一种方便拆卸的汽车用传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便拆卸的汽车用传感器，包括安装座，所述安装座的右侧设置有传感器，所述传感器靠近安装座的一端贯穿安装座并延伸至安装座的外部，所述传感器位于安装座内部一端的左侧开设有深孔，所述安装座的内部开设有安装腔，所述安装腔的左侧固定连接有固定块，固定块的右侧设置有活动杆，活动杆的顶部和底部均开设有卡槽，卡槽内设置有移动块。本实用新型专利技术通过拉伸杆的设置，可以带动活动板移动和第一弹簧进行收缩，通过凹槽的设置，可以容纳卡块移动，方便对传感器进行拆卸，通过连接块和滚珠的设置，在拉伸杆移动时增加稳定性，使拉伸杆不会出现偏移现象，同时解决了传感器拆卸不便，降低工作效率的问题。

A convenient dismantling vehicle sensor

The utility model discloses a convenient vehicle sensor, which comprises an installation seat, the mounting seat is arranged at the right side of the sensor, the sensor is close to the mounting seat through the outer mounting seat and extends to the mounting seat, left the sensor is located inside the installation seat is provided with a side hole, the the mounting seat is provided with a mounting internal cavity, the installation cavity is fixed on the left side is connected with a fixed block, a fixed block is arranged at the right side of the movable rod, the movable rod at the top and bottom are respectively provided with a clamping groove, groove is arranged in the moving block. The utility model by stretching rod set, can drive the movable plate movement and the first spring to contract, through the arrangement of the groove, can accommodate block movement, convenient disassembly of the sensor, through a connecting block and a ball set, increase stability in the stretching rod moves, the stretching rod does not appear the phenomenon of migration, and solve the sensor removing inconvenience, reduce the efficiency of the problem.

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸的汽车用传感器
本技术涉及汽车配件
，具体为一种方便拆卸的汽车用传感器。
技术介绍
汽车氧传感器包括探针、传感器座以及位于其后部的传感器线束和线束插件，传感器座一端为六角头螺栓，但其后部连接有线束及线束插件等，因此不能使用普通的封闭式套筒进行作业，在进行安装时一般采用开口扳手等工具，在工具转动时，线束和工具之间常常发生相互干涉，出现安装困难的现象，因此工作时间长，难以提高工作效率，由于现有的传感装置安装起来非常麻烦，在需要维修时拆卸不便，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便拆卸的汽车用传感器，具备传感器拆卸方便，提高工作效率的优点，解决了传感器拆卸不便，降低工作效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便拆卸的汽车用传感器，包括安装座，所述安装座的右侧设置有传感器，所述传感器靠近安装座的一端贯穿安装座并延伸至安装座的外部，所述传感器位于安装座内部一端的左侧开设有深孔，所述安装座的内部开设有安装腔，所述安装腔的左侧固定连接有固定块，所述固定块的右侧设置有活动杆，所述活动杆的顶部和底部均开设有卡槽，所述卡槽内设置有移动块，所述活动杆的中部活动连接有转杆，且转杆的两端与移动块相接触，所述安装座的顶部和底部均开设有安装槽，所述安装槽内腔的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的内侧活动连接有滚珠，所述安装槽的内腔设置有活动板，所述活动板一侧的两端均固定连接有第一弹簧，且第一弹簧远离活动板的一端与连接块固定连接，所述活动杆的右端固定连接有连接杆，所述连接杆远离活动杆的一端延伸至深孔的内部，所述连接杆位于深孔内部一端的顶部和底部均开设有凹槽，所述凹槽内设置有卡块，所述卡块远离凹槽内腔的一端固定连接有拉伸杆，所述拉伸杆远离卡块的一端依次贯穿活动板和安装槽并延伸至安装槽的外部，且滚珠与拉伸杆的表面相接触。优选的，所述安装槽的外部设置有把手，所述把手与拉伸杆位于安装槽外部的一端固定连接。优选的，所述凹槽的内部固定连接有夹紧垫，所述夹紧垫与卡块相接触。优选的，所述移动块远离卡槽内腔的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离移动块的一端与安装腔的内壁固定连接。优选的，所述固定块的右侧固定连接有保护垫，所述保护垫与活动杆相接触。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过拉伸杆的设置，可以带动活动板移动和第一弹簧进行收缩，通过凹槽的设置，可以容纳卡块移动，方便对传感器进行拆卸，通过连接块和滚珠的设置，在拉伸杆移动时增加稳定性，使拉伸杆不会出现偏移现象，同时解决了传感器拆卸不便，降低工作效率的问题。2、本技术通过深孔的设置，可以容纳连接杆移动，对传感器进行固定，通过卡槽和转杆的设置，方便对移动块进行调节，通过夹紧垫的设置，增加卡块与凹槽接触的稳定性，通过把手的设置，方便对拉伸杆进行调节，从而有效的解决了拉伸杆调节不便的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A-A局部放大结构示意图；图3为本技术B-B局部放大结构示意图。图中：1安装座、2传感器、3深孔、4安装腔、5固定块、6活动杆、7卡槽、8移动块、9转杆、10安装槽、11连接块、12滚珠、13活动板、14第一弹簧、15连接杆、16凹槽、17卡块、18拉伸杆、19把手、20夹紧垫、21第二弹簧、22保护垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种方便拆卸的汽车用传感器，包括安装座1，安装座1的右侧设置有传感器2，传感器2靠近安装座1的一端贯穿安装座1并延伸至安装座1的外部，传感器2位于安装座1内部一端的左侧开设有深孔3，通过深孔3的设置，可以容纳连接杆15移动，对传感器2进行固定，安装座1的内部开设有安装腔4，安装腔4的左侧固定连接有固定块5，固定块5的右侧固定连接有保护垫22，保护垫22与活动杆6相接触，固定块5的右侧设置有活动杆6，活动杆6的顶部和底部均开设有卡槽7，卡槽7内设置有移动块8，移动块8远离卡槽7内腔的一侧固定连接有第二弹簧21，第二弹簧21远离移动块8的一端与安装腔4的内壁固定连接，活动杆6的中部活动连接有转杆9，通过卡槽7和转杆9的设置，方便对移动块8进行调节，且转杆9的两端与移动块8相接触，安装座1的顶部和底部均开设有安装槽10，安装槽10的外部设置有把手19，把手19与拉伸杆18位于安装槽10外部的一端固定连接，通过把手19的设置，方便对拉伸杆18进行调节，从而有效的解决了拉伸杆18调节不便的问题，安装槽10内腔的两侧均固定连接有连接块11，连接块11的内侧活动连接有滚珠12，安装槽10的内腔设置有活动板13，活动板13一侧的两端均固定连接有第一弹簧14，且第一弹簧14远离活动板13的一端与连接块11固定连接，活动杆6的右端固定连接有连接杆15，连接杆15远离活动杆6的一端延伸至深孔3的内部，连接杆15位于深孔3内部一端的顶部和底部均开设有凹槽16，凹槽16的内部固定连接有夹紧垫20，夹紧垫20与卡块17相接触，通过夹紧垫20的设置，增加卡块17与凹槽16接触的稳定性，凹槽16内设置有卡块17，卡块17远离凹槽16内腔的一端固定连接有拉伸杆18，拉伸杆18远离卡块17的一端依次贯穿活动板13和安装槽10并延伸至安装槽10的外部，且滚珠12与拉伸杆18的表面相接触，通过拉伸杆18的设置，可以带动活动板13移动和第一弹簧14进行收缩，通过凹槽16的设置，可以容纳卡块17移动，方便对传感器2进行拆卸，通过连接块11和滚珠12的设置，在拉伸杆18移动时增加稳定性，使拉伸杆18不会出现偏移现象，同时解决了传感器拆卸不便，降低工作效率的问题。使用时，通过把手19拉动拉伸杆18移动，滚珠12对拉伸杆18进行支撑，带动活动板13移动，第一弹簧14收缩，卡块17与凹槽16分离，然后通过连接杆15转动活动杆6使转杆9移动，移动块8与卡槽7分离，对传感器2进行拆卸。综上所述：该方便拆卸的汽车用传感器，通过感器2、安装槽10、连接块11、滚珠12、活动板13、第一弹簧14、连接杆15、凹槽16、卡块17和拉伸杆18的配合，解决了传感器拆卸不便，降低工作效率的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便拆卸的汽车用传感器，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的右侧设置有传感器（2），所述传感器（2）靠近安装座（1）的一端贯穿安装座（1）并延伸至安装座（1）的外部，所述传感器（2）位于安装座（1）内部一端的左侧开设有深孔（3），所述安装座（1）的内部开设有安装腔（4），所述安装腔（4）的左侧固定连接有固定块（5），所述固定块（5）的右侧设置有活动杆（6），所述活动杆（6）的顶部和底部均开设有卡槽（7），所述卡槽（7）内设置有移动块（8），所述活动杆（6）的中部活动连接有转杆（9），且转杆（9）的两端与移动块（8）相接触，所述安装座（1）的顶部和底部均开设有安装槽（10），所述安装槽（10）内腔的两侧均固定连接有连接块（11），所述连接块（11）的内侧活动连接有滚珠（12），所述安装槽（10）的内腔设置有活动板（13），所述活动板（13）一侧的两端均固定连接有第一弹簧（14），且第一弹簧（14）远离活动板（13）的一端与连接块（11）固定连接，所述活动杆（6）的右端固定连接有连接杆（15），所述连接杆（15）远离活动杆（6）的一端延伸至深孔（3）的内部，所述连接杆（15）位于深孔（3）内部一端的顶部和底部均开设有凹槽（16），所述凹槽（16）内设置有卡块（17），所述卡块（17）远离凹槽（16）内腔的一端固定连接有拉伸杆（18），所述拉伸杆（18）远离卡块（17）的一端依次贯穿活动板（13）和安装槽（10）并延伸至安装槽（10）的外部，且滚珠（12）与拉伸杆（18）的表面相接触。...

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸的汽车用传感器，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的右侧设置有传感器（2），所述传感器（2）靠近安装座（1）的一端贯穿安装座（1）并延伸至安装座（1）的外部，所述传感器（2）位于安装座（1）内部一端的左侧开设有深孔（3），所述安装座（1）的内部开设有安装腔（4），所述安装腔（4）的左侧固定连接有固定块（5），所述固定块（5）的右侧设置有活动杆（6），所述活动杆（6）的顶部和底部均开设有卡槽（7），所述卡槽（7）内设置有移动块（8），所述活动杆（6）的中部活动连接有转杆（9），且转杆（9）的两端与移动块（8）相接触，所述安装座（1）的顶部和底部均开设有安装槽（10），所述安装槽（10）内腔的两侧均固定连接有连接块（11），所述连接块（11）的内侧活动连接有滚珠（12），所述安装槽（10）的内腔设置有活动板（13），所述活动板（13）一侧的两端均固定连接有第一弹簧（14），且第一弹簧（14）远离活动板（13）的一端与连接块（11）固定连接，所述活动杆（6）的右端固定连接有连接杆（15），所述连接杆（15）远离活动杆（6）的一端延伸至深孔（3）的内部，所述连接杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘群敏，
申请(专利权)人：泰州圣斯泰科汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32