大型六缸柴油发动机缸盖立式在线全自动密封检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型六缸柴油发动机缸盖立式在线全自动密封检测设备,包括横梁和桌体，所述桌体上方设有第一凹槽，所述第一凹槽左方设有控制箱，所述控制箱左侧设有报警器，所述第一凹槽内部两侧设有气缸，所述第一凹槽底部设有密封垫，所述第一凹槽下方设有吸气泵。电动收绳器收缩钢丝绳来带动电磁铁吸盘吸住缸盖，电机带动第一带轮从而带动第二带轮转动，最终带动滚轮转动，实现箱体和缸盖的移动，把缸盖放入第一凹槽后气缸带动固定块固定住缸盖，吸气泵吸气，控制箱中的控制元件对吸气后的气压变化来进行检漏，检漏后电磁铁吸盘把缸盖吸住转移到卸料区，该装置上下料方便快捷，减少了员工的精力和体力的损耗。

【技术实现步骤摘要】
大型六缸柴油发动机缸盖立式在线全自动密封检测设备
本技术涉及缸盖检漏
，具体为一种大型六缸柴油发动机缸盖立式在线全自动密封检测设备。
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置。缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。由于缸盖体型大，相对较重，对于目前的检漏设备来说检漏前的上料很是麻烦，耗时耗力，所以提供一种大型六缸柴油发动机缸盖立式在线全自动密封检测设备十分有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大型六缸柴油发动机缸盖立式在线全自动密封检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大型六缸柴油发动机缸盖立式在线全自动密封检测设备，包括横梁和桌体，所述桌体上方设有第一凹槽，所述第一凹槽左方设有控制箱，所述控制箱左侧设有报警器，所述第一凹槽内部两侧设有气缸，所述第一凹槽底部设有密封垫，所述第一凹槽下方设有吸气泵，所述吸气泵左侧连接有通气管，所述通气管另一端贯穿于桌体与密封垫，所述横梁下方连接有第一支撑架，所述横梁上方设有箱体，所述箱体两侧连接有轴承，所述轴承之间连接有第二转轴，所述第二转轴上设有第二带轮，所述第二带轮右侧设有滚轮，所述箱体内部顶端连接有连接座，所述连接座左侧设有杆端关节轴承，所述连接座下方连接有电机，所述电机输出端与杆端关节轴承之间连接有第一转轴，所述第一转轴上设有第一带轮，所述箱体下方设有第二支撑架，所述第二支撑架上设有电动收绳器，所述电动收绳器连接有钢丝绳，所述钢丝绳下方设有电磁铁吸盘。优选的，所述第一带轮与第二带轮之间连接有皮带。优选的，所述横梁上设有第二凹槽。优选的，所述气缸输出端连接有固定块。优选的，所述第二转轴与滚轮的连接方式为键连接。优选的，所述喷头的数量为2个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：电动收绳器收缩钢丝绳来带动电磁铁吸盘吸住缸盖，电机带动第一带轮从而带动第二带轮转动，最终带动滚轮转动，实现箱体和缸盖的移动，把缸盖放入第一凹槽后气缸带动固定块固定住缸盖，吸气泵吸气，控制箱中的控制元件对吸气后的气压变化来进行检漏，检漏后电磁铁吸盘把缸盖吸住转移到卸料区，该装置上下料方便快捷，减少了员工的精力和体力的损耗。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A-A剖面结构示意图；图3为本技术B部放大结构示意图。图中：1横梁、2第一支撑架、3桌体、4吸气泵、5通气管、6第一凹槽、7气缸、8固定块、9密封垫、10控制箱、11报警器、12箱体、13第二支撑架、14钢丝绳、15电磁铁吸盘、16连接座、17杆端关节轴承、18电机、19第一转轴、20第一带轮、21第二带轮、22皮带、23轴承、24第二转轴、25滚轮、26电动收绳器、27第二凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种大型六缸柴油发动机缸盖立式在线全自动密封检测设备，包括横梁1和桌体3，所述桌体3上方设有第一凹槽6，所述第一凹槽6左方设有控制箱10，所述控制箱10左侧设有报警器11，所述第一凹槽6内部两侧设有气缸7，所述第一凹槽6底部设有密封垫9，所述第一凹槽6下方设有吸气泵4，所述吸气泵4左侧连接有通气管5，所述通气管5另一端贯穿于桌体3与密封垫9，所述横梁1下方连接有第一支撑架2，所述横梁1上方设有箱体12，所述箱体12两侧连接有轴承23，所述轴承23之间连接有第二转轴24，所述第二转轴24上设有第二带轮21，所述第二带轮21右侧设有滚轮25，所述箱体12内部顶端连接有连接座16，所述连接座16左侧设有杆端关节轴承17，所述连接座16下方连接有电机18，所述电机18输出端与杆端关节轴承17之间连接有第一转轴19，所述第一转轴19上设有第一带轮20，所述箱体12下方设有第二支撑架13，所述第二支撑架13上设有电动收绳器26，所述电动收绳器26连接有钢丝绳14，所述钢丝绳14下方设有电磁铁吸盘15。进一步地，所述第一带轮20与第二带轮21之间连接有皮带22。进一步地，所述横梁1上设有第二凹槽27。进一步地，所述气缸7输出端连接有固定块8。进一步地，所述第二转轴24与滚轮25的连接方式为键连接。进一步地，所述气缸7的数量为2个。工作原理：电动收绳器26收缩钢丝绳14来带动电磁铁吸盘15吸住缸盖，电机18带动第一带轮20从而带动第二带轮21转动，最终带动滚轮25转动，实现箱体12和缸盖的移动，把缸盖放入第一凹槽6后气缸7带动固定块8固定住缸盖，吸气泵4吸气，控制箱10中的控制元件对吸气后的气压变化来进行检漏，检漏后电磁铁吸盘15把缸盖吸住转移到卸料区，该装置上下料方便快捷，减少了员工的精力和体力的损耗。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型六缸柴油发动机缸盖立式在线全自动密封检测设备，包括横梁（1）和桌体（3），其特征在于：所述桌体（3）上方设有第一凹槽（6），所述第一凹槽（6）左方设有控制箱（10），所述控制箱（10）左侧设有报警器（11），所述第一凹槽（6）内部两侧设有气缸（7），所述第一凹槽（6）底部设有密封垫（9），所述第一凹槽（6）下方设有吸气泵（4），所述吸气泵（4）左侧连接有通气管（5），所述通气管（5）另一端贯穿于桌体（3）与密封垫（9），所述横梁（1）下方连接有第一支撑架（2），所述横梁（1）上方设有箱体（12），所述箱体（12）两侧连接有轴承（23），所述轴承（23）之间连接有第二转轴（24），所述第二转轴（24）上设有第二带轮（21），所述第二带轮（21）右侧设有滚轮（25），所述箱体（12）内部顶端连接有连接座（16），所述连接座（16）左侧设有杆端关节轴承（17），所述连接座（16）下方连接有电机（18），所述电机（18）输出端与杆端关节轴承（17）之间连接有第一转轴（19），所述第一转轴（19）上设有第一带轮（20），所述箱体（12）下方设有第二支撑架（13），所述第二支撑架（13）上设有电动收绳器（26），所述电动收绳器（26）连接有钢丝绳（14），所述钢丝绳（14）下方设有电磁铁吸盘（15）。...

【技术特征摘要】
1.一种大型六缸柴油发动机缸盖立式在线全自动密封检测设备，包括横梁（1）和桌体（3），其特征在于：所述桌体（3）上方设有第一凹槽（6），所述第一凹槽（6）左方设有控制箱（10），所述控制箱（10）左侧设有报警器（11），所述第一凹槽（6）内部两侧设有气缸（7），所述第一凹槽（6）底部设有密封垫（9），所述第一凹槽（6）下方设有吸气泵（4），所述吸气泵（4）左侧连接有通气管（5），所述通气管（5）另一端贯穿于桌体（3）与密封垫（9），所述横梁（1）下方连接有第一支撑架（2），所述横梁（1）上方设有箱体（12），所述箱体（12）两侧连接有轴承（23），所述轴承（23）之间连接有第二转轴（24），所述第二转轴（24）上设有第二带轮（21），所述第二带轮（21）右侧设有滚轮（25），所述箱体（12）内部顶端连接有连接座（16），所述连接座（16）左侧设有杆端关节轴承（17），所述连接座（16）下方连接有电机（18），所述电机（18）输出端与杆端关节轴承（17）之间连接有第一转轴（19），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋军权，袁玉叶，
申请(专利权)人：无锡市伊维玛航空发动机纤维工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32