接,所述矩形底座的顶部分别与弹簧的底部、支撑柱的底部固定连接,所述弹簧的顶部与第一连接板的底部固定连接,所述第一连接板的顶部与转轴的底部固定连接,所述转轴的外壁开设有与第三齿轮相啮合的外螺纹,所述第三齿轮的底部与第二驱动电机的输出端固定连接,所述第二驱动电机的底部与第一连接板的顶部固定连接,所述转轴的顶部贯穿第二连接板的底部延伸至与轴承的底部滚动连接,所述第二连接板的左右两端与支撑柱的内侧固定连接,所述轴承的顶部与连接柱的顶部固定连接,所述连接柱的顶部贯穿U型底座延伸至与车板的底部固定连接,所述车板一端的外侧与U型底座一端的内侧活动铰接。优选的,所述弹簧的数量为两个,且以矩形底座正面的中线为对称轴对称分布在两侧。优选的,所述支撑柱的内侧开设有滑槽,且滑槽的内壁与第一连接板的左右两端接触。优选的,所述第二连接板的底部开设有与转轴相适配的通口,且通孔的内壁开设有与外螺纹相啮合的内螺纹。优选的,所述U型底座开设有与连接柱相适配的通口,且U型底座的底部与支撑柱的顶部固定连接。优选的,所述车板的倾斜角度的活动范围只能在0度至45度范之内。与现有技术相比,本技术提供一种具有卸货功能的动力搬运小车,具备以下有益效果:该具有卸货功能的动力搬运小车,通过启动第二驱动电机使第三齿轮转动,通过第三齿轮转动和通过外螺纹与第二连接板上通口的内壁上的内螺纹相啮合,可以使转轴达到向上转动的效果,通过转轴向上转动使连接柱向上移动,通过连接柱使车板倾斜向上移动,从而使车板里的货物倾斜掉落下来。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术前车轮、后车轮俯视结构示意图;图3为本技术第一齿轮、第二齿轮正面结构示意图;图4为本技术A处放大结构示意图;图5为本技术U型底座左侧结构示意图。图中:1矩形底座、2前车轮、3后车轮、4花键轴、5第一齿轮、6第二齿轮、7第一驱动电机、8主动轮、9从动轮、10皮带、11弹簧、12支撑柱、13第一连接板、14第二连接板、15U型底座、16转轴、17外螺纹、18第三齿轮、19第二驱动电机、20轴承、21连接柱、22车板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种具有卸货功能的动力搬运小车,包括矩形底座1、支撑柱12、U型底座15、车板22,矩形底座1的底部安装有前车轮2、后车轮3,前车轮2的背面与花键轴4的正面固定连接,花键轴4的背面与后车轮3的正面固定连接,花键轴4的外壁上安装有第一齿轮5、主动轮8、从动轮9,第一齿轮5的齿处与第二齿轮6的轮齿相啮合,第二齿轮6的背面与第一驱动电机7的输出端固定连接,第一驱动电机7的顶部与矩形底座1的底部固定连接,安装第一驱动电机7是为了能成功转化成动力,主动轮8与从动轮9通过皮带10传动连接,矩形底座1的顶部分别与弹簧11的底部、支撑柱12的底部固定连接,支撑柱12的内侧开设有滑槽,且滑槽的内壁与第一连接板13的左右两端接触,在支撑柱12的内侧开设滑槽是为了第一连接板13在向上移动的时候更加方便,弹簧11的顶部与第一连接板13的底部固定连接,弹簧11的数量为两个,且以矩形底座1正面的中线为对称轴对称分布在两侧,第一连接板13的顶部与转轴16的底部固定连接,安装转轴16是为了在转轴16本身向上转动的时候将连接柱21向上移动,从而使车板22能够达到向上倾斜运动的效果。转轴16的外壁开设有与第三齿轮18相啮合的外螺纹17,第三齿轮18的底部与第二驱动电机19的输出端固定连接,第二驱动电机19的底部与第一连接板13的顶部固定连接,安装第二驱动机19使第三齿轮18能够转动,从而使转轴16达到向上转动的效果,转轴16的顶部贯穿第二连接板14的底部延伸至与轴承20的底部滚动连接,第二连接板14的左右两端与支撑柱12的内侧固定连接,第二连接板14的底部开设有与转轴16相适配的通口,且通孔的内壁开设有与外螺纹17相啮合的内螺纹,开设与外螺纹17相啮合的内螺纹是为了达到转轴16能够向上运动的效果,轴承20的顶部与连接柱21的顶部固定连接,连接柱21的顶部贯穿U型底座15延伸至与车板22的底部固定连接,车板22一端的外侧与U型底座15一端的内侧活动铰接,车板22的倾斜角度的活动范围只能在0度至45度范之内,U型底座15开设有与连接柱21相适配的通口,且U型底座15的底部与支撑柱12的顶部固定连接。工作原理:当该具有卸货功能的动力搬运小车使用时,通过启动第二驱动电机19使第三齿轮18转动,通过第三齿轮18转动和通过外螺纹17与第二连接板14上通口的内壁上的内螺纹相啮合,从而使转轴16可以达到向上转动的效果,通过转轴16向上转动使连接柱21向上挤压,同时也使第一连接板13向上滑动以及使弹簧11向上拉伸,通过连接柱21向上移动和通过车板22的外侧与U型底座15一端的内侧的活动铰接,从而使车板22可以达到倾斜向上运动的效果,从而使车板22里的货物倾斜掉落下来,最后可以达到动力搬运小车自动卸货的目的。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有卸货功能的动力搬运小车,包括矩形底座(1)、支撑柱(12)、U型底座(15)、车板(22),其特征在于:所述矩形底座(1)的底部安装有前车轮(2)、后车轮(3),所述前车轮(2)的背面与花键轴(4)的正面固定连接,所述花键轴(4)的背面与后车轮(3)的正面固定连接,所述花键轴(4)的外壁上安装有第一齿轮(5)、主动轮(8)、从动轮(9),所述第一齿轮(5)的齿处与第二齿轮(6)的轮齿相啮合,所述第二齿轮(6)的背面与第一驱动电机(7)的输出端固定连接,所述第一驱动电机(7)的顶部与矩形底座(1)的底部固定连接,所述主动轮(8)与从动轮(9)通过皮带(10)传动连接,所述矩形底座(1)的顶部分别与弹簧(11)的底部、支撑柱(12)的底部固定连接,所述弹簧(11)的顶部与第一连接板(13)的底部固定连接,所述第一连接板(13)的顶部与转轴(16)的底部固定连接,所述转轴(16)的外壁开设有与第三齿轮(18)相啮合的外螺纹(17),所述第三齿轮(18)的底部与第二驱动电机(19)的输出端固定连接,所述第二驱动电机(19)的底部与第一连接板(13)的顶部固定连接,所述转轴(16)的顶部贯穿第二连接板(14)的底部延伸至与轴承(20)的底部滚动连接,所述第二连接板(14)的左右两端与支撑柱(12)的内侧固定连接,所述轴承(20)的顶部与连接柱(21)的顶部固定连接,所述连接柱(21)的顶部贯穿U型底座(15)延伸至与车板(22)的底部固定连接,所述车板(22)一端的外侧与U型底座(15)一端的内侧活动铰接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有卸货功能的动力搬运小车,包括矩形底座(1)、支撑柱(12)、U型底座(15)、车板(22),其特征在于:所述矩形底座(1)的底部安装有前车轮(2)、后车轮(3),所述前车轮(2)的背面与花键轴(4)的正面固定连接,所述花键轴(4)的背面与后车轮(3)的正面固定连接,所述花键轴(4)的外壁上安装有第一齿轮(5)、主动轮(8)、从动轮(9),所述第一齿轮(5)的齿处与第二齿轮(6)的轮齿相啮合,所述第二齿轮(6)的背面与第一驱动电机(7)的输出端固定连接,所述第一驱动电机(7)的顶部与矩形底座(1)的底部固定连接,所述主动轮(8)与从动轮(9)通过皮带(10)传动连接,所述矩形底座(1)的顶部分别与弹簧(11)的底部、支撑柱(12)的底部固定连接,所述弹簧(11)的顶部与第一连接板(13)的底部固定连接,所述第一连接板(13)的顶部与转轴(16)的底部固定连接,所述转轴(16)的外壁开设有与第三齿轮(18)相啮合的外螺纹(17),所述第三齿轮(18)的底部与第二驱动电机(19)的输出端固定连接,所述第二驱动电机(19)的底部与第一连接板(13)的顶部固定连接,所述转轴(16)的顶部贯穿第二连接板(14)的底部延伸至与轴承(20)的底部滚动连接,所述第二连接板(14)的左右两端与支撑柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘校程
申请(专利权)人:无锡康斯坦特动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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